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搭機
2024/05/27 12:00:09瀏覽1647|回應17|推薦98

遠在疫情前,一些老同事會不定期聚會。這些同事因子女大多在國外念書就業成家,每隔一陣子就要遠赴國外。有次,同事嘆道:XX航空很難訂--,話題就此在各航空公司的飛航安全、服務品質繞。

有人表態只敢搭XX、YY--,也有人誓言決不搭#*。原本活潑健談的A夫人,一直保持靜默,待眾人各抒己見後,慢悠悠地說道:我不挑,生死有命,若發生意外,死得痛快,老命一條換得鉅額理賠,何樂不為?眾人雖靜默,但並非就是同意所言,畢竟這種往生過程雖短暫,但太過驚恐,太嚇人。

我理解A夫人的想法,A君中壯年(不到五十)過世,生前投資失利,夫人是印尼華商千金,雖頗有積蓄,但畢竟人生之路還長。留學一直是其子視為理所當然,無奈家道中落,其子就不敢再提了,此後也很少參加聚會,怕觸景傷情。A夫人本性開朗,很快就走出喪夫陰霾,出外謀生,只要有能賺錢的活,就不辭辛苦。人緣好又精通印尼語,在市政府謀得輔導外勞的約聘工作,又在竹市警當特約翻譯員,同時經營直銷,業績嚇嚇叫。雖然辛苦,但踏實,生活無虞。

讓孩子順利逐留學夢,也是慈母的心願。但鉅額留學費,難免有著無力感。這讓我想起多年前遊日的回憶。當時日本經濟已低迷,街頭、公園許多西裝畢挺看似上班族的男士,其實是失業族。啃老族、繭居族、孤獨死--等現象,籠罩著這看似平靜安詳美麗的櫻花國。 聽友人敘述有些人為求得意外險理賠金,巴不得交通意外橫死街頭, 讓妻小能平安過日,當初聞之,感慨良多、印象深刻。

其子終於順利留英念碩士,學成返台發揮專才,於四年前到瑞典發展並規劃長期居留。A夫人現在常搭機飛往印尼、瑞典。不知開朗樂觀的她,是否仍然一樣瀟灑不拘任何航空公司的上天下地?

( 心情隨筆雜記 )
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新天新地
等級:8
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2024/05/28 17:15
年輕工作時,孩子小,先生跟我都常有機會因公出差。雖然知道飛安事故機率極低,但就是會擔心,特別是身邊有飛安身亡的朋友,那真不是理性邏輯可以解決的。

現在,孩子都成年獨立自主,我們不再擔心。倒是搭飛機,不算是件愉快的事,沒辦法才會搭。
旭日初昇(hwangrs) 於 2024-05-30 09:25 回覆:

孩子永遠是父母的牽掛,了解愛心的擔憂。

我是不擔心飛安,但總覺得搭機是個大工程、麻煩事,

要準備、打點、注意的繁瑣事太多,尤其超遠程飛行,

轉機再轉機再加時差。現在只要時差五小時以上的目的地,便是畏途--。

所以同意愛心所言,搭機真的不是件愉快的事!!!


王國良(阿國)
等級:8
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2024/05/28 14:29
意外死亡對死者家人與親友而言,都是驚恐與嚇人之事。對於操之在我的,大家要注意自身的安全,不要讓憾事發生;對於操之在天的,那就真的沒辦法了。
旭日初昇(hwangrs) 於 2024-05-30 09:16 回覆:

的確,突如其來的噩耗,讓往生者親友們尤其至親,毫無準備空間。

打擊之打往往讓至親一時半載無法走出傷痛,甚至因此罹患心理疾病。

誠如阿國兄所言,能操之在我,就力求自身安全,操之在天者,就聽天由命了。

謝謝阿國兄觀點分享~


上大人-中美的太空賭局
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有保不驚
2024/05/28 11:46
年青時工作常坐飛機﹐故買了多份保險。有次碰上亂流像過山車﹐見旁人緊握扶手﹐我反覺高興﹔掛了就不再那麼累﹐不用做了。
旭日初昇(hwangrs) 於 2024-05-28 12:42 回覆:

大人兄汝道不孤,有這種想法者不算少數。

吉人天相,熬出頭,苦盡甘來,自有後福。


cundiff
等級:8
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2024/05/28 10:29
我很贊同  那位夫人  豁達想法。

朋友 出遠門  從來 部夫妻一起搭機  出遊 , 因為怕空難 。 夫人常抱怨 看人家夫唱夫隨, 一起玩歐洲 玩 日本, 她老爺就是 不肯。

我覺得 是 矯枉過正了。
旭日初昇(hwangrs) 於 2024-05-28 12:37 回覆:

除非孩子還小,否則真的是矯枉過正了,不過有這種想法也屢有所聞!!!

根據統計資料,飛航意外概率極低,算是非常安全的交通工具。

家有老少,尤其是經濟支柱者,各種意外險,絕不可少,

這才是最好的保障!!!


阿丙0.6
等級:7
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2024/05/28 07:49

樂觀者發明飛機,悲觀者預備降落傘,

悲觀樂觀對立統一,如同白天與黑夜。

旭日初昇(hwangrs) 於 2024-05-28 12:31 回覆:

飛機是偉大的發明,意外風險極低,

甚至比其他交通工具還低,無須悲觀啊!

搭機自備降落傘,大概當過傘兵者才會有的奇發異想吧!?大笑


紅袂
等級:8
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2024/05/27 15:03

的確,一家較有「規模與實力」的航空公司,旅客搭起來就心理層面上會覺得較安心,至少飛安管理較有制度與嚴謹,也較能以優渥的薪資聘到飛行經豐富的機師。 

但老實說,「意外」這位大師挑作案下手有時是沒有規則性,因為意外有可能人為因素,也有可能氣候或器械故障等因素,這種種因素讓結果產生各航空公司的評價比。 

我個人認同A夫人的想法,因為我也持相同想法。

人可以掌控者,應該盡力而為,而無法掌控著,如生死,便應坦然而從。因為在生與死面前,人類從來只有寬心接受,而無力抵抗。 

既然有生,必當有死亡。不是灑脫,而是我順應天經地義,天道自然之象。

旭日初昇(hwangrs) 於 2024-05-28 12:27 回覆:

飛航意外機率極低,只是遇到了,即生死關頭,只能聽天由命了。

誠如紅袂所言,找個規模大有實力管理嚴謹的航空,就是圖個心安。

人為疏忽的意外少,也較有應變處理能力。

各種意外險,也是面對不可知的風險保障,絕不可少,尤其是家中有老小者。

一般人,當然希望旅途平安順利,但亦有例外,當人生自覺窮途末路,

心理的期望剛好相反。上篇拙作勒索者有此心態,A夫人多少也有此心態--。


the dreamer girl
等級:8
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2024/05/27 14:36

這幾天新聞報導新航遇亂流多名乘客傷亡

新航在航空業頗受旅客信任

仍無可避免發生無法預測的災難

果真是生死有命

只能求老天爺保佑了


the dreamer girl~~ 最新作品:


馬來西亞-吉隆坡市區觀光

旭日初昇(hwangrs) 於 2024-05-28 12:10 回覆:

新航是有口皆碑、管理良好、飛航記錄佳,是受乘客信賴的極優質航空。

管理佳,較無疏忽的意外,至於天災如亂流,則難以掌握,

有賴飛航團隊(機師、服務員)的應變處理能力。

航空意外雖頻傳,但風險機率極低。Amanda長年在外,

旅遊世界各地,對此最應了然於胸。

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