字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2010/02/22 12:59:34瀏覽367｜回應0｜推薦0 | |
| 馬台交通亟待改善
年假結束前夕，行駛馬祖與台灣之間的台馬輪離岸不久就故障，導致旅客漂流海上數小時。馬台交通不便已是沉疴，如今連安全都有疑慮，未來如果船隻受困台灣海峽該怎麼辦？ 春節前因霧鎖機場，馬祖人返鄉過年受阻，如今連收假回台都不順遂，馬台交通的脆弱、往來之不便由此可見一斑。南北竿機場儀器設備原始，受天候限制啟閉無常，而輪船老舊簡陋，經常停駛又容易暈船。馬祖人呼籲多年成效不彰，早已學會無助地等待；到馬港的天后宮祈求機場開場、頻頻查看天氣資訊，已成馬祖旅客離馬前夕的基本動作。 近年北竿機場增加導航設備，起降條件已逐漸下修，但南竿機場仍需要五千公尺以上的能見度。往南竿的旅客經常要「南機北降」，之後再搭渡輪才能抵達目的地，十分不便。但有飛機坐已是幸運，否則只能滯留飲食休息設備闕如的機場「大廳」，吃喝拉撒全在一處，宛如難民。 海運是最後的選擇，二十餘年的老船，設備簡陋又容易搖晃，極不舒適。暈船幾個小時，胃部抽搐不已，抵達基隆港後還得反覆轉車才能回家，歸鄉路變得好漫長，簡直比到歐洲還麻煩。 安全便利的馬台交通只是馬祖人的卑微要求，政府不應持續忽視。許多台灣人對馬祖的印象仍停留在戰地小島，其實馬祖是一座優美的海中公園，極具觀光價值，若馬台交通可以改善，很有成為度假勝地的潛力。 |
|
| ( 時事評論｜公共議題 ) |
