查理檢查哨（Checkpoint Charlie）位於柏林市中心的腓特烈大街，原稱「C檢查哨」，意為「第三檢查哨」的意思；因「字母報讀法」中，「C」通常唸作「Charlie(查理)」，故稱「查理檢查哨」。查理檢查哨是冷戰時期民主德國（東德）與聯邦德國（西德）西柏林進出的一個檢查點。該檢查站通常為盟軍人員和外交官使用；從這個檢查哨往北去，即進入東柏林，反之往南則是進入西柏林。柏林圍牆拆除後，此檢查哨一度被拆除，而後又被復建，成為柏林旅遊的重要景點。

 去柏林自然不能不去查理檢查哨；柏林圍牆拆除後，這個檢查哨之所以在拆除後再復建，成為現存唯一的柏林圍牆檢查哨。因為，這是歷史和回憶的一部分，也曾出現在許多電影裡，讓人沒法忽略。很多人來此的目的就是拍照留念，然後才遊覽柏林；事實上，這裡的確是柏林一個必去之地，是柏林的象徵景點，東、西柏林分割的歷史遺存－查理檢查哨在冷戰期間是美軍的檢查站，現還有一些柏林圍牆的遺迹和一個用來拍照的檢查站，以及一些冷戰的信息廣告牌、文字和圖片。

 旅遊巴士初到腓特烈大街，首先看到的是美、英、法、俄等國的國旗高掛，還有就是人車混雜的大街；檢查站就在繁忙馬路中間的一個小鐵皮屋。有些網站及旅遊文章介紹會有穿得像美軍的藝人與遊客合照，並有一些不當收費的檢舉，不過我到的時候並沒有看到。查閱資料得知，柏林政府宣布自2019-11-04不再核發表演許可證給在查理檢查哨(Checkpoint Charlie)扮演美軍的街頭藝人，等同從此禁止任何團體或個人在這個歷史地標，扮演美軍與遊客合照、互動，賺取街頭表演費。

 查理檢查哨於 1961年建立，當時二戰後冷戰時期，德國分裂成由美國為首的西方國家佔領的西德，以及由蘇聯佔領的東德。1961年8月13日凌晨，西柏林市民突然被嘈雜的車輛引擎聲和大部隊行軍的腳步聲驚醒；他們愕然發現一道由鐵絲網、磚塊和水泥構成的封鎖線，將西柏林包圍起來。大批工人在東德軍警人員監視下，沿著邊界修築圍牆—在蘇聯的支持下，東德政府終於採取措施解決公民外逃問題，方法相當簡單粗暴—於是，著名的冷戰象徵—柏林圍牆就此豎立起來。

 東德政府修牆的目的，在於阻止本國公民經西柏林逃往西方，並非要將西柏林完全封閉；所以，1961年時在柏林圍牆沿線仍留下了11處通道（後增至14個）。作為西柏林與外界的交通孔道，東西雙方都在各處通道建立檢查站，對出入車輛和人員進行嚴格檢查。查理檢查哨之所以如此有名，除了因為它是最顯眼的檢查哨之外；更因為它是 1961年美蘇坦克對峙、戰爭情勢一觸即發的事發地點。

 雖然查理檢查站吸引了很多遊客，但過去畢竟不是一處觀光景點，而是東西方陣營對抗的戰場。在冷戰歷史上，1962年的古巴飛彈危機，被認為是蘇、美最接近於戰爭的危急時刻；其實在這場危機之前一年，在查理檢查站就發生了蘇、美坦克武裝對峙的嚴峻形勢，戰爭近乎一觸即發。1961年8月，隨著柏林圍牆的修建，東、西方關係急劇緊張，由於東德修牆的舉動並不違反波茨坦協議，西方除了抗議無計可施。10月22日，美國駐西柏林外交使團首席代表艾倫·萊特納乘坐懸掛占領軍特別牌照的汽車前往東柏林看歌劇，在途經查理檢查站時被東德警察截停並檢查證件，而根據波茨坦協議，盟國人員可以在柏林市內自由通行。

 美國當時派駐西柏林的特使盧修斯·克萊，決定利用這一事件向東德和蘇聯方面施壓，於是派出另一名外交官乘坐懸掛外交牌照的汽車前往邊界試探，果然遭遇停車檢查。在外交官亮明身份後，查理檢查站的美國憲兵越過邊界，粗暴地將東德警察推開，並護送汽車進入東柏林區域，然後返回西柏林一側。然而，次日一位英國外交官再次遇到檢查，克萊和西柏林美軍司令沃森將軍在向華盛頓報告的同時，也向東柏林蘇軍司令索洛維耶夫上校發出照會，要求蘇方採取措施改善局勢，確保盟國人員的自由通行權。對此，蘇方態度十分強硬，認為美軍武裝人員強行越界並在邊界附近部署重武器是公開的挑釁，東德警察有權確認過往人員的身份，同時針對美方的武力威脅針鋒相對地回應道：「我們也有坦克！」

 10月27日下午，克萊指示再次進行邊界試探行動，為了防備蘇方可能的激烈反應，還在滕珀爾霍夫機場集結了一個步兵營和坦克作為後援。美方的外交車輛再次在武裝護送下通過查理檢查站，而停在後方不遠處的4輛M48A1坦克和2輛M59裝甲運兵車也隨之撤離。幾乎與此同時，33輛T-55坦克通過布蘭登堡門靠近邊界，儘管這些坦克上沒有任何國籍標誌，但美方設法接近了坦克，並確認它們是蘇聯坦克。10輛坦克沿著腓特烈大街繼續向南行駛，停在距離檢查站50～100公尺處，炮口直指西柏林一側。

 撤離的美軍坦克和裝甲車見狀也重新返回，停在邊界另一側對等的位置上，與蘇軍坦克展開對峙；更多的美軍坦克也向邊界開進，時間是10月27日17時。事後披露雙方坦克都裝填了實彈，並且接到命令只要對方開火立即回擊。在查理檢查站南北，蘇、美坦克劍拔弩張，互不相讓。在對峙事件發生後，西柏林駐軍、北約部隊，乃至美國戰略空軍司令部，都全面提高了戒備等級。

 在危機發生後，克萊主張讓美軍坦克直接推倒部分柏林圍牆，並堅信蘇聯人不敢付諸武力，但後來有證據表明蘇軍已經做好了動武的準備。所幸美國無意與蘇聯直接開戰；在華盛頓，甘迺迪總統的弟弟羅伯特·甘迺迪，與偽裝成記者的蘇聯克格勃特工博爾沙科夫秘密接觸，甘迺迪總統和赫魯雪夫藉此渠道進行了私下磋商，最後達成了避免戰爭的共識。10月28日11時，為首的蘇聯坦克首先後退了5公尺，對面的美軍坦克隨後做出了同樣的舉動，接著雙方的坦克陸續撤離了邊界，戰爭危機得以緩解。以美國為首的西方被迫承認柏林圍牆的存在，對此甘迺迪總統評論說：「這不是完美的解決方案，但那堵牆遠遠好過一場戰爭。」

 作為德國柏林最熱門的歷史地標，檢查站現在當然沒有功能，純粹是給遊客拍照用的，看起來還真有點歷史的滄桑感；同時牆壁上面也還能看見一些舊標識，提示着人們正處在當年美國/俄羅斯區域，地上的印記也能清晰看見舊日圍牆所在的位置。現在的查理檢查哨立起印有美、蘇軍人照片的雙面立牌，象徵當年兩德分裂的歷史。在檢查哨旁立牌面向西柏林的一面，分別用英文、俄文、法文及德文寫著：「您即將離開美國占領區」的告示牌：

「YOU ARE LEAVING

THE AMERICAN SECTOR

ВЫ ВЫЕЗЖАЕТЕ ИЗ

АМЕРИКАНСКОГО СЕКТОРА

VOUS SORTEZ

DU SECTEUR AMÉRICAIN

 SIE VERLASSEN DEN AMERIKANISCHEN SEKTOR

US ARMY」

 1989年11月，東德宣布開放邊界，柏林圍牆轟然倒塌，查理檢查站的活動板房也在1990年6月被移除；但直到同年10月，兩德正式統一後，查理檢查站才最後被撤銷。在隨後幾年內，柏林圍牆的邊防設施被陸續拆除，僅有三段殘牆作為歷史遺蹟被保存下來，其中一段就位於查理檢查哨原址附近。

 查理檢查哨所在的腓特烈大街（德語：Friedrichstraße），是柏林市中心區重要的文化和商業街；街名取自普魯士第一位君主腓特烈一世（Friedrichstadt）。北起老米特區的北部（再向北稱為 Chausseestraße），南到十字山區的哈雷門。由於該路為南北走向，與萊比錫大街和菩提樹下大街等東西向主軸線道路交匯；在冷戰期間，該街以柏林圍牆上的查理檢查哨一分為二。如今，曾經的肅殺氣氛不復存，取而代之的是滿滿的商店與美式資本主義的KFC、麥當勞等店家的大大招牌。

 在冷戰柏林分治時期，該街上腓特烈大街車站儘管設在東柏林，但是為兩條交叉的西柏林快鐵線和西柏林地鐵U6線所利用，同時也與查理檢查哨並列為重要的邊境關卡。這個車站充當這些線路的換乘站，火車在此停靠，但腓特烈大街底下的其他所有東柏林車站是封鎖的幽靈車站，西柏林來的地鐵列車均過站不停。在腓特烈大街車站，西柏林乘客可以從一個月台轉移到另一個月台，但是沒有適當的文件，不能離開車站。這個車站的一部分對西柏林線路開放，但是戒備森嚴，較小的一部分月台則充當東柏林快鐵終點站，兩者之間進行了封鎖。

 以大量海報和新聞剪報文字為主的查理邊境檢查哨，缺乏互動展覽，空間感狹窄和悶熱環境，不能細心閱讀柏林圍牆和兩德分裂時的歷史。歐洲人素以保護歷史遺迹聞名，但在這一處卻很失敗；周遭現代化替代太多，勉強挺立的警告牌和崗亭，硬生生想把遊客拖入舊時代，只是對1991年之前的真實情況的拙劣模仿。導遊再三警告說，這片區域是柏林最熱門的地方之一，因為它的拍攝地點是柏林最熱門的景點之一，小偷、扒手很多，小心護照和個人財務。

 查理檢查哨不是一個熱鬧繁華的美麗景點，它的存在是一段歷史，是我們親身經歷過的一段歷史；來到這裡不是為了娛樂，而是為了歷史。湯姆·漢克主演的《間諜橋》（英語：Bridge of Spies），是2015年由史蒂芬·史匹柏執導的美國冷戰間諜片。取材自冷戰期間的「1960年U-2擊墜事件」，講述美國律師詹姆士·B·唐納文為了美軍飛行員弗朗西斯·加里·鮑爾斯，其駕駛的U-2偵察機被蘇聯擊落而成為人質，而需要透過談判以釋放關押在美國監獄的蘇聯間諜魯道夫·阿貝爾。

 電影名稱意指格林尼克橋，它連接著柏林與波茨坦，間諜交接亦於該處進行。電影暫名為《聖詹姆士廣場》。電影入選第88屆奧斯卡金像獎最佳影片及最佳原創劇本等六項提名，馬克·勞倫斯贏得最佳男配角獎。