小粗坑發電廠
        《九份口述歷史》有一段話：九份聚落人來人往的情形有「不夜城」的盛況，當時基隆港開往日本下關的輪船，行經雞籠山時，遊客望向九份山坡的聚落，一片燈火通明，頗有「香港」、「上海」的氣勢，遂有小香港或小上海的別稱。（註一）
        童年時，常聽長輩提及九份被譽為「小香港」及「小上海」的盛況，只是納悶的事，在電力不普及的日治時代，九份還能燈火通明，電力究竟從何而來？最近，閱讀一些資料得知，當時主要來自新店的小粗坑發電廠，由於該地距離本人現住處不遠，於是驅車前往一窺究竟，以解多年疑惑。最可貴的是，九份及金瓜石的黃金已停採一甲子，小粗坑發電廠還在發電，持續為蔡政府推動的綠電，貢獻一份力量。
        小粗坑發電廠，建於1907年5月，1909年8月竣工，是台灣第二座水力發電廠，也是現存最古老的發電廠。其建築外觀受巴洛克建築風格影響，為紅色磚造、大跨距鋼骨桁架，屋頂設有具散熱功能之高凸式氣窗，建築立面以圓拱圈作成裝飾，入口有牌樓面的山形牆，留下當年台灣總督府的「台」字標誌（註二）。發電水源來自新店溪，係在距離桂山電廠約2公里下游處，興築一個小型攔水堰堤，稱為「粗坑壩」，引溪水進入引水渠道，一路經過沉沙池及廠區內的前池後，進入廠房，以推動水輪發電機發電，目前發電量約5,000瓩。
       民國83年，文建會發行《九份口述歷史》乙書，在「九份大事紀」記載：「明治40年（1907年）藤田組建水力發電廠一處，供應搗礦機及家庭用電，瑞芳礦山步入現代化。」該記載雖未說明為小粗坑發電廠，但環伺九份四周無水利之便，也沒聽聞附近有水力發電廠的遺跡；再以，小粗坑發電廠建造費為140多萬圓，以當時幣值而言，可不是小數目，最有可能的是由九份、金瓜石、牡丹坑及基隆等地產業集資興建；何況，九份與新店直線距離40公里，當年建鐵塔、拉電線，應是合理的範圍。
        電是現代化的象徵，九份人何其有幸，百年前就有電可用。如今，許多人對電的認知，好像開關一開電就來；殊不知，方便的「電」是多少人的心血結晶。請大家有機會去小粗坑發電廠看看，一則欣賞隱藏在青山綠水的古蹟，一則體會電力從業人員的辛勞及「電」得來不易。

註一：民國83年文建會發行的《九份口述歷史》（初版）第23頁。
註二：參閱【從「臺不能寫成台」說起】乙文。

這是位於新店新烏路及永興路交會口，新店溪畔旁的小粗坑發電廠，1907年興建、1909年完工啟用，是台灣第二座水力發電廠，也是現存最古老的發電廠。

小粗坑發電廠雖說是巴洛克建築，但實則建築物僅少數裝飾略有巴洛克風格，以其紅色磚造的特色，應為古典式樣建築向現代主義建築過渡的產物。

小粗坑發電廠有牌樓面的山形牆，留下當年台灣總督府的「台」字標誌。10年後，也就是1919年，才成立台灣電力株式會社。

小粗坑發電廠附近的平面圖，圖中有「伸丈坂」地名，是來自日語翻譯，此處是屈尺古道的最高點，當年行旅往來的挑夫或民眾登爬至此地，都會放下行李，伸伸腰，休息片刻，因此被稱為「伸丈坂」。

1975年，台電公司精簡組織，將「小粗坑發電廠」與烏來發電廠及新龜山發電廠（小粗坑、烏來與新龜山三廠俗稱「小烏龜」）三個發電廠合併營運，並將新龜山改名為桂山電廠，小粗坑與烏來改為無人電廠，統一由桂山發電廠遙控運轉。

早年九份的金礦石，用高空索道運往焿子寮，再以人力挑到岸邊，由輪船載至日本下關提煉。（註：圖片翻拍自《九份口述歷史》乙書）

日治時代中期，九份礦坑已採用電力牽引車，將坑內礦石運出。（註：圖片翻拍自《九份口述歷史》乙書）

日治時代初期，金瓜石及九份礦坑曾用獸力牽拉運礦台車。（註：圖片翻拍自《九份口述歷史》乙書）

日治時代中期，九份經濟繁榮，常有三五好友在餐館歡宴，從陰影判斷，室內一定有燈光照明，否則無法拍得如此清晰。（註：圖片翻拍自《九份口述歷史》乙書）