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吃飽飯的沒事幹,想到了要換活塞環,於是換了,然後出了狀況,又再折騰一次的將它拆裝回去。就是這樣的故事,不過,好像也有點學問可以噓的說!因為接著引擎又給卸下來了.....
老迪爵的引擎沒拆過。跑了8萬公里之後,聽了曲軸位置的咋啦聲音不喜歡,所以起義要換曲軸培林,結果是曲軸培林沒換,噩夢倒是一場。
故事卻沒說完。
話說老迪爵打從到了老頭的手上,這五萬公里的路下來,只證明了愈來愈成為吃汽油的高手,但卻從來不吃機油。用的也不是別的機油,Mobile 1全合成就是了。既然號稱是SN一級的,當然換機油就得打打算盤,所以沒出遠門的都是短程就1500公里,多跑二趟遠門的就2000;新瓶子的油灌進去,空瓶子就留著下次接換下來的油,所以一看就知道機油的消耗狀態。
當老迪爵從黑手老老師傅那兒內傷回來之後,老頭在陸續維修更新完成的同時,也更換了機油和齒輪油,這個時候的碼表里程是行駛900公里,但是洩出來的"機油+齒輪油"的,也勉強算它800cc。當時並沒在意,也就是簡單的舊的洩掉新的灌進去,如此而已。
然後又是個千公里,那天晚上老頭閑了沒事的蹲在排氣管旁,閑著手癢的就順手旋出了油尺查看,這一看不得了,油痕竟然只有3/4。大事不妙,噩夢來了!
架車洩油,到了600cc上下的就沒有油願意再滴出來了,就只有這麼多!這次洩油時,因為量差過於明顯,而突然警覺有詭。再隔了三百公里的那個晚上,特意連著檢查了二次機油尺,確定了是機油“短斤少兩”的。
從那之後的直到上星期,共行走了3千公里,機油添加也就是每個300公里的就得加一次,每次的添加量都給它個80cc。
老頭不認為這是老迪爵的汽缸老化開始吃機油,因為從完全的常態到突然的變成大吃機油,這不合邏輯,更加上不見吃機油的動力退化及排氣問題,當然也就更堅定是另有原因啦。
活塞環,一定是了!
想到這裡,老頭的手就軟了。
吃機油不是漏機油,所以就只有一種情形,就是引擎內部的機油在循環中進入了燃燒室給耗掉了。但是在這裡可以產生區別,一個是間隙過大,一個是油環反裝。
當間隙過大的時候,機油是在汽缸間隙中被吸入燃燒室,所以它的消耗量和引擎運轉的條件有關;而在油環反裝的情況下,成就等同幫浦,是隨同每次的活塞上下而打入等量的機油到燃燒室。依照迪爵的現況評估,活塞環反裝的可能性遠大於汽缸間隙的可能。因為它的消耗率幾乎是是固定的,
當時換活塞環是一時興起。去了三陽零件中心買的新貨。拆下來的原車活塞環看不見字樣,新買的也看不見,當時是用邊緣形狀判斷的。所以,活塞環的第一、第二環,也就是在這樣的“斷定”之下裝上去的。
天知道,那麼小的斷面,哪能真的明白分辨“形狀”!
要錯,就是錯在這裡。
老頭將庫存的原車活塞環翻出來,去借了紡織品用的帶光源放大鏡仔細的“搜”,左旋右傾的,終於在某個特定角度下看見了“字”,分別是“D” 和“DY"字樣。
那現在咋辦?
說來簡單,“拆下引擎,分解之後拿出活塞上的活塞環,找出字樣確認了之後再裝回去”。確實是簡單,只是讓老頭搞下來,半天工夫不嫌多!
這一晚,老頭九點上陣的,收工時,正好去豆漿店買了剛起鍋的第一根油條配燒餅。會搞到通宵是因為多換了一支後避震器,故事再另外說吧。
這次拆下來的活塞環,也就是在三陽零件中心購買的原廠零件,在燈光下更是死活看不見字樣,折騰好久才從放大鏡下的金屬紋路中分辨出“1R”和“2R”。
既然字樣找到了,也就證明了,活塞環不只是讓老頭給上下面顛倒了,而且還是第一、第二環顛倒。
重新裝回去的當然還是剛拆下的,因為沒做要換新活塞環的打算。但是在裝回去的時候,也就知到了,活塞環的彈性並不適合這樣又拆又裝的,沒準備新環可能是個錯誤,只是眼前不知到這個錯代價將會有多大!
上床的時候,也是衙門升旗儀式完成正在打道回府的路上。
這一覺直睡到時針恰好停在分針右邊的那個整點,下午老頭騎上了車出門,一切看似已正常。不過到了晚上,在怠速下,耳中聽到的卻是越來越明白的“嗒嗒”撞擊聲,怠速時極為清楚明晰,行進中就含糊過去了。而在牽車時,不得了,地上更見油滴痕跡。
同樣的,又開夜工啦。不得已的,勉為其難的,.........
卸掉馬桶時就已經看見,在引擎塑膠蓋下,機油順著表面一路滴到引擎下,而不是老頭以為的汽缸蓋沒鎖好。
歹事大條!
只能再卸引擎啦。
恨透的,堵爛到底的.........
才將引擎卸下,去掉了引擎的塑膠蓋,老頭就愣住了。
時歸鏈條的壓板蓋子沒鎖!
整個壓板蓋子就那樣自由的浮在孔上,二支螺栓瀟灑的穿在空中。機油就是從那兒濺出去的,汽門的聲音也就是從鏈條隧道傳送到壓板孔出來的,可能還加上了共鳴!
既然引擎的動力和運轉都正常,早該想到去懷疑還有哪裡能出油的,那就不會卸引擎,而是直接拿掉引擎的塑膠上蓋就好。這下子竟然變成大卸引擎的只為了鎖二個螺栓。
殺雞用牛刀?
比擬不當!
就是這麼個故事的啦,沒什麼大學問在,說明的事實是“老頭老了”,要不就是電視廣告的那個典型:“喔~你累了喔,來一瓶蠻牛”
下次吧,等下次再拆引擎,就先給他來一瓶!
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