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惠譽:全球次貸虧損 逾八成認列--風暴續集主角是原物料?20080516
2008/05/26 03:11:23瀏覽2411|回應2|推薦8

[新聞一]

惠譽:全球次貸虧損 逾八成認列
 
【經濟日報╱編譯莊雅婷/綜合倫敦十五日電】 2008.05.16 03:17 am
 
 
美國聯邦準備理事會(Fed)主席柏南克15日說,金融市場動盪凸顯金融機構必須有「充裕的」資本後盾,銀行業者應積極籌措資本。繼全球主要銀行近來紛紛認列資產減值並補強資本後,信用評等業者惠譽公司(Fitch)說,全球銀行的次貸相關虧損已有超過80%認列資產減值,未來這類問題對公司評等的影響將很「輕微」。

柏南克在芝加哥的銀行業會議上說:「我強烈呼籲金融機構繼續積極籌集資本,不僅對穩定整體經濟有幫助,也有助業者在金融市場和經濟情勢改善後,掌握新的獲利機會。」柏南克重申,監管當局將加強要求金融機構的資訊揭露,以增進透明度和提振市場紀律。

據惠譽預估,規模1.4兆美元的次級房貸市場共損失約4,000億美元,其中半數發生在銀行與券商,其餘損失由融資擔保機構、保險業者、資產管理公司與避險基金承擔。

截至本月,全球銀行認列次級住宅抵押貸款證券(RMBS),以及資產擔保證券類抵押債權憑證(ABS CDO)的資產減值,達到1,650億美元,其中六成集中在花旗、美林、瑞銀與德國工業銀行(IKB)。

惠譽的報告指出,由於銀行已揭露大部分損失,未來ABS-CDO與RMBS對評等的影響可能很小。

就個別地區而言,歐洲與美國各損失770億美元,亞洲僅100億美元。

若按ABX或TABX等次級抵押貸款指數反映的市價估算,次貸相關證券損失約5,500億美元,但這種方式受許多非信用因素影響,未反映真正估計,因此惠譽估算損失應在4,000億美元。

惠譽的看法呼應標準普爾3月13日提出的報告,標普說全球金融界認列的RMBS與ABS-CDO相關資產減值,可能達到2,850億美元。標普認為,次級房貸的ABS資產減值「應該已超過(總損失)的一半」。

但另有分析師警告,雖然市場已度過次貸風暴最險惡的時期,但隨著信用危機的後續效應浮現,銀行可能遭逢新的挑戰。

摩根士丹利信用策略師甚至估計,歐美22家主要銀行與經紀商,往後可能再認列900億至1,800億美元的資產減值。

倫敦德利佳華證券(Dresd-ner Kleinwort)財務信用分析師麥爾說:「這類資產的損益結算應已過了高峰期,但第二季不會完全結束,有些金融機構甚至會公布更高的損失。」

【2008/05/16 經濟日報】@ http://udn.com/
 


[新聞二]

廣角鏡》印尼燃油 大漲30%
 
【經濟日報╱路透】 2008.05.25 03:59 am
 
 
產油國印尼24日大幅調漲燃油價格,漲幅近30%,以減輕巨額燃料補貼構成的財政負擔。圖為漲價前,摩托車騎士在雅加達一座加油站前大排長龍等著加油的景象。

【2008/05/25 經濟日報】@ http://udn.com/
 


[看法]

次貸泡沫爆到現在約莫一年,在歐美央行力挺下,全球股市似乎站穩在區間遊走,接下來怎麼看?股市走勢是重新往上發展,抑或只是反彈逃命波結束?下結論前,我們先觀察還有什麼市場仍在灶上熱著?原物料市場,是吧!

原物料價格的上揚對各國的國力與民間經濟而言,是一種負向力量。何解?我們將一個商品送到消費者手上簡單拆成幾個過程:

(上游/始端) 原物料 → 半成品 → 成品 → 盤商/通路 → 消費者(下游/終端)

任一個箭頭的右端都是箭頭左端的買方(ex. 成品製造商的買方是右端的通路/盤商),交易之所以可以成立,是因為箭頭二端可接受的價格空間有所重疊。一旦二者的價格區間因某些狀況被拉開時,成交量便會降低 -- 沒有生意可做,那就表示箭頭左端的人接下來的日子不好過了。

對左端的賣方而言,為了生存便得提高競爭力,最快的方法就是降低生產成本 -- 此即勞力密集性產業不斷由已開發國家往未開發國家移動的主因(勞工薪資比可差到十倍以上)。知識經濟全球化與網際網路普及後,技術白領也隨之移動。

回到商品流通的議題,景氣正向發展的情況是,消費力成長速度大於價格成長速度,所有人皆享受通貨膨脹的好處。反之,將受通膨之苦(ex. 新聞二裡的印尼)。弔詭的是,消費力與價格是個雞生蛋、蛋生雞的迴圈,只要某個環節脫序,便意謂著整個結構解離的風險。因為全世界大部分的人除了擁有消費者的身份外,同時也依附於某一箭頭的左端(ex. 某公司的職員),因此消費實力的衰減,同時預告著每個上游的衰退(註1)。

再以次貸風暴為例,這些屋主的收支平衡狀況算是受景氣變動影響較深的族群,現因某個環節出了問題,導致這些人寧可犧牲原本繳出去的錢,拒絕(or 無能力)繼續揹房貸,銀行股東與買次貸債券的人,則蒙受因房價下挫產生的本金損失。這是景氣發展脫序裡的其中一個開端(造成投資人數千億美金的折損,註2)。

如果我們將價格區隔成五塊來看,並以「成交價」為中心來定義幾種現象:

賣方成本 -- 賣方可接受買價區間 -- 成交價 -- 買方可接受賣價區間 -- 買方收入

當「買方收入」增加時,將使所有區間往更高價格移動,這裡稱為「向右擴張」。

當「買方收入」減少時,將使所有區間往更低價格移動,這裡稱為「向中心緊縮」。

當「賣方成本」減少時,將使所有區間往更低價格移動,這裡稱為「向左擴張」。

當「賣方成本」增加時,將使所有區間往更高價格移動,這裡稱為「向中心緊縮」。

則,擴張造成利差,有助商業流通,當左右二端同向或反向發展時,無事。但左右二端對向發展時,那可不妙。以實例來講,次貸風暴意謂著買方「向中心緊縮」,而原物料飆價格漲也意謂著賣方「向中心緊縮」,這種對向發展將會夾殺商品可成交價格區間。一旦夾死了,消費行為消失(i.e. 有行無市),原物料價格將無以為繼 -- 在全盤皆墨的情況下,股市能怎麼表現?

股市是商業流通的縮影,所以,股市走勢是重新往上發展,抑或只是反彈逃命波結束?就讓原物料來告訴我們吧!

個人看法,謹供參考。

註1:

某領域的工作者同時是另一領域的消費者(ex. 某汽車業務員是某量販店的常客),一旦這個業務員失業,消費力縮減,那該量販店的收入也會減少,業績不好,該店員工薪資條件自然停滯甚至會減薪或裁員,這又會影響汽車業務員與量販店員工常去消費的那家電影院,……。

註2:

少數人仍可從中獲益。例,中介商的傭金與發行次貸的銀行高層所獲得的超級紅利。

後記_20090307:

現在回頭來看,不巧,還真的是風暴了…。^^|||

(資料來源:高盛能源指數與高盛商品指數的線圖來自 http://stockcharts.com/)

( 時事評論財經 )

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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=kerrier&aid=1872382

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davidforster
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戲還在演…
2008/06/06 13:48
大馬印度調漲油價 衝擊經濟

馬來西亞和印度政府分別宣布大幅調漲油價,以降低燃油補貼的沈重負擔,但和其他亞洲國家一樣,此舉恐怕會引發國內通貨膨脹大幅攀升、利率上揚,並付出經濟成長趨緩的代價。

馬來西亞政府4日宣布大幅調高汽油價格41%,6日起生效,新價格為每公升2.7馬元(0.87美元),柴油價格漲幅更達67%。民眾在馬國各地加油站前大排長龍,搶著在漲價前夕加滿油箱。反對黨5日揚言發動全國性的示威抗議活動。

受政府大降燃油補貼可能引發政局動盪的顧慮影響,吉隆坡股市5日重挫3%,政府公債價格和馬元匯價也大幅滑落。

四分之三原油仰賴進口的印度則從4日午夜起,提高汽油價格11%,是政府今年來第二度提高油價。印度各地5日傳出多起抗議漲油價的示威活動,許多學校和企業關門,航空公司取消班機和火車停駛。但孟買股市Sensex30指數5日以上漲1.6%收盤。

分析師指出,亞洲政府已承受不了燃油補貼的負擔,甘冒通膨高升和公眾反對的風險,紛紛提高國內油價。在馬國和印度之前,印尼、台灣、巴基斯坦和斯里蘭卡都已調漲油價。

德意志銀行亞洲首席經濟學家史賓塞說:「(馬國和印度)提高油價將使政府付出政治代價。」馬來西亞總理巴達威和印度總理辛哈,一年來都遭遇國會大選挫敗打擊,聲望急遽滑落,提高油價引發的反彈為政局穩定平添變數。

高盛公司估計,馬來西亞6月通膨率將倍增到7%以上;雷曼兄弟公司也說,印度通膨將升至13年的高峰8.5%。兩國央行也可能很快調升利率,避免通膨失控。通膨和利率升高將侵蝕消費者支出,有害經濟成長。

印度利率目前為7.75%,接近六年的高點;馬來西亞利率自2006年4月以來一直維持在3.5%。許多分析師警告,亞洲央行若不升息,可能錯失抑制通膨的時機。

在調漲油價後,債信評級業者惠譽公司把馬來西亞今、明年預估通膨率分別上修至4.5%和4%,但仍維持「保守」的經濟成長預測。

【2008/06/06 經濟日報】@ http://udn.com/




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^_^
2008/05/26 11:25

嗨~你好

這是我第二次看你的網誌

我覺得你的文章寫的言之有物,而且有自己的觀點想法

真的是很精采~特別來給你回應一下

期待下一篇精采的文章摟~ ^_^


davidforster(kerrier) 於 2008-05-26 16:19 回覆:

歡迎交流,若有謬誤,也請不吝指正。

P.S. 現在既有一百多篇筆記,精不精采不知道,但可以讓你慢慢看…。^^