請看中央氣象局昨天針對麥德姆颱風警報的節錄。

中央氣象局  颱風警報單
發    布    時    間：民國103年7月23日23時30分。

警    報    種    類：解除颱風警報。
颱 風 強 度 及 編 號：輕度颱風，編號第10號(國際命名：MATMO，中文譯名：麥德姆)
目    前    時    間：23日23時。
近 中 心 最 大 風 速：每秒 23 公尺(約每小時 83 公里)，相當於 9 級風。
瞬 間 之 最 大 陣 風：每秒 30 公尺(約每小時 108 公里)，相當於 11 級風。
附                註：１、豪雨特報：第１０號颱風外圍影響，今（２３）晚至明（２４）日金門、馬祖、澎湖及臺灣中部地區、南部山區有局部大雨或豪雨；南部地區、北部山區、東半部山區有局部大雨發生的機率，請注意瞬間大雨、雷擊及強陣風，連日降雨，山坡地區亦請特別防範坍方、落石及土石流。
                      ２、陸上強風特報：第１０號颱風外圍環流影響，金門、馬祖、澎湖及臺灣沿海空曠地區仍有９至１１級的強陣風，請注意防範。

我不懂，晚上11點氣象局才發佈解除警報，而且警告澎湖仍有９至１１級的強陣風，還有雷擊，為什麼晚上6點多復興航空GE222班機可以從高雄起飛前往澎湖？不只復興，其他航空公司也都照飛。

民航局第一時間出來說，當時天候狀況可以起降，要不要降落？由機長決定。請問天候狀況可以起降的標準是什麼？這標準包含９至１１級的強陣風跟雷擊嗎？這標準是誰訂的？民航局是不是太推卸責任了？你們說可以飛，航空公司在民眾的壓力下敢不飛嗎？這種天候不等於是強迫機師開著飛機去送死？然後再把責任推到機師頭上？這不是官僚殺人嗎？