五月三日抵達廈門，全隊人員暫住閩南鹽務管理局待命，每日飯後無所事事，不外乎又是逛街，當時廈門尚無戰火氣息，市面寧靜一切如常，筆者一人獨行，常將衣褲脫下頂在頭上，游水去鼓浪嶼參觀。鼓浪嶼為海中孤島，四面環水，與廈門往來全靠渡輪，在清朝訂立五口通商條約時，將廈門租借給英國，其後英法官商人士，欣賞鼓浪嶼風景優美，所以紛紛在此興建渡假別墅，式樣不同，各具特色，而嶼上地形高低起伏，房屋依地形而建，以致道路狹窄，曲徑通幽，既無牲畜之鳴嘶，亦無車聲之轆轆，景色如畫，不啻世外桃源，在島上信步而行，時而遠眺大海，時而閉目瞑思，直至夕陽西下，方再游回廈門。

五月二十五日本隊奉命乘五百噸級之恒春輪駛往台灣，於二十六日午後抵達高雄下船，眼見當時高雄由於二次世界大戰時，遭盟軍飛機轟炸，受創甚深，因此到處都是殘垣敗棟，彈坑壘壘，市面蕭條，景況蒼涼，當日下午乘火車抵達台南縣隆田火車站下車，在空房暫住一夜，翌日再乘台糖小火車在佳里鎮及二重港站下車，然後整隊步行軍，分別到七股鹽場及北門鹽場接替防務，也就是在這一天，上海棄守了。

當年鹽是屬於專賣的，而且要課徵鹽稅，日據時代，為了防止民眾偷鹽，就在鹽場四周建築碉堡，派警分區駐守，台灣光復後，財政部調派閩南地區稅警來台接收鹽場，主要是因語言可以溝通，處理事務較為方便，但是日久弊端叢生，故再由青島先後兩次調派稅警來台接替，藉收整頓之效。

筆者隨青島隊至七股鹽場，當日晚餐佐飯的是，從未吃過又鹹又酸又臭的醃竹筍，以及鹽水煮的吳郭魚，實在難以下嚥。第二天按照預定的勤務分配，分別至各碉堡，駐在所、哨所，辦理防務交接，當年鹽場地區都沒有自來水設備，所以每個駐地都有水泥建的蓄水池，而水則是由鹽業公司雇用牛車載水運送，當日完成交接後，第一件事就是起火燒水，結果發現水是鹹的，根本無法食用，想詢其原因，但因與曬鹽工人語言不通，無法作意思表達，其後送水車來了，先作嘗試，果是淡水，方知是前駐警因遭遣散而故意報復整人，自此同仁們輪流煮飯，總算安頓下來了。

碉堡是二樓半六角型，樓上四周有垛口一二樓均有射擊孔，外寬內窄兼作窗戶，堡門是鋼板製成的，屬於防禦工事，堡外另建有廚房一間，但浴廁必須自力救濟—打野外了。

從此以後，立足台灣，開啟了數十年的奮鬥歷程，耗去了筆者半生歲月，於今回首前塵，怎能不為之三嘆！