園區緊趕工 園區間「夾縫」狀況外 維護差 一線之隔變「枯木枝道」！

　　國民黨籍台北市議員陳玉梅今日(4/30)於中山區民族公園舉辦現場會勘時指出，北市府為舉辦「2010台北國際花博」，除於4大園區興建14座場館並進行綠美化工程外，自去年7月起更在民族公園北側推動「花之隧道」工程，藉以串連美術公園與新生公園園區。只是園區內綠美化工程進行的綠意扶疏，而於一線之隔外的民族公園中新種植的樹木卻已枯死近1/3，南側公園內硬體現況更是「2266」，位處花博熱區核心位置，民族公園現況恐將讓花博會成國際笑話。

　　為舉辦「2010台北國際花博會」，北市府除於4大園區內大興土木興建場館與綠美化工程外，更於去年7月起預計投入5千257萬餘元推動「花之隧道」新建工程，希望能串連起美術、新生與大佳河濱公園等花博園區參觀動線。而於一線之隔處，則是正在進行總經費達7000萬的「跨越圓山抽水站前池便橋」工程，配合「花之隧道」工程，進行民族公園北側區域綠美化與人行空間整飾工程。

　　只不過陳玉梅議員近日卻接獲家住民族東路的方姓民眾反映表示，北市府自今年1月起開始在民族公園內的人行步道兩側大量新植樹木。但樹苗種下不到2個月，至今年2月起就發現有枯黃現象，而至4月份，更有多株新種樹苗已經枯死。眼見公園兩側花博園區工程正如火如荼進行中，但鄰近「花海隧道」一線之隔的民族公園卻已變成「枯木枝道」。市府花了大錢卻做成這樣的品質，花博會時恐將變成國際笑話。

　　經現場勘查、清點發現，新建工程處「跨越圓山抽水站前池便橋」工程於民族公園人行步道兩側新種植的89棵路樹，目前已有28棵完全枯死。而還存活的路樹中，除有2棵也呈現半枯狀態外，其他樹苗看起來也都明顯「營養不良」。民族公園內為了延伸「花之隧道」工程概念而新種植的路樹，在距離花博會還有半年的情形下，卻有3成以上已經「出師未捷」。照這樣的養護進度下去，只怕還沒到花博開幕，該公園內新植樹木恐怕早已全軍覆沒。

　　而更離譜的是，「花之隧道」民族公園段工程雖標榜要加強園內綠美化植栽與「隧道」無障礙設施，但市府對於一線之隔外的人行步道卻未同步要求。結果好不容易剛重鋪完成的透水磚步道，卻還要另外墊木板彌平高低落差；公園內涼亭與樓梯地面也是處處青苔。而民族公園南側由捷運局代管區域，如今也是階梯破損嚴重，廢棄物四處棄置，走道上更是雜草叢生。以現況來看，根本看不出「民族公園」地處花博熱區核心位置的地位。

　　陳玉梅議員批評，北市府針對花博會「花之隧道」根成根本就是做半套！隧道圍籬內的綠美化植栽、無障礙坡道與相關硬體維護全都以高標準要求。但與隧道主體建物僅一線之隔，即使同樣位於民族公園內，即使一樣地處花博熱區核心樞鈕位置，但新植樹苗卻早已枯死了一大片，就連無障礙設施也仍付之闕如，園內更是處處破損。結果讓地處兩大園區中心，為居花博熱區核心位置的民族公園，已宛如高貴花博熱區內的貧民窟。

　　針對民族公園新種植樹苗枯死現況，陳玉梅議員除要求公園路燈管理處盡速查明原因，並與克服外，就已枯死的樹木也應立即予以更換、補植。此外，針對民族公園影體與維管現況不佳問題，陳玉梅議員也要求市府能延伸相關花博展區工程施工範圍，將民族公園全區納入未來花博進一步綠美化與硬體更新範疇，以使身處花博熱區核心位置的民族公園，也能與花博會真正連成一氣，呈現一體的美感。

　　就新種植樹苗大片枯死情形，新工處解釋是因為礫間工程施作不當所致。但由於樹苗都在6個月的保固期限內，會於下週盡速要求包商進行更換、重植。

　　而就民族公園南側目前硬體與維管亂象，捷運局南區工程處第3工務所主任程道信則是承諾，除了環境髒亂部份會立即進行整理外，就硬體設施破損部份，也會盡速進行逐項列管，並於1個月內全部改善完成。