「天津」一詞最早出現於屈原的《離騷》：「朝發軔於天津兮，夕於至乎西極」，明成祖朱棣賜名當地「天津」，即天子渡口之意；清朝將天津升格為府城，現在是大陸四大直轄市之一，也是中國北方最大沿海城市。

  從唐山坐動車到天津只要半小時，因為要從濱海國際機場離境返台，住宿市中心離機場很遠，而且天津之前也去過，因此到天津北站之後決定續坐3號線再換9號線動車到泰達站下車，投宿距天津濱海國際機場31公里的泰達中心酒店。泰達是「天津經濟技術開發區」TEDA的縮寫（Tianjin Economic-Technological Development Area）。

這家涉外酒店為裙環式建築，高123公尺，共有32層；大廈頂部是呈飛碟狀的旋轉餐廳，外觀為銀色鉑金板，藍寶石玻璃幃幕牆、風格特殊；我們在出租車上很遠就看到這棟鶴立雞群的建築。

  我們沒有事先預訂，還好有空房，標準房只要400多元，但不含早餐，比台灣的民宿還便宜。下午我們在四周遊覽一番就返回飯店二樓餐廳用餐。

  兩星期的研討會及自助旅行到此已近尾聲，晚餐後回到房間整理沿途見聞筆記，俾回台紀錄寫作。內人看我一路只顧探訪照相、詢問、找資料、作筆記，根本就是開會兼採訪而非旅行，她非常支持但也偶有怨言；這就是學新聞、曾為媒體人的習性，將旅遊視為工作而忽略了另一半的感受，藉此深表歉意。

在大陸看了虎山、老龍頭、山海關三座長城，加上昔日去過的北京八達嶺、慕田峪和甘肅的嘉峪關長城，已感受到「沒有長城，就沒有中華民族」。

長城抵擋了異族的入侵，最後一次發揮捍衛疆土的功能在抗日戰爭；日本為侵佔熱河，矛頭直指華北的重要關隘山海關，1933年元旦日軍向華北發動攻勢，中國守軍英勇抵抗，經兩晝夜激戰全部殉國，山海關淪陷。日軍旋即向關內進軍，圍繞長城發生數起戰役，國府與日本簽訂「塘沽停戰協定」，劃定冀東二十二縣為非武裝區，軍隊不得進入，日軍退回長城以北，所以秦皇島、唐山都未受戰火波及。

這兩週我很仔細的觀察求證，認為大陸老百姓充滿自信，完全沒有在共產主義下的恐懼和不自由的感覺，即使歷經十年文革紅衛兵破壞，經濟倒退20年，仍然能在40年裡快速變臉由弱轉強成為世界霸權之一；尤其在經濟、都市、交通建設與國防科技方面的進步更將台灣遠遠甩在後面。反觀台灣在上世紀還是亞洲四小龍之首(英語稱The head of Four Asian Tigers)，如今竟然由強趨弱，經貿已相當依賴中國大陸。

1949年國府播遷台灣時邦交國從52國降至38國，1969年曾上升至70國；1978年台美斷交後，邦交國僅剩22國，如今只與15個國家擁有外交關係，與中國大陸的180個邦交國形成強烈對比。政治是「講求現實而沒有感情」，川普在勝選感言中就強調「美國利益擺第一」，當政者當然以國家利益做為最高優先考量，蔡政府責怪斷交國不講道義，中共挖牆角是他們的錯，我們沒錯；那麼與中國建交的美英德法日等諸國元首都是瞎了眼的白目。

不可諱言，大陸高層也有內鬥，但民間沒有台灣的意識形態和省籍之爭、沒有互罵互幹的內耗，更沒有隱藏的日本後裔或媚日族挑撥離間。即使遭受中美貿易的打壓，中國早於2013年提出「一帶一路」計畫解決經濟問題；無論是研討會上的大陸人士或一路上閒聊的官員和老百姓，充分感受他們只有滿滿的強國感而無芒果乾(亡國感)，和台灣人民的恐共心態迥然迴異。

旅順被稱為中國最有骨氣的城市，許多觀光景點禁止日本遊客進入，因為日軍兩次對旅順居民的屠殺堪稱南京大屠殺前傳。李小龍電影＜精武門＞有一幕是上海外灘公園門口掛著「狗與華人不得入內」的牌子，真假與否說法不一，國父孫中山與享有盛譽的中國近代文學家魯迅都曾提及此事；中國人究竟有氣度，痛恨厭惡日本，卻沒有「小日本與狗不得入內」的牌示。

我在瀋陽研討會安排的「東北振興主題講座」時曾公開指出在瀋陽幾天所見到處都是餐館，我們下榻的工會大廈酒店前短短一百公尺街道就有二十多家各式餐廳，可是不見一家書店，演講的學者亦表遺憾。後來到中韓邊境的丹東市總算見到新華書店，可是只賣韓文書；在秦皇島萬達廣場看到第二家新華書店卻沒營業，每次到大陸總會去買幾本與歷史有關書籍，在海南島三亞小機場都有書店，可是在天津機場卻沒有書店，顯然是個文化沙漠，和經濟的繁榮進步有很大差距。

沿途所見 飯館林立

 大陸的出租車資很便宜，起跳價依車型從六至八元不等，包車價則隨司機決定。搭乘Uber則無此顧慮，因為必須透過微信「滴滴出行」叫車，費用都在手機上交易，不能付現，乘客和司機可以互評作為乘車記錄，沒有糾紛，但手機沒有和大陸銀行綁定(必須在大陸銀行開戶)就無法利用手機叫Uber。

公交車票只要二至三元，動車票對60歲以上乘客並無新聞上所說的優待；景點門票則相當貴，40至120元都有，但是對六十歲以上的中外長者半價優待，七十歲以上免費。

但是大陸人有兩句話令我印象深刻，一是「沒事」，相當台灣的「沒關係、小事一樁」。一路上我時常問路請教陌生人問題，向他們致謝時所得到的標準回答必然是簡短的「沒事」，就不再多說了。另一句話「轉個彎就到」可就吃不消了。問店員、路人到某地方還有多遠，答案都是轉個彎就到了，這轉個彎至少半小時或更久。在台灣陌生人問路，我會說還有一段距離、走路蠻遠的；如果他們再問究竟要走多久，我會說大概20分鐘吧。我們感覺較遠的路對大陸人來說竟是「轉個彎就到」，這就是兩岸說話藝術和文化的差異。

根據所見，北方人蠻喜愛燒烤雞肉架、啃帶肉的羊骨，滷蠶蛹也常見到。林語堂的《生活的藝術》書中就講到骨頭是人體血中的紅血球製造處，西方廚師都隨手丟棄十分可惜；愛吃骨頭也許就是這原因吧，逛了幾處市場和餐館都有供應。

至於飲食相當便宜，早餐兩人份的豆漿、包子、茶葉蛋約12元，飯店裡的自助早餐每人則需70元左右，因此在後續七天的自助行都在飯店附近遍佈的早餐店餵飽肚子。北方人不愛甜豆花，喜愛加醬油、辣油或酸辣湯的鹹豆腐腦(豆花)，我完全吃不慣。豆花究竟該吃甜吃鹹的，大陸南北大不同，網民還在微博上引發口水大戰。

由於所到之處並非上海、廣州、深圳等一線大城市，這次所去城市的餐廳菜餚份量很多，樣式豐富，價錢也實惠，雖然沿途很多景點要大量步行，有一天我走了三萬多步，回台後拜各地風味餐之賜，體重還是增加不少。

在家半步懶得走，旅遊可以行萬步

最後一天上午沒有安排行程而是提早到機場，因為要轉乘兩次動車耗費一個小時才到濱海國際機場。大陸各地無論到火車站、地鐵站、博物館都要嚴格的安檢，在唐山我到火車站預購去天津的車票，只是買票而已，進入車站時背包、手機也要排隊接受X光機檢查和搜身，反而在瀋陽大車站沒有這種繁瑣的安檢。

返台航班延遲了將近一小時才登機，在機上拍了幾張雲層照片，近傍晚到達國門松山機場，結束了這一趟大陸之旅。