記得好像是上週，媒體報導台鐵將出現百年以來首位女司機員，所以前幾天，勞委會主委特別寫信鼓勵這位女司機員，並承諾會努力創造「最好的環境與土壤」，讓女性能無後顧之憂地「突圍」。

老實說在兩性平權的時代，這應該不是新聞，如果只是要紀念台鐵一百多年來，終於出現一個女司機員，倒也無可厚非。
不過，我們還是得回到一百年前的台鐵，當時沒有女司機員，有兩個原因，第一，因為當時還處於「男主外，女主內」的時代風潮，女性很難出頭天；第二，當時的蒸氣火車燃燒煤炭，需要大量體力，當時也很難出現具有相當體力的女性，這兩個因素就造成台鐵不容易出現女司機員的工作環境。

現在的高鐵或捷運，都是電腦儀控駕駛，不需要耗費體力，換成女性駕駛也沒什麼差異，表現恐怕還會男性好。當然，台鐵列車現在也大多是電腦儀控，換成女性駕駛也是時勢所趨，老實說，沒什麼好大書特書的，了不起就是在宿舍改裝女性宿舍或盥洗設備。

簡單的說，以前軍中都是男性，等到現在女性開始參與非戰鬥任務，而且女性人數增加，過去的「一條溝」式廁所、大水池的洗澡空間，當然要改裝。
這些時勢所趨成形之後，各單位主管或事業主要不要修改職場硬體設施？這應該不用說了吧！

也就是說，勞委會主委所強調的讓事業主或主事者感到很麻煩的職場硬體設施，要做調整或修改，並不難，即便是勞委會主委在硬體設施這方面要當女性雇員的「後盾」，這也是小菜一碟。
講白一點，這叫做柿子挑軟的捏。
因為改硬體容易，改腦袋難。

為何這樣說，如果只是在原本都是男性的職場，錄取一個女性，或者原本都是男性使用的職場硬體設施，加裝一兩套女性盥洗設備，這就叫「性別無歧視」，這就是勞委會要當勞工的後盾，實在太容易了。

其實，目前最多職場歧視的問題，扣掉很容易看到的酒促小姐或show girl被性騷擾之外，就是各行業的事業主或主管的刻板印象。

不相信，你認真去市面上看，且不說老闆「必須」指定要求女性的「檳榔西施」、「酒促小姐」、「show girl」、「酒店小姐」、「舞廳小姐」、「傳播小姐」，這些特殊性質高的行業扣掉不算。
很多行業的老闆還是希望「女生最好」，因此，扣掉一些夫婦經營的早餐店或餐廳，外場服務人員絕大多數都是女性；彩券行的銷售小姐大多是女性；「護士小姐」絕大多數還是女性；安親班或托兒所、幼稚園的老師，「最好」還是女老師；行政助理還是女的比較好；電子公司作業員還是女的比較理想；……………..
反正數來數去，不論什麼行業需要女性的理由不外乎：女性具有比較高的負責、細心、認真、服從性、親和力、耐性、吃苦耐勞。
結論就是：女性的性格絕對完美，相較於男性而言，更是沒得比。

請問：男性要幹什麼？
扣掉酒店少爺或星期五男公關或者軍警消等職業，大概就剩「工程師」、「老闆」。
靠！男性不只是性格低劣，而且能從事的職務更少。
我知道有人會說，我這是性別歧視，難道女性沒有優秀的工程師或是老闆、主管嗎？

當然有，所以新聞媒體才會大書特書，把這些原本就表現優異的女性工程師、女老闆、女主管、女廚師、女醫師、女律師、女法官，在職業別之前還要冠上一個「女」字，特別強調這些是「萬綠叢中一點紅」的難得人物。
拜託！這不是我個人的性別歧視，這是這個社會的集體性別歧視，或者是新聞媒體的性別歧視。
我從來就不主張要以性別看人，就算女性當法官或律師又如何，只不過是身分證的顏色不同而已，並不會因為性別因素而影響他的專業。

話說回來，台灣有太多主管或事業主不論是基於過去經驗或刻板印象，還是根深蒂固的死腦筋，就是認為女性基於種種性別特質，或者這些工作「本來」就應該是女人來做，所以，女人很難出頭天，就算出頭天，一定要被當成新聞大肆報導，
好像女人天生就是做不來這些事情。

這些工作難道不適合男性從事或擔任嗎？
還是女人從來就不會在這些工作出錯？

前者是因為男性從事的比例偏低或等於零，所以，無法看出男性從事的效果如何。
後者則可以看到，由於女性從事的比例偏高，更容易讓人認為女性「天生」適合這類工作，但也容易出現例外，就社會新聞來看，偶爾會出現有一兩個不太親和且會情緒失控的安親班女老師，或者在日常生活中與到板著晚娘臉孔的女服務生，甚至也有老闆抱怨行政助理每天都在出狀況讓上司善後。
這些就與「性別天賦」未必相關，而是與統計樣本偏高或偏低，所導致的「歸因」有關，換言之，這等於是一種主觀的謬誤。

因此，我認為，無法調整事業主的刻板印象，職場性別歧視的問題不會減少。
儘管就業法規有所規範，卻難以就此舉證要求事業主改變心態。
就說一個我個人的案例，我到高雄縣勞工局的就業服務站想應徵安親老師的工作，結果，安親班老闆說：「我希望要女老師，比較容易帶孩子。」
拜託！我去勞工局的單位耶！當場反應要這些公務員依「就業服務法」規範的性別歧視條款處理，結果大家都在裝死。
所以，台灣的職場性別歧視有辦法改善嗎？

我的結論是：
就算出現台鐵第一個女司機員，無非只是用來宣傳的樣板，並無法改變台灣社會最普遍的「女生本來就適合擔任這些工作」的性別歧視。
換個角度來看，只要台灣大多數的老闆認為女性適合擔任外場服務人員或行政人員，餐廳或公司出現女性大廚或女主管，媒體還是當成新聞大肆報導。
這完全忽略女性原本就有成為大廚或主管的權利，反而當成是一種性別歧視的大突破，殊不知這樣的報導反而凸顯了性別歧視的問題根深蒂固，也顯示台灣社會在兩性平權上的落伍。

因此，台鐵出現第一個女司機員只具有象徵意義，並不代表職場性別歧視有所改善，除非台灣的事業主對於性別不產生分別心，否則就算有法令規範，性別歧視的問題還是充斥於整個社會。
勞委會主委想改善職場性別歧視，還是別花太多心力搞硬體吧！多看看民間的事業主在想些什麼，朝這個方向去努力吧！

2010/10/27 《部落格名嘴》電子報精采網評