某日，李四騎車行經市區某路口時，路旁一輛紅線違規臨停的計程車，因後座乘客張三開啟車門時，沒有注意到後方李四騎車經過，車門就這樣不偏不倚地撞上李四，李四受傷倒地。

當下張三向受傷的李四說：

「不好意思，害你受傷，可是我今晚就要搭機離開台灣，飛回僑居地德國。我認為我個人針對這件車禍該負責的部分是X萬元，如果你願意接受，我們就寫份和解書，我願意馬上付錢給你；如果你不願意和解，這幾年內我可能也不會再回台灣，不知你的想法如何？」

當形勢比人強的時候，被害人張三也只得委曲求全，選擇接受，另外再去找計程車司機求償。

計程車司機和李四談和解，爭執了半天，最後～

司機：要關就去關，反正我就是沒有錢。

(一副無所謂態度...)

李四頓了一下無奈地說：算我倒楣，不然你包個紅包好了。

司機問：那你有沒有紅包袋？

被害人李四：........

(幾分鐘前，被害人李四還列出一長串損害賠償的清單，指著司機的鼻子要他負責，現在已抓在手裡，揉成一團廢紙...)

難道「擺爛」也成了談判的籌碼？

俗話說：有人就有事。在人事的糾紛中，涉及金錢的債務糾紛，可以透過許多不同的法律途徑來解決，而最常被運用的方式便是和解或調解。

不論是庭外和解或是法庭上的和解；也不論是鄉鎮市區公所的調解或法院開庭的調解，在在都需要當事人或其代理人面對面的進行溝通、協商，這個溝通協商的過程，說穿了就是談判。

各位～說到談判，大家腦海中會聯想到什麼畫面？

是針鋒相對、唇槍舌劍的火爆場面？　還是運籌帷幄、盡付笑談之中？

是的～談判也需要籌碼，一個手中沒有任何籌碼的人，上了談判桌就只有任人宰割的份。

談判是基於同中有異，藉由溝通協商的過程來異中求同。談判過程中，若雙方堅持己見、各執一詞或是雞同鴨講而沒有交集，是無法建立互信基礎進而達到解決糾紛的目的。

談判的結果不一定要與輸贏畫上等號，但必須要有建設性。所謂「兩利相權取其重，兩害相權取其輕」。在此原則下，透過和解或調解的機制運作，通常會得到「雖不滿意，但勉強能夠接受」的結果。

某些情況，擺爛或其他類似的情形(例如：哭窮)之所以能在談判過程中得逞，多數是植基於客觀既定的事實(真的沒錢，查不到債務人名下的財產)，少部分則是被害人的個性使然(優柔寡斷、猶豫不決)。

擺爛有時並非完全的不負責任，而是拿出了一種接近攤牌方式的籌碼，例如本文一開始所舉的車禍案例中，乘客張三就是在說明這種情形。

事實上～絕大部分的人，在碰到問題時，是不會把「擺爛」拿來當籌碼用的。一來多數人都希望等問題解決後，還想回到正常的生活，並不打算自絕於社會；二來每個人都有自尊，擺爛會受到良心的譴責，一般人亦不屑為也。

所以法蘭客並不認為「擺爛」可以做為談判的籌碼，因為~對於擺爛的人來說，事實上他所付出的成本及所失去的一切，可能遠比一場談判中因「擺爛」所得到的要多更多......

即便他已一無所有，無可所失...

法蘭客　新作

《出車禍了！然後咧？》2017年8月出版

如何處理車禍糾紛？

法律保護誰？