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| 2010/02/23 07:58:28瀏覽670｜回應0｜推薦0 | |
| 單車熱潮退燒
近來單車銷售數量下降，代表的確實是流行熱潮的退燒，但騎單車無論做為一種休閒運動方式，或者擴大成為日常交通工具、全民文化，都是值得社會持續努力的議題。 業者表示，單車總銷量雖然減少，但高檔產品卻持平，此現象代表騎單車已成為某些族群的休閒方式，「單車次文化」已然形成。四輪載兩輪，找個空曠的郊外或者專用車道，破風馳騁，自主又悠閒。就台灣的交通環境來說，短期內這類使用單車的模式較為可行。騎單車侷限於週末假日，成為一種清新健康的休閒習慣，在不以單車做為交通工具的國家通常也都如此。 但在歐洲許多國家，單車也是環保浪潮下的當紅交通工具，越來越多人騎單車上下班、上街購物辦事，省能源又可健身。要達到這樣的局面，需要整體交通政策與設施的配合，目前台灣難以企及。但長遠來看，地狹人稠之處若能以大眾運輸搭配單車做為主要交通方式，不僅節能減碳，也能提升城市的居住品質，應做為交通願景。 當騎單車的人口越來越多，「單車文化」也會逐漸形成。流行音樂、影視、文學、甚至日常話題都會吸納相關主題，豐富文化內涵。騎單車帶有回歸自然、敬重勞動、克己利他的美德，更代表對於「汽車文化」的反思與覺醒，非常適合台灣的居住環境。 |
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
