挖大洞交維差 爛泥、碎石、鋼板堵路 開、騎車戰戰兢兢 替代道路比重慶北塞！

　　國民黨籍台北市議員陳玉梅今日(6/8)召集市府工務局與交通局等相關單位於大同區哈密街與敦煌路口會勘時指出，北市府自今年3月16日起，於該處進行「大龍、忠孝抽水站排水系統改善工程」。但該工程進行至今，慶昌橋下不僅已經面目全非，處處爛泥、碎石。也因該地平時為北往南上重慶北交流道重要替代道路，旁邊有設有前往社子島車行便道，在市府施工不設防下，遍地鋼板、廢土與工程機具，不僅造成當地上下班時間堵車，也嚴重危害出入人車安全。

　　據了解，北市府為改善忠孝橋至重慶北交流道間地區排水系統，自今年3月16日起，投入136萬元(*工程報價為356萬元)推動「大龍、忠孝抽水站排水系統改善工程」，希望能提升北市中正區與大同區西部廊道地區雨水排水功能與效率。該工程預計於8月12日完工，近日並已於慶昌橋下大型土木。而由於該工程多於狹小巷道中進行，於今年2月11日監造承商評選會議中，還特別要求承商於工程進場後，應對附近建物現況要進行瞭解，並確實與地方溝通，減少紛爭。

　　只不過陳玉梅議員近日卻接獲民眾陳情表示，由於每天上班必須由北投地區經洲美快速道路南下上重慶北路交流道，但為閃避尖峰時間重慶北交流道嚴重回堵車流，長期以來已經習慣改自環河北路處上慶昌橋後，下橋迴轉利用重慶北交流道東側替代道路經大龍市場旁，轉往重慶北交流道南側上高速公路，以節省車行時間。但近日在慶昌橋下工程開始施作後，不僅整體路況大不如前，行經該處動輒塞個15分鐘更成家常便飯，該段替代道路功能盡失。

　　此外，也有當地民眾反映，因為該段道路在工程進場施工後，實質工區與車行空間混雜，在施工單位對於車行路面品質未善盡養護責任下，整段路還被挖的亂七八糟。近幾個月來整條路不僅到處鋪滿工程鋼板，路面更是天天有爛泥，處處是碎石。不僅機車騎士行經該處必須戰戰兢兢，由於工區與車道並未嚴格區分，路面又及不平整，就連汽車行經該處，也要小心廢土丘刮車，甚至還要注意車輛會不會因為打滑掉進施工坑洞裏。

　　陳玉梅議員指出，位於重慶北路交流道東側慶昌橋下，敦煌路至哈密街59巷經大龍市場轉入重慶北路上上高速公路此一交通路線，一直以來即作為重慶北交流道北往南車輛上高速公路時的重要替代道路，市府交工處為提升該路段「替代」功能，更在沿線加設高速公路指引標示。而在該路口西側交流道下也還設有一條通往社子島地區的車行便道，該路段平時車輛即川流不息，上下班尖峰時刻，車流更是車水馬龍。

　　但如今市府進行該項工程時，不僅未對此一地區特性預做了解與疏導規劃，甚至就連基本的車行道路養護與工區周邊的交通維護，都做的二二六六，整個把慶昌橋下路段「當成自己家」！結果現在輛要上高速公路，不是要在慶昌橋下動輒塞個15分鐘，要不就是必須要大老遠繞道近800公尺經保安宮再轉入重慶北，替代道路意義全無。而來自士林要透過重慶北交流道旁便道進入社子島的機車更慘，不是要小心翼翼騎上泥漿鋼板，就是要多繞行約3.1公里改走百齡橋。

　　陳玉梅議員批評，水利處包商評審過程根本就是玩假的，也未善盡監工之責！如今當初擔心工程影響交通，影響道路使用人權益等問題，現在已一一浮現，市府作為在哪裡？放任包商隨便挖、隨便補的結果，不僅影響當地作為重慶北交流道替代道路之交通功能，在施工品質不佳，工區與車行路面毫無阻隔下，路上的處處碎石、廢土、爛泥與鋼板，也已嚴重危害出入民眾安全。一個1百多萬小工程，卻讓重慶北交流道重要替代道路打結，專業表現令人嘆為觀止。

　　針對慶昌橋下因為工程而導致的交通與環境亂象問題，陳玉梅議員除要求市府水利處應僅速責成包商進行處理外，也應要求包商能落實當初相關交維計畫，以使後續工程進行能減緩對於招遭交通的衝擊。此外，在過渡時期，陳玉梅議員也要求，針對當地之特殊交通規劃與需求，市府交通局應介入協助另行規劃暫時之替代道路，再進一步紓解工程對於交通衝擊下，也還民眾應有之交通安全需求。

　　針對本次會勘，水利處工務科科長劉仲益現場承諾，會於3天內將敦煌路與哈密街59巷巷口之工地現場恢復原狀，並將路面全面重新銑鋪完成。而之後也會要求包商於後續工程進行時，落實工程周邊區域交通維管，以維周邊民眾出入安全。