上情提要：第七日天氣陰，騎乘里程122km。完成旭海至壽卡間的極度挑戰，安然有驚無險度過，胯骨肩膀依然痠疼雙腿僵硬，但是心情卻極好。大武舊地名為「巴塱衛」，火車站旁有一座「和平部落」是排灣族的意象堡壘。

多良觀光火車站外觀簡單樸實，鐵軌兩端皆是隧道，佇立紅色月台欄杆；眺望太平洋，列車過站不停嘎啦嘎啦疾駛穿過山洞而消失眼前，遊客急忙捕捉通過的瞬間。到了群山環抱，山巒疊翠的原始村落-金崙。它最出名是溫泉，我無安排住宿亦無泡湯之意，只是路過隨意溜溜。太麻里背倚中央山脈，幾乎都是山地，盛產釋迦，公路兩旁許多批發零售釋迦的店。知本溫泉是國內外頗知名的泡湯勝地。日治時期已經開發完善了，當地擁有規模大的溫泉觀光飯店，各型溫泉賓館，住宿、泡湯、SPA一應齊全。

直接北上台東市，花東縱谷位於中央山脈和海岸山脈之間，橫跨亞熱帶與熱帶氣候，西側高峻的中央山脈與東側海岸山脈平行排列。逛逛台東市海濱公園與台東森林公園。海濱公園，稱為「國際地標」生命之樹的景點，屋頂由竹子簍編而成。戶外畫框係國家地理頻道的相框裝置藝術，方框映襯藍天大海，隨光影呈現不同角度，整座海濱公園任你恣意遨遊想像。

台東森林公園位於卑南溪出海口，昔稱「黑森林」。公園裡步道交錯，兩旁茂密綠樹遮蔽，適合騎單車穿越林相，聯絡三處湖泊，一是「琵琶湖」，一是「鷺鷥湖」，一是「活水湖」溜達一圈約2.5km，悠閒享受了午後美好時光，微風輕拂，不禁讓人打起盹來。森林公園附近「侯卑南豬血湯」是網路推薦美食老店，滿滿排隊等候的人，名响可見一斑，掰掰台東市，選擇走花東縱谷。

鹿野高台可惜這季裡沒有熱氣球，每年6~8月嘉年華，來自世界各國的彩色熱氣球升空壯舉，是鹿野最旺的時刻。花東縱谷特色令人激賞，西部路面平緩少陡坡，人文聚落、都市風華是其特色，東部陡坡路面多，青山綠水蔚藍海洋風光，享受同時也得忍受路況顛簸，兩個迥然不同的地貌，構成了環島迷人的特色。

第八日天氣轉陰雨，騎乘里程115km。這趟單車環台，關山首次遇到下雨的日子，內心雖然暗自叫苦，將馬鞍袋用防水塑膠袋捆紮好，雨衣帽一概穿戴齊全硬著頭皮闖了。關山小鎮街景被雨水沖刷過格外嫵媚，老屋有：里壠役長官舍、關山郡役所、武德殿、東仁西藥房、永華商店、金玉旅社、大華行等等，構成巡禮路線，沿著路線參觀，能夠對這個小鎮多一層認識。

上次來池上伯朗大道時，稻穗正青，山谷一片綠油油迎風搖曳，蜿蜒曲折的天堂路如詩如畫美極了。11月稻禾收割了，大地取代是赤黃一片又逢下雨，彼時顯得格外冷清，空矌郊野雨景是另一種大自然的美。池上好山好水孕育出池上米，造就出了名的弁當。午餐點了一盒黑胡椒雞腿飯，簡單便完成了一頓美味午餐。

今天陡上重頭戲於焉開始。陡坡有5km，其實舞鶴坡並沒有壽卡坡恐怖，僅從海拔100m爬升到到250m之間，之所以讓單車騎士叫苦連天，是緣於緩衝腹地距離太短了，沒有緩衝而直上是辛苦的。氣喘喘終於蹬到山頂了，周遭雨水洗滌過，能見度好，山谷底下一覽無遺，只見雲山水景，翠綠山谷瀰漫氤氳裊裊，自然深沉靜謐相應，只聽到輪子軸中花鼓，彈盤扣人心弦，像扯鈴有節奏的動人聲音。

過了北回歸線標誌公園，見到花東史前文化遺址，石柱屬於新石器時代，卑南文化遺留下的文物，距今有三千多年歷史，掃叭石柱面向紅葉溪谷視野遼闊，遠眺秀姑巒溪河谷，神秘景點搭配幽靜氛圍，更讓人有諱莫如深。光復糖廠轉型觀光，吸引遊客不光是吃冰，它有完整的日式宿舍群，有詳細的導覽地圖，糖廠宿舍群完好地呈現給遊客。晚餐離車站不遠的大陸餃子店，點一份韭菜水餃、酸辣湯、再點一盤滷味。這一攤吃得痛快，齒頰留香。明天進入花蓮了。晚上好好養精蓄銳就寢吧。

Day 9 - 12/05 氣候：陰偶晴 光復＞鳳林＞豐田＞吉安＞花蓮市＞新城(宿)(里程：76km)

花蓮與台東因地理位置的特殊關係，保存了許多原住民文化與風情。如果沒有深度以慢活的方式，或單車環台的方式，後山的魅力是很難感受的。鐵馬．單騎‧慢活趣進入第九天了，在融入慢條斯理的生活裡，注入更多的思考空間，擁有屬於自己的生活模式與感覺，體驗壯麗的大山與蔚藍的大海。雖然整天幾乎都在單車踩踏上生活，筋骨痠疼一定會的，皮膚整天曝曬在紫外線下，黝黑受傷是所難免的。但是心靈是療癒的、感動的，體能是無比奔放，迎接又是美好一天的到來，又一頁嶄新的單車日誌。

光復太巴塱 – 鳳林國際慢城

晨08:00從光復民宿蹬上，沿台9九線續走花東縱谷，往鳳林小鎮出發，花東縱谷部分，過了壽豐已近尾端，海岸山脈如強驽之末漸趨平緩，縱谷平原漸漸展開。經一夜雨水洗滌，沿路風光明媚，置身此間雲淡風輕，沿路自行車道環繞田野小徑，進入鳳林市區，小鎮建築充滿了歷史人文氣息。鎮內居民約有六成是客家人，另外是原住民阿美族人。路旁許多蝸牛造景意象，象徵的意義告訴你，來到這個小鎮要像蝸牛一樣的放慢腳步，細細品味體驗它的步調。

鳳林是全台首座獲國際認證的「國際慢城」，慢城起源於義大利。要件是人口一定數量不能超標；要有純淨的自然環境、風俗習慣與文化資產、還要有熱情接待外來遊客的態度等等。現代人趨向生活品質，擯棄都市喧囂緊張，人們選擇來到此地放鬆，享受真正的「生活」自然療癒。有越來越多的人所熱衷嚮往。鳳林慢活小鎮，確實帶來一股自然清新力；具有人情的溫度。慢活的方式吻合我這次即興式單車環島，保有最初始心就是一個念頭一雙腳，說出發就出發、這個念頭造就一趟鐵馬、單騎、慢活的實現，如果等邀到同伴、計畫完整了再出發，可能現在還在家中磨蹭呢。

鳳林風俗習慣與文化資產方面，因早期擁有日本人大量移民，很多日治時代的遺跡，如林田神社、完整且深度的菸樓群，變遷中遺留的菸草產業，進一步了解製菸的興衰過程，有林田山林業保存完整的伐木林場景點。小鎮文風鼎盛培育出120位校長，享有「校長故鄉」美名引以為傲，原廳長官舍已闢為展示館。另外創意市集，古舊日式房舍、棋盤式街道等等不勝枚舉。鳳林除了是有歷史的地方，名氣花生湯、韭菜臭豆腐，冰品也是在地不錯的小吃。林田山林業文化園區來回要一個多小時，園區頗大不是1~2個小時可以逛完而作罷，在中和路上美好花生店，品嘗一碗花生湯。店內裝飾漂亮，販賣花生醬等製品琳瑯滿目。出鳳林往兆豐農場騎去， 24km長的自行車道經菸樓、校長夢工廠、兆豐農場等各景點。

兆豐農場 - 新豐平大橋

兆豐農場緣於去年到光復太巴塱部落參與豐年祭活動，一行人曾到過兆豐農場。裡面園區遼闊，有動物園、鳥園、果園、植物園、乳牛區、鹿苑，住宿等休閒式農場，適合全家度假或親子活動，(分享去年入園照片)，兆豐農場一人門票350元，這趟就過門不入了。續往壽豐前行，跨過壽豐溪上的新豐平大橋。

鳳林與壽豐間的橋樑，首座三塔脊背橋呈現眼前，橋長906m，橋面四線道其中分出4m寬作為單車與行人專用道，外型壯觀。在橋上遇到一對騎單車環台的中年夫妻，要我幫他們拍合照，照了幾張照，他們頗覺滿意連聲道謝，聊了一下才知道他倆是香港人，專程來台環島的，他們順向騎到蘇澳改搭火車到花蓮，放棄蹬蘇花公路。得知我是單騎且明天還計畫上蘇花公路時，豎起大拇哥讚佩，彼此互道珍重分道揚鑣了。過了新豐平大橋就是壽豐，一路平坦下滑，依指標進入豐田村壽豐鄉文史館，文史館前身為「豐田警察官吏派出所」，展示館裡面陳設許多文物與舊照片，了解早期豐田村人的生活。

東華大學 – 花蓮市

續走台9線右轉花36縣道，抵達大學路二段「東華大學」了，東華大學校園有寬廣的綠油油草地、歐式建築像城堡風格，三座湖畔以東湖為最美，波光瀲灩倒映出蒼翠山巒，騎在綠蔭遮蔽的步道很是舒暢，校區平坦逛了一圈，坐在池畔，悠哉觀賞五彩錦鯉爭食，波拉的翻動水聲甚為活躍，學生結伴而行，一幅人文與自然美景彷彿回到從前，此刻徜徉在東台灣校園，心情這般寧靜無爭，豈是千金所能換得。貪婪呆了許久，做了場南柯之夢，精神為之恢復，續騎進花蓮市，中午決定到花蓮市覓食。

過了木瓜溪就是吉安鄉了，木瓜溪是花蓮溪北流域，面積最大的支流。不到晌午就抵達花蓮市了，取道中山路先到公正包子店買了幾個包子，公正包子是花蓮人氣老店，銅板價一個5元，外皮Q略帶甜味有饅頭的香味，豬肉餡油滑帶蔥花香，便宜好吃。接著騎到液香扁食老店，店內客人不少，來花蓮幾乎都要吃的餛飩，熟悉老味道一碗65元，加上公正包子，簡簡單單就解決了，午餐飽食一頓，單車環島就是要吃道地的在地小吃，完全融入本土庶民文化。

光復到花蓮市一路輕鬆騎，總里程才52km，下午騎到新城不過是十餘公里路程，不到一個小時就會到的，九天來最輕鬆的一次騎，沿途休憩多於騎踏，即便在東華校園，躺在石板上也睡了一覺。新城鄉除了是上蘇花公路的門戶外，好友也是居住在那附近，環島前就再三叮嚀，到了花蓮晚上一定要到他哪兒去睡。

今天輕鬆騎最主要的目的是蓄積能量，明天好挑戰蘇花公路，這是環島以來，所面臨最大的巨獸挑戰，那得很艱辛去完成；為了單車環島，留下一個完美句點，我是義無反顧也要硬著闖了。單車漫遊在花蓮市感覺很棒，景點間距又不遠，可以邊玩邊走，午餐後，氣定神閒遊到太平洋公園，見到公園綠茵涼亭，不自覺又是昏昏欲睡，藉涼亭石長椅小寐一番吧。

太平洋公園濱臨太平洋，佔地約20餘頃，分南北濱段融合了海洋與港灣特色，騎單車沿海岸看海、賞景，從北濱公園起沿舊鐵道邊海堤，一直到南濱公園全長920m。公園內羅馬風格中央廣場，椰子園、兒童遊樂場、3D彩繪裝置藝術，極限運動場。廣大草地間豎立著海洋生物雕像，沿途行經北濱公園、曙光橋、廣闊的海洋讓人心曠神怡。

新城淘金歲月 – 七星潭月牙灣

二時許離開太平洋公園，走台9線經花蓮縣議會，路旁一座原住民圖騰標誌，距離新城應該不遠了，從太平洋公園往新城約22km。新城鄉最有名的景點是七星潭與太魯閣峽谷；過了台九線就是新城老街。好友就住在這附近，幾年前他把板橋的房子賣了，賣得不錯價錢，夫妻俩跑到老街附近買了一間房子退休養老。知道我環島必經花蓮，無論如何都要我去他家敘舊過夜，與他交情甚篤自然也就爽快應允。

新城鄉昔原住民稱之為「大魯宛」，1875年福建陸路提督率兵，開鑿蘇澳到花蓮的道路，以此地為進入花蓮第一城，故稱之為「新城」。新城位在立霧溪出海口南岸，地勢平坦開闊，早期因淘金熱而繁華一時，酒家、旅館、電影院、百貨行林立，有如當年之九份，這段黃金歲月，因太魯閣國家公園成立，禁採而凋零了。目前新城老街因觀光業盛行再現生機，其中新城照相館、佳興冰菓店是遊客必訪必吃的最夯打卡地，檸檬汁、老相機、老布景、老燈光、都訴說著歷史；年輕人探尋本土熱方興未艾，日治時期頹毀瓦房、斑駁閭巷，都視為文化資產的珍寶；不論何地的老街他們多是趨之若鶩，處處充滿了觀光能量。

按址找到了位於老街附近老友的家(特別囑咐隱其名)，夫妻倆應聲開門甚為喜悅，忙不迭地要我先去沖個涼澡換換衣服，我不慌地架好小灰卸下馬鞍帶，提拎跟著進屋，沖澡後換裝，頃刻一身輕鬆舒服，窗外高聳山脈，雄偉壯麗，黝黑山勢頂上白雲悠浮，這景象令人不勝感慨與感動。時間尚早，夫妻倆開車載我去附近溜溜，坐在副駕座上一路說說笑笑，到七星潭及附近一處柴魚博物館看看。先到新城鄉大漢村七星街上的「七星柴魚博物館」參觀。

柴魚博物館約450坪大，是一種以主題展示的方式，吸引遊客來採買及推廣產品的地方，內部裝飾的舊建築，供探索，以及展示七星海洋魚類、柴魚製程等。區內有簡餐與熱食區、販賣部，如一般主題樂園有可看性的東西。有陳年烘焙柴魚器具文物。還有DIY體驗區，販賣區有賣柴魚為主的調味素，曼波魚骨及魚膠製成的曼波魚丸，鰹魚餅，柴魚酥之類。該處可坐著閒聊，可品嘗名產，可觀賞展品，不失為打發時間，買買特產的休閒產業場所。隨意逛逛拍了數張照片，往七星潭而去。

車經台九線211.3km處，沿193縣道左轉，下行到商店轉彎就是七星潭風景區。它位於海岸山脈與中央山脈接壤北端，由於季風影響，海岸受到海浪不斷的衝刷，侵蝕的海岸一覽無遺。景區內許多攤販，他們改裝貨車、發財車，開到哪，賣到哪，販賣各式零嘴小吃，烤魷魚、香腸、氣球、冰品、麵攤等，商旗隨風招展，與優美海灣極不相襯，愈顯突兀。攤販被詬病主要是缺乏管理，任性而且雜亂，廢棄物滿場飛揚；倘若能借鏡國外攤商管理，不啻增加另一特色的景點，何樂不為呢。七星潭接壤太魯閣國家公園、景區內設有多處休憩景點， 21km自行車車道列在其中、四八高地，月型海灣，石雕園區、賞星廣場、海濱植物園區、兒童遊樂場等。

靜靜坐在海岸邊，海灣遼闊海水閃爍著湛藍，潔淨海灘全是青色鵝卵石，鵝卵石長年在海浪沖涮下磨去了銳角，渾圓的鵝卵石清澈光潔美極了。大海無休止捲起千推浪拍打海岸，退去時滾動礫石如天籟般，傾聽海浪聲音頃刻心境與大自然相融，心靈感官全釋放了，這是最好最自然療癒，滿懷澄澈心靈，造就好心情，折返回好友的家。

老友豐盛晚餐為我壯行

熱忱的好友夫婦，晚餐刻意煮了切了幾道佳餚，豐盛擺滿一桌，開了那罈浸泡數年的黑豆酒，侄女刻意從花蓮趕來作陪，一頓豐盛晚餐賓主盡歡。誠如udn格友「快樂水兵狗狗」兄，所言：旅途有時寂莫，一人出遊，最好要安排拜訪親友行程，因為有時感覺孤單。旅程有人掛記，會感覺溫暖。」，謝謝快樂水兵狗狗兄，您說的真好；幸虧沿途有這一些朋友，旅程中方不至於寂寞，孤單。出門在外真的頗需要這一層溫暖。

餐桌杯觥交錯，大家放蕩不拘，開懷暢飲，酒酣耳熱之際，好友連續秀出了好幾首卡拉ok歌曲。山間夜裡格外寧靜，小唱幾回適可而止，酒足飯飽泡茶閑嗑聊了許久。一則感謝老友夫妻盛情款待。一則感恩老天一切都是最好的安排，這麼巧，將進入蘇花公路門戶前，住著這麼一位好友，似乎特為我明天登蘇花公路而壯行似的。是晚躺在舒適客房裡，心情非常寧靜、甜美心安而深沉沉的進入夢鄉。