從看見S.m. Chiou 臉書po出極光照那一刻起，開始發夢。

太陽光經過幾天旅行後來與地球的不同分子碰撞發光…..這是多麼極致的顏彩表現。而喜愛攝影的人，恐怕都很難抵抗這毫無經驗的挑戰。

老公為此，精心策畫了行程，冬天極光最強，天氣卻是又冷又多變。

那陣子幫醫學系五年級每周上臨床技能課，我把ppt提神圖，改成網路上抓來的精美極光照，對著學生咕咕嚕嚕，心中期待升高，卻越來越怕。

一開始怕白去一趟沒看到極光，更怕看到極光沒拍好，又更怕，明明有極光卻相機鏡頭起霧(這個雪地經驗可多了)。

由於一切靠自助，還怕身陷冬天暴風雪的北歐客死異鄉。以致最後，睡前迷糊時，跟總是老公問，現在取消行程，還來得及嗎?

後來，十天旅程，上帝恩賜了五晚的光舞。白日，則因日照僅四小時，天天與陽光賽跑。日升光華未盡，日落餘暉已起。

只是這種”日也操、夜也操”的行程，又缺乏旅伴通知極光活動狀況（有app,但僅只參考）....體力與神智的考驗到達肉腳常人極限。有兩晚，我吃了一肚子安眠藥還活蹦亂跳地取景，事後得再重吃一份藥。

而今，平安回家，昏睡數日後，總算可說得出一些攝影心得。

極光來時，滿天明暗閃爍，時而降至凡間緩緩打轉似是能量按摩，時而飛馳上天如環繞音響式的震撼。

對於這樣心性不定的驚奇，你當下永遠不知道最好的設定，一切靠不斷調整、再調整。

有時還會捉迷藏，調皮的忽東忽西。那時就算照到一半，立刻關機馬上換方向。 

文圖: ■♀醫ㄉ♬♪♬♪ Albertineproust

注意事項

1. 相機裝備齊：專業用腳架, 大單眼, 微單眼, 可互補, 一專照室內活動, 室外低溫到攝氏-20∘C, Lumix 與D300s都撐得住，反而是不要輕易帶回室內…..很快便會起霧。至於號稱替相機包暖的套子，練習後其實不好用，除非下雨雪防潮。但是，下雨雪就看不到極光，似乎也無需此一裝備。因晨曦姐告知D80防寒無虞，我放心許多。更發現，暖暖包給人用就好，相機不見得有好處~~而是儘量讓相機入了寒天後，回房內車內盡量靠近冷的窗邊~~就可降低起霧機會。

2.方便手套：購買雪地專用1、2指可伸出的攝影用手套，很方便又保暖(也稍貴) ，還可內搭腳踏車棉手套。可手套是雪地最易遺失的物品之一，最後那天我丟到只有腳踏車手套可用。所以多準備其他幾個便宜的防水防風手套加減有保險。

3. 衣鞋保暖：台灣大概買不到那種北歐專用雪地或捕魚時穿的衣服，超級保暖也超級重。先確定你的行程有人提供。一種開放式可先穿鞋再套入褲邊從腰部往上下拉拉鍊的保暖衣，據說當年來自漁夫，故防寒防潮內尚有舖保暖層。鞋子呢？要大厚橡膠鞋底與厚皮高統鞋，內有層可脫卸的皮毛，防水防寒。連帽子，都是兔毛皮帽，才能達暖。台灣買去的都不堪用，除了露眼頭套隨身攜帶方便好用外，遇到零下10-20多度，趾頭都會冷到痛。在Tromso海邊，老公幫我拿來第三條防風褲當著眾人的面穿上，不然也快僵硬了。

4. 肉腳攝影心得：每個攝影師都有他一套方法想法。想拍慢極光全景變化，秒數拉到25-30，但iso可低400-800；但若想納入近景，f值5以上比較好。若是使用大光圈，如lumix1.7餅乾鏡，則iso幾乎都可只用400。光很亮很快時，甚至是6-8秒都成。也有人強調高iso, 但我覺得顏色太淡。同樣是400-800 iso, 專業相機看來還好，微單眼就於細節開始有雜點出現。

5. 隨緣心：從太陽抵達大氣層，何時何處有激烈光子活動只能預測。不幸的是，地面的天氣又決定了可見度。有很多預報的app,都不如當下站在那裡看星光的狀態有預測力。然則天氣好，光子也不見得會來賞光。一切都需隨緣。有時看著天氣不好，忽地，雲又散開露出點點星光。更不要說，隻身旅行，沒有隊友，極光來時，可能自己正巧呼呼睡去。

6. 多備個相機：天氣最好的那天，正好在船上。我不死心的用小lumix照了些隨船搖櫓的極光照，星星成了蝌蚪，或像流星雨。但水面的反射，勉強達成些許個人對極光攝影的想望。多準備一個微單眼相機，還是發揮了許多效用。照生活照時，用Vario變焦餅乾鏡；照風景與極光時，改用f/1.7定焦餅乾鏡，自己不用時，身旁的人也可拿來練練解悶。

7. 拖運：腳架上不了飛機，相機與鋰電池則得有專業大小背包雖身攜帶。到北歐沒有安心地直飛方式，去程到達Oslo轉飛 Tromso、(國際轉國內)與回程過境倫敦轉飛香港(因非同家航空公司)，都需先出境再入境，還得等著拖運行李出來。因此轉機的時間要稍鬆一些……Stockholm飛倫敦那天，班機因倫敦風大延了1個半小時，讓我們於希斯洛機場奔馳得一身汗，還得應付英式的”硬安檢”…包包塞太多東西便叫你通通掏出來，更花時間。我的一個行李箱也在不停的轉運摔碰擠壓間出現致命裂痕…後來跑到五金行，出發前用封箱膠帶與保鮮膜，吹風機吹熱後綁起束帶，才安然回台。

8. 路況：挪威瑞典的公路大多尚可，鏟雪車也勤快。雖少護欄與路燈，但會有螢光棒設於兩旁。但缺乏雪地經驗者，要注意到了鄉下一片雪的地方，小路勿開，一方面路面結冰問題多，二來雪深未鏟可能深陷其中，三來，萬一不是路…都很危險。想探美景，車停大路邊，改用走的。

文圖: ■♀醫ㄉ♬♪♬♪ Albertineproust

去的地方

(1)  Tromso: 大多用D300S，可是那幾天天氣不好，沒有強極光，Tromso唯一那幾分鐘快極光，因是對著大樓路燈，光號太強還吹來一陣粉塵，慘不忍睹，只能在港邊取景對面(就是照片上最常見的景) ，不過我抓到一架飛機飛入極光，還有"月出"，高興極了。從Tromso搭歷史悠久的Hurtigruten船在峽灣中穿行至Svolvaer。

(2)  在瑞典入住”山Sami”人小木屋…養麋鹿的Sami人佔10%, 非Sami人不得養。第二晚，本來安排去Abisco國家公園追光團 (7:30~12:30)，但因預報認為不佳，目視星光黯淡，正巧老闆來說玄奇的導遊都壞肚子的理由取消行程退費(其實應該是因為只有我們兩人)…結果，當晚，麋鹿(就在屋後過冬)小木屋就給了我們滿天的極光浴。老天可真是慈愛！我們已經疲憊不堪時，就地摸黑到河邊便能全身舒暢！

(3)  Uloyo島(Uloybukt)附近極光強，偏巧旅館是要一起吃飯的，只好稍拖了20分鐘便趕進去吃老闆娘的Sami傳統麋鹿stew, 次日2月6日是挪威的Sami節…這全世界最北的原住民和愛斯基摩人無血緣關係，不過交流頻繁。

(4)  到了最北處Honningsvag, 一見窗外有光，狂奔至港邊暗處，風大到掛包包我扶著腳架都會晃的地步, 害我不能與老公合照(叫他站遠遠, 才不必擔心臉部表情要僵30秒)^^...... 。

(5)  最後一天船Nordcapp"北角號"從挪威(北緯71度)繞往西南下tromso時，天氣最好，極光最多變，卻因是船行中, 甲板上只好用微單眼lumix(因光圈拉到1.7尚可降低秒數勉強照極光), 星星都成了蝌蚪 自慢的晃動美感

總之，都要謝謝 S.m. Chiou 一開始給了不少tips, 激勵我把夢想變成真實 (雖然攝影技術差她一截, 哈哈) ！ 

以下是我們追光旅的成果與極光示意圖, 所有照片亦可點此見(附上拍攝資料)

↑月出, 光欲來

↑上天一指....光來了 

↑光害裡,  虹生

↑爆發, 光的熔岩

↑溫柔撫觸, 前方是我們的小屋與車......全村僅我們兩人, 整個天空都是我們的

↑第一次清楚抓到紫光, 奇怪的是, 通常在上方一些處

↑雲氣讓光變得詭譎妖嬌

↑老公站立30秒不被風吹走.....唯一合照的時機也沒了, 我得抓緊下面還掛一個包的腳架

↑到了船上,  很難不讓星斗 成蝌蚪, 但是, 卻多了水光

↑船上,   黃光讓綠光變成橄欖綠, 紫光與光害奮戰中

↑淡淡的雲刷過山頂不安的極光,

↑船上大晃動, 但我首次有藍色海水入境

↑抓住一丁點紅光了(在最上緣處, 要秒數少, 天氣好, 光強烈時才可見到, 那是陽光與氧氣一開始接觸時的顏色)