越來越多人受「光汙染」所苦，尤以夜間最明顯，包括路燈、廣告燈、車燈。為了響應節能省碳，台北市公園路燈管理工程處於98年開始陸續更換台北市將各區路燈，將原來的水銀路燈全數換裝成LED路燈，並表示將在103年底前完成7萬盞水銀路燈更換。

 士林區一位張先生向潘懷宗議員反映，今年三月在他所居住的德華里附近裝了不少新式的LED路燈，但與舊式水銀燈泡相比，新式LED的路燈設計有一些問題；第一、新款的LED路燈輝度很高，眼睛幾乎無法直視，因為它的燈座採平面設計，表面又沒有加裝折射裝置，所以光源的投射很集中，與舊式水銀燈泡相比，情況非常明顯，也因此燈與燈之間會出現暗區，目前有已經有一整段道路全改裝成LED燈，並且出現了斑馬紋的現象。

    第二、輝度過高，容易形成眩光，導致駕駛人的眼睛很容易疲勞，市民擔心未來若是全面採用LED路燈，在設計不佳的情況下，恐怕容易形成交通事故。市議員潘懷宗指出，戶外照明的光害中，以燈具產生的眩光最普遍。眩光是燈具的輝度過強所引起，尤其夜間的明暗對比過大，眩光在眼睛的視網膜過度曝光，並產生散射，讓視力突然「花掉」而看不清楚眼前的目標物，對於駕駛人的威脅最大!另外，老人家眼睛較年輕人混濁，特別是患白內障的老人，遇眩光，光線在視網膜散射、亂彈的情況更加嚴重，受眩光之苦的程度也越高，若夜晚出門散步易生危險。

    潘懷宗調查，本案為101年度申請中央補助「擴大設置LED路燈專案計畫」，補助金額新台幣2億5,180萬8,000元，計約換裝盞數達31,476盞，預計於102年6月30日完成。目前士林區使用的燈具瓦數：72W，目前換裝1,137盞，裝設進度約33.8%。

潘懷宗要求，針對部分已裝設LED路段發生照明問題應盡速解決，針對不同燈具型式及規格，務必力求配光均勻度

[1]，光線分佈越均勻，視覺的感受越舒適，越不會造成眼睛的疲勞。視野內避免強烈的明暗對比，因為設計不良之照明品質，必然導致視力惡化，政府應為市民把關，才能達到合理而高效率的照明品質兼顧環保與節能。