我們的交通有問題，大家開車在路上都會碰很多討厭的事情，會有三線匯一線，會有人強行插入，會有……一大堆問題，而這也只社會問題的冰山一角!!

而明天我們一樣會碰到，後天也會，甚至我們的下一代也會…

那我們該怎麼辦??我們要因為這些社會環境問題而引響我們的心智嗎??

我們要因為我們已經預期會遇到的交通問題，而像蕭姓男子一樣一起發神經嗎??

台灣的交通問題對我並沒有很嚴重的影響，因為我有準備，我了解會遇到什麼，台灣就是這樣，

將來我們的小孩一樣會生長這樣的社會，一樣會碰到你所厭惡的交通，要怎麼教育我們的小孩去面對這樣的環境才是重點，

我們的環境絕對不會因為任何人在這裡批評而有所改變，我們政府的能力是大家都知道的，絕不可能把社會所有不好的環境都改善，能改變的只有我們自已，還有現在正在受教育的下一代，

讓他知道該怎麼面對不友善的環境，即使是面對滿街妓院，讓他們也可以抬頭挺胸的做人。

我們討論問題著重的面向層次並不同，沒有誰對誰錯的問題，但是如果我的發言有任何讓你覺得不禮貌，先在這裡向你致歉，

同時我也要感謝你很有肚量的包容我在你的版面大放厥辭，我想很少版主會像你那麼理智而且不厭其煩的回覆問題，

即使我們在言論上有所爭執，我還是向你表示敬意。

我所指的失常行為是像蕭姓男子所作的惡意行為，可能是情緒性的發洩、也可能是惡意的搗亂，

而一般人的交通違規，可能只是貪圖方便，或像版主所說的大家都這樣也就有樣學樣，交通動線不良逼不得已，

這二者之間是有很大的不同的…

曾經在台北街頭看到紐西藍來的觀光團，他們在台北的十字路口呆著，等著綠燈亮的那一刻，看一大群台北人衝上斑馬線奔向對面，紐西蘭人發出"哇…"的驚嘆聲，

沒有錯，紐西蘭人就是來台北看這人擠人的社會景象，這是他們在家鄉一輩也看不到的，

台北有很好的捷運系統、公車、發達的馬路交通網，但台北卻有更多的人，而且是全世界最忙碌、最緊蹦、最有壓力的人，我們要有什麼的交通才能舒解這些人呢?我不知道。

交通問題的確有可能是引發他們脫序行為的原因，但這只是一部份的原因，而且是近因，

而且交通問題只是引發他們失常的導火線，絕不是造成他們失常的禍根，而任何的緊張壓迫都有可能成為這些人的導火線，

把問題點集中在交通上不能完全解決問題，因為他的困擾一定是來自交通嗎?也可能是工作、課業壓力，也可能是金錢、感情問題，這都能引起人的失常行為，

蕭姓男子的行為就是社會文化、家庭背景…的因素綜合表現，從這方面去了解才能解開他有這樣行為的原因為何，也才是問題的真正核心，

歸根究底這些失常行為的人是沒有良好健全的心智，讓他們不能像正常人一樣面對處理這些問題，

當然這也很有可能是天生性格上缺陷，但成長過程中所受的教育更是關鍵。

當然不是說交通問題不用改善，但是社會上任何地方都會有問題，怎麼去面對這些問題才是我們要了解的重點。

這不止是人的基本價值出了問題，還有你們交通部從不全盤檢討交通環境差勁的問題！

天下哪件事不可歸責於人的基本價值出了問題？都可以啊！不把交通環境弄好，人人行於路皆各顯神通自求多福，則，難道是人民天生頑劣嗎？還是你們不給人民一個有所適從的交通環境呢？

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擋救護車要修法重罰 交通部:應從教育著手
2010-12-29 新聞速報 【中廣新聞／彭群弼】
    一名開車族阻擋救護車，導致病患急救無效，這幾天引發各界熱烈討論。立委上午利用質詢機會表示，目前罰款僅新台幣600~1800元，明顯太輕。交通部政務次長葉匡時表示：阻擋救護車應該只是個案，但也凸顯基本價值出了問題，必須從根本解決。否則凡事都靠法律規定，恐怕也不是長久之計。交通部表示：會透過「道安會報」系統，加強學校道安教育，從小做起。

    「阻擋救護車」事件的畫面，反覆在電視頻道播出，人肉搜索立即揪人，社會各界議論紛紛。對此，立委上午利用交通部備詢的機會，要求交通部表態。立委朱鳳芝表示：現有阻擋救護車、消防車僅能依照處罰條例，罰新台幣六百到一千八百元，罰則明顯太輕，根本無法達到遏阻效果。要求交通修法，加重處分。

    對此，列席的交通部政務次長葉匡時表示，這起事件應該只是個案，惡劣的阻擋行為，恐怕反映出的是人的基本價值出了問題，否則碰到緊急需要通過的車輛，都應該立即讓開。葉匡時認為，不能凡事都靠法律解決，越多，越嚴厲的罰款，不代表就可以遏制類似的現象，應該從基本觀念著手。

    葉匡時表示：今年起交通部道安會配合地方的道安單位，共同宣導安全通過馬路及禮讓行人等等活動，希望向下紮根，從小學生做起，態度正確才能避免未來的問題。是否修法，似乎仍有討論空間。根據現有道路交通管理處罰條例第七條之二，如果碰到消防車，警備車，救護車，工程救險車的警號，沒有避讓，甚至跟隨疾駛，駛過消防水帶，處新台幣六百以上，一千八百元以下罰款。

以前去澳洲玩的時候，導遊告訴我們澳洲人非常守交通規則，到底有多遵守呢?我親眼看到一件事情，

澳洲規定只要有斑馬線(澳洲是用二條白線)的地方，行人穿越車一定得停，

那一天我們去市中心的百貨公司玩，一出門是車水馬龍的大街，忽然停到很恐怖的煞車聲，不是一台是好幾台的那一種，

原來是有一個行人從路旁忽然走上斑馬線，而他沒有遵照燈號，但是所有車輛還是停車等他通過，真的是所有車喔，而且沒有一台車按喇叭或大聲罵人，

再說到以前我去屏東玩看到的，當時在萬巒要去吃豬腳，發現一件很奇怪的事，就是機車騎士都不戴安全帽，有戴的反而成異類，

當地同學說這很正常啊，屏東那麼熱沒幾個人願意戴啊，警察也不太抓的啦。

然後又繼續往同學家去，一個鄉下地方路很寬很直，幾乎沒有人車，而我們習慣看到紅燈停下來，

可是偶爾經過的車輛根本不把紅燈看在眼裡，照走不誤，我同學說這裡就是這樣啊，又碰不到車幹嘛等紅燈啊，我們也入境隨俗的闖紅燈了。

沒有錯…台灣的某些地方的確交通不良，但這不是不遵守交通規則的藉口及原因，而是台灣人的文化素養、家庭教育使然，

我們台灣人的素養就是這樣，不是只有台北這種交通打結的地方會有人不遵守交通規則，反到鄉下沒有交通問題的地方，那些人更不把交通規則放在眼裡。

但是不遵守交規則的人大部份是不含惡意的，只是貪圖方便，但中指蕭則不同，他是極為惡意的阻擋救護車，跟一般人的違規不可相提並論。

以前看新聞經常很感慨，一個失業的父親沒有錢，為了讓兒女能吃晚飯就到大賣場偷東西，最後變成了小偷抓進警局，

同樣一個黑道槍擊要犯，自白為什麼會走上這條不歸路，原來他出身就是黑道世家，從小耳濡目染就是這些，對他來講幾乎沒有選擇的餘地，

研究也顯示了，曾經是家暴受害者的兒童，將來成為家暴施暴者的比率特別高，因為他們生活中的典範"父母"就是這樣教育他們的，

所有的社會都是這樣的，有人犯罪並不代表他就是壞人，也許只是被逼到走頭無路就像偷東西的爸爸，也許是他們就是這樣被教育長大的，

這一個擋救護車的人從他父親的call in就可以感受到，很明顯的"外歸因"，也就是一切都是別人的錯，自己的兒子想自殺是被名嘴逼的，自已的兒子擋救護車是因為不知道車上的人有病。什麼樣家庭出什麼樣人。