我喜歡大自然。台灣有75%面積是山地，有258座3000公尺以上的高山，四面環海。最適合上山下海休閒遊玩。但是去到山林溪邊海邊，99%以上的地方都是立牌警告。禁止進入，禁止戲水，禁止釣魚，禁止游泳，禁止烤肉，禁止寵物進入。

以上現象尤其是在台北市與新北市。出了台北，其他縣市的標語則是。

此處水深危險，請多加小心。

歡迎接近大自然休憩，請勿地上直接生火破壞環境。

無痕山林，請勿留下任何垃圾。

台北首善之區是比較進步還是太官僚?

尖峰塞車時期在主要馬路幹道上看不到交通警察與拖吊車。但是深夜在小巷子裡，只要紅線停車，他們一定來開罰單。這對改善交通有何幫助? 交通警察的KPI是開越多的罰單嗎? 

這幾年來台北市巷道裡的汽車停車格，少了近1/4~1/3，改成紅線或停車位。這對改善交通有何幫助?難道是為了讓交通警察可以開更多的罰單嗎?

各縣市政府每年編給改善交通的預算數億元到數十億元。知道政府怎麼使用嗎?

行銷或宣導交通措施或交通安全?

設計跟改善出更好的道路標示與標線?

研究統計尖峰離峰的車流如何疏導?

針對常發生車禍的地點進行道路改善?

編列給以上的預算是多少? 答案是0。

所有的預算都拿去購買更多的測速照相機跟攝影機等執法器材了。以便讓政府可以開出更多罰單。

政府單位或交通警察單位曾經統計過，開越多交通罰單跟開比較少交通罰單，對交通流量或交通安全改善之間的關係嗎? 我來告訴你吧。根本沒有關係！

小市民。汽車族跟機車族。你不生氣嗎?

前幾天的新聞。2輛車在路上有事故要處理。車上沒有三角架反光板。就先用嬰兒車放在路上以警告後方來車。交通警察第一時間的反應是，開罰。

政府成天只想處罰人民。台灣已經變成了充滿恨與不仁的社會嗎?