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又見文湖線出問題了,何時可以安心呢?
2010/01/05 16:43:29瀏覽1204|回應14|推薦2

文湖線是目前當紅炸子雞了,最紅的一個事件,但偏偏又不爭氣,常常出問題。我已不想再去深想問題了。

捷運局經營了這麼久的時間,本來一直是最好的單位沒有出過問題,但是一條文湖線就搞出這麼大、這麼久的問題,而且歷久不減,真的捷運局要想一下如何是好呢?這個問題是早知還未知的情況下發生?這麼多起的同事件告訴我們人民一事,那就是製造商的東西是瑕疵品吧。那就全面改變吧。

這有燒焦還算是不幸中的大幸呀,如果是在夏天而範圍再大一點的話,那就可能弄出人命啦。現在還不改變的話,那可會死人啦。

每天都有新鮮事,文湖線到目前為止,真的是在浪費錢,我去搭過,現在每台車上都還要派一個人跟車,這算是全自動化的車嗎?還是半自動車呢?花了這麼多錢了,生米已煮成熟飯了,那還有不好的地方也不是新聞了,趕快改吧,有不好的地方全部一次改吧,不然要怎麼辦?

長痛不如短痛,不如一次改好,該多花的錢就不要再斤斤計較了,反正不會好,但會止血,這家製造商再也不要跟他們買任何東西了。因為他們不行,他們沒有水準,現在快一點處理完吧,真是倒霉。

捷運公司要去拜拜一下吧。不然明年是虎年,會不會造成人命問題呢?我可不想當那個被追悼記念會的主角。

( 時事評論公共議題 )
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=da5031&aid=3657294

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超級不爽
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馬英九的施政能力這麼爛,馬迷卻一再當做沒看見!
2010/01/06 21:17

三百多億得標的工程

追加三百多億

十幾公里的路程,搞了7年,還搞成這副德性

自由發聲的園地(da5031) 於 2010-01-07 08:38 回覆:
到底是不是與馬英九有關?我不知道,但是我所看到及聽到的是文湖線花了一大筆錢,但是沒有得到應有的品質,這才是我的本意。

蘇信
等級:8
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板主也只知道跟著民進黨議員窮叫!
2010/01/06 06:23

板主也只知道跟著民進黨議員窮叫!

兩種系統的整合並不是 那麼的容易,

煞車卡死當然是拖回機場整修,

工程人員一定是審視過所有情形後才拖回的,

板主以為可以像路上的車子一樣用卡車或拖吊車弄回去?

這可是有軌電車!

如果是在拖回過程中煞車有燒焦味那也是煞車皮的味道,

最多再重換一組,

你的車子難道沒換過煞車皮?

議員沒知識為了反對而反對難道板主也跟著撩下去?

自由發聲的園地(da5031) 於 2010-01-06 10:17 回覆:

我不是隨著別人在叫,如果兩系統無法整合的話這問題不是在當初剛開始計畫時就知道了嗎?那為何不先模擬先有配套措施呢?

你的意指是因為拖回廠時,才有這個問題嗎?那就更好笑了,維修人員為何不先以手動的方式強迫放掉煞車?這樣硬拖回廠不是傷害更大?

我有車子,我也有遇過類似問題,拖車不行的話,就放上"溜冰鞋",來拖車,因為不能硬拖呀。

我看問題,不只是看表面,我看的是其影響層面,我擔心會影響更大的後遺症,例如選舉、例如還有新的捷運路線要完成了,這每一條新的路線如果都是如此長的"磨合期",請問一下,如果是在地下路段呢?如果發生了重大事故時誰會在車上受傷?政府官員的機率大還是人民的機率大?

我真的氣在於花了錢之後,也給了修改時間之後問題還是不斷出現,現任市長經得幾次這樣的傷害?他下任不選舉了嗎?


千里明駝
文湖線的問題真有那麼嚴重嗎?
2010/01/05 23:30

文湖線的問題真有那麼嚴重嗎?一個這麼複雜的機電系統,營運初期(一兩年之內)本來就會有些 bugs,不可能測試到接近零故障才營運吧?況且現在的所謂問題,大多不涉及安全,「出問題」的頻率也比剛通車時低很多,跨年那天也沒有出事,實在沒有必要苛責。

自由發聲的園地(da5031) 於 2010-01-06 10:07 回覆:

拿一個比喻來回答你的問題,如果你買了一台筆記型電腦,而一買來就一直出問題的話,但也有好的時候,但你會感覺這台電腦及製造商是好的嗎?

我並不是嚴以待人寬以待已,而是花了錢而所得的是問題一直出的商品,這是合理的嗎?

出問題之後所帶來的後遺症不是修理就好了,而是造成了前任、現任的市長不斷的被罵,那下次選舉的話,是不是傷害更大?



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是機會
2010/01/05 19:18
很好奇
爲怎麼還有人去搭乘呢?
難道有那麼多人都是像我這樣,
夢想著:運氣好的話可以領一筆撫恤金?
自由發聲的園地(da5031) 於 2010-01-06 10:02 回覆:
我相信有人是迫於無奈的,因為它最快。
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