字體:小 中 大 | |
|
|
2020/08/28 00:03:00瀏覽1657|回應0|推薦26 | |
台北市很多巷弄的人行道,因為空間不足,無法設置高低差式人行道,僅劃設一條白線,但是區隔功能有限而且標示不清,常有汽機車違停或駛入,於是改設「綠色人行道」(標線型人行道)用顏色加強辨識。因此,常常可以看見「綠色人行道」。「綠色人行道」採綠色鋪面,綠底白字寫著「人行道」,並且畫有「大手牽小手」的親子圖示,目的是希望透過顏色區隔設計,讓人車分離。 這樣的規劃是相當貼心的,尤其是在狹窄的巷道或單行道,特別是沒有騎樓或人行道的巷弄,可以讓行人擁有一個安全人行空間。綠色人行道屬「人行專用道」,如果「汽、機車違停」是可以罰600〜1200元。 然而,當我走在「綠色人行道」上時,已經有好幾次差點被逆向而來的Ubike、腳踏車或機車碰撞;甚至開車時,還險些和他們擦撞!於是我心中有一個疑問:「Ubike、腳踏車或機車可以在綠色人行道行駛嗎?如果是單行道,可以逆向而行嗎?」 衷心期望「綠色人行道」能真正發揮功能,更希望騎Ubike、腳踏車或駕駛汽機車的民眾,也要顧慮一般人行的權益與安全。 . 自由時報自由開講:綠色人行道 應保障人行的權益與安全 圖片:自由時報 . . . . . . |
|
( 時事評論|公共議題 ) |