上回提要：高屏覽勝，恒春夜騎記

前番自台南出發，抵高雄游蓮池潭賞水榭塔影，登拱辰門尋古城遺韻，西子灣畔觀領事館洋樓、品哈瑪星古早味；跨高屏大橋入屏東，內埔客家會館享清幽，龍泉啤酒廠憶舊緒，老街蝦公粄與懷舊面飽嘗客韻。第五日晨辭內埔，經楓港（台一線終點）續走台 26 線往恒春，逛清代古城、賞香蕉灣帆船石，終見 「東亞之光」 鵝鑾鼻燈塔。黃昏冒夜騎佳鵝公路，陡坡、狂風與漆黑路道交織，幸得滿州燈火指引，終平安抵達。

Day 6 - 12/02（天氣陰雨）：陡坡闖關，壽卡登頂向台東（里程 75.1km）

滿州晨韻：古厝尋影啟征途

環台第六日，一夜好眠後被滿州鄉陽臺的麻雀啾鳴喚醒，晨光裡的鄉村靜謐得令人心動。洗漱畢蹬上 「小灰」，在老街小巷閑巡，早餐店悠然用過早點，便尋得兩處人文景致：鄉公所對面的 「友子阿嬤古厝」--正是《海角七號》取景地，院內曝茶、古樸木凳與榻榻米，滿是鄉土舊韻；中山路的 「尤家古厝」 更顯雅致，日式與歐式風格交融，90 載歲月裡，由興建恒春古城的工匠打造，牆上 「文章思報國家、忠孝可傳家」 的楹聯仍清晰，幸得後人守護，方能留存這份家族珍藏。

8 時整從滿州民宿出發，今日路線為 「滿州→港仔→旭海→東源→壽卡→達仁→大武」，難度遠超昨日佳鵝公路。沿 200 縣道出鄉郊，地勢驟陡，雖天陰無烈日，仍騎得汗流浹背、氣喘不止。直至 「分水嶺」 地標，才迎來下坡 -- 爬坡時的辛勞，終在風馳電掣的滑行中消解，只需輕控刹車，那份暢快非筆墨可述。

港仔尋奇：沙漠與海岸交織

下至港仔後轉檯 26 線，遠處一片沙漠景致驟然入眼 -- 港仔沙漠由恒春半島東北季風攜海岸沙塵堆積而成，越野吉普車在此飆車特技，卷起漫天塵土，別有一番野性趣味。從港仔往旭海，沿途是連綿的海岸風光：左手邊山巒時而聳峙，右手邊碧海波光粼粼，海風在耳畔呼嘯，景致隨車輪流轉，滿心皆是滿足。

抵旭海時，見海灘遍佈礁岩礫石 -- 此處正是台 26 線中斷點（因阿塱壹古道劃入保護區，道路不通）。雖聽聞旭海大草原與古道風光旖旎，但扛車爬坡不便且時間有限，只得忍痛作罷。別過台 26 線，左轉向 199 甲縣道，再右轉接 199 縣道，正式踏上往台東的陡坡征途。

旭海啟程：199 縣道迎硬戰

眼前的 199 甲縣道（旭海至東源）接 199 縣道（東源至壽卡），全長 37.6km，需攀高 500m，是環台首段真正的硬戰。在旭海派出所補足開水 -- 派出所素來便民，不僅有飲水設備，部分還設浴室供車友休整。騎行途中不敢怠慢：水需隨時補充，忌口幹才喝或猛灌；累了便小憩，不硬撐至頭暈；偶爾補些電解質飲料，護好體力方是王道。

轉進 199 甲縣道後，連續爬升即刻來襲。「小灰」 變速撥至最小齒比，雙腳不停蹬踏，汗水順著臉頰滴落，喘氣聲與車輪轉動聲交織，10km 路程竟騎了一個半小時才到東源-- 這 10km 的陡坡，艱辛遠勝平地數倍。終抵東源，也算闖過首關，便在此休整午餐，順帶賞東源濕地風光。

東源小憩：濕地尋幽蓄體力

東源是牡丹溪上游的山間小盆地，排灣族稱 「外麻裡巴社」，因牡丹水庫攔截形成沼澤，夏日野薑花遍野，此時雖無花香，卻見綠葉滿覆的水上草原 -- 這片國家重要濕地，生態豐沛，更有 「哭泣湖」（排灣族語 “kutji”，意為水流彙集），曾是部落灌溉水稻的水源，如今仍是東源人的精神象徵。

午餐選在一間原住民燒烤小吃店，簡點啤酒與餐食 -- 雖知紅藜、樹豆燉豬腳等原住民風味餐地道，奈何單人騎行無法享合菜，只得作罷。午後不時飄起細雨，2 時整裹上防雨夾克，再度跨上 「小灰」，向壽卡發起最終挑戰。

壽卡攻堅：陌路援手終登頂

東源至壽卡的路上，人跡罕至 -- 許久才見一輛車駛過，偶有乘客搖窗喊 「加油」，便是最暖心的動力。距壽卡還有 8km 時，蜿蜒陡坡似無止境，臀部與胯骨的酸痛愈發強烈，連坐立都覺吃力。正當乏力時，一輛越野吉普車緩緩停在身旁，司機探出頭關切問：「還好嗎？我載你一程？」 我喘著氣謝拒：「沒事，謝謝您！」 他仍停留觀察三分鐘，確認我能繼續才驅車離開 -- 此刻方知，「臺灣最美的風景是人」 絕非虛言。

咬牙堅持間，前方忽見綠色路牌：左指楓港、右指台東 -- 壽卡近在眼前！雨也恰好停了，精神一振，終在約 4 時許抵達壽卡鐵馬驛站。這裡是南迴公路最高點（台 9 線與 199 縣道交匯處），政府改建為單車族補給站，設休息區、加水點與留言板，是環台車友的打卡勝地。拍罷紀念照小寐片刻，便迎來苦盡甘來的下坡 -- 一路暢滑至達仁，將全天爬坡的疲憊盡數拋向風中。

達仁暢行：海岸風光入大武

壽卡至達仁的南迴公路，幾乎全程下坡，「小灰」 載著我迎風疾馳，沿途大武斷層海岸的壯闊盡收眼底：海天一色間，漁舟點綴，濤聲拍礁，山巒連綿 -- 臺灣的海與山，此刻美得令人心醉，所有騎行辛勞都有了補償。

掠過達仁未作停留，續往大武前行。台 9 線路況雖有高低起伏，但相較 199 縣道的陡坡已屬輕鬆。騎行間回想沿途美好：滿州古厝的靜謐、港仔沙漠的奇趣、陌路援手的溫暖，心魔漸消，笑意漸生，不知不覺便近大武。

大武夜宿：彩虹社區與慶功酒

今日共騎行 75.1km，遵 「爬山日里程勿超 100km」 的建議，雖天色尚早，仍決定宿大武而非續往金崙。大武鄉以大武溪為界分 「橋南」「橋北」，先逛橋南的彩虹社區-- 台 9 線旁的黃色陸橋如 「意象之門」，橋上眺太平洋與社區彩屋相映：30 餘棟房屋由油漆公司贊助彩繪，歐式木屋、原住民圖騰交織，雖部分房屋殘破、空無一人（年輕人外遷），卻有種滄桑的藝術感。

逛畢社區，跨大武溪至橋北，選復興路一家 20 餘年的老字型大小牛肉麵館 -- 湯頭濃郁，牛肉滑嫩不澀，配一碟滷味吃得滿足。回 「輔都旅社」 前，在小七買啤酒、老街鹽酥雞攤購炸物，沖澡後舉杯：為今日魔鬼陡坡闖關成功，乾杯！