馬英九近日批評高雄市的平均壽命；因為沒有好好推廣捷運，以至於當地車禍多、空氣污染較為嚴重，讓高雄人的平均餘命少了四歲，引起高雄市政府的強力抗議。其實馬英九說這話，本意是為了要幫黨內的楊秋興來輔選，可是此言一出，恐怕在南台灣，不但沒有幫助，甚至是幫倒忙。

有時候覺得馬英九真的是「活在台北太久了」，沒有辦法對於南部人的心情與想法將心比心。筆者大學以前都在屏東求學，每到選舉總是會有候選人提到這個台灣最尾端的縣是「站尾包衰」，而且用台語講起來還特別傳神。形容在政府長期重北輕南的結果，許多重大建設就算並非只有北部有，但留給南部的，都只是些會造成重大污染的工業，對於南部人來說，絕對不該只能逆來順受而已。

但經過民進黨在高雄由謝長廷、陳菊兩任市長執政後，的確與過去國民黨的經營有長足的風貌改變，至少經由民意的調查，高雄人是滿意於這樣的改變，這也讓高市長與市府團隊的民意支持度居高不下。甚至就連氣爆事件的發生，都無法撼動首長滿意度。

但馬英九這次讓人覺得頗為惱怒的是，他講的話不但有種「高傲天龍人」的思維，況且，他難道忘了，高雄的捷運就是在民進黨手中蓋好、經營的嗎？也許路線還不夠多、不夠廣，但是至少比起國民黨在高雄執政時代，一條都還蓋不起來好；如果當年謝長廷沒有打敗吳敦義，如今市長不是陳菊，高雄會有現在的樣貌嗎？馬英九的說法搞不好還會激怒高雄人：「台北能夠蓋這麼多條捷運，路網四通八達，高雄就是沒有辦法，中央有給予高雄在交通建設多一點的補助與照顧嗎？如果多照顧一些，高雄捷運更便捷一些，路上車輛可以因而少一些，不就可以讓高雄人生活得更好、更安全嗎？現在中央執政的是國民黨，有做好這樣的照顧嗎？」

其實馬英九講這話的毛病，與連勝文那支被網友調侃的「一直玩」廣告的問題相類似，充滿「菁英分子看世界」的味道。加上他同時身兼總統與黨主席。雖然講這話是在國民黨中常會以黨主席身份提出，但若是以總統的高度來說，就顯得相當不適當，甚至牽涉到馬英九在總統與黨主席兩者間，是否將其角色過度混淆。

擔任總統，照理來說，應該要照顧的，是全台灣所有的居民；不分哪個縣市，就算沒有良好的大眾運輸路網，也都能夠受到一定程度的照顧。台灣有許多縣市沒有捷運，可能同樣有很多會造成空氣污染的摩托車，但有比高雄市平均餘命長的、也有比較短的。長的，沒有捷運比比皆是，短的，也包含了一般人認為是「好山好水」的縣市。因此拿空污與車禍問題來攻擊高雄，其實還犯了邏輯上的謬誤。

如此謬誤所造成的影響，對現任陳菊市長的選情來說，實在說不上是什麼撼動的力量，反而把這主席牌搞得有氣無力，也沒好好護持住「總統」這樣一個位置該呈現出的質與量。馬英九真的該思考，在所剩有限的總統任期內，該怎樣平衡黨內的主席職務，以及本該照顧全民的總統高度，對於台灣，或許才更有幫助。

以下引用聯合新聞網資料