網路城邦
上一篇 回創作列表 下一篇   字體:
我矢志要揭發飛安會人員失職與不法
2010/10/25 06:30:27瀏覽1103|回應6|推薦58

一個矢志揭發飛安會人員失職與不法的部落格

【負責盡職的飛行機師】

民國94719日,編號GE028班機在海棠強烈颱風侵台次日時而滂沱大雨的夜晚,自花蓮飛抵台北松山機場後,即根據塔台指示之滑行路線滑行。鑑於該滑行指示內容含新完工之區域,故飛行機師即按所屬公司規定:停下、查閱航圖、提示,復於滑行中與副駕駛交互確認滑行道及設置於交叉滑行道前之資訊指示牌(路標)

 

 

【飛行機師竟須自行判斷哪些資訊是對的,然後再決定!】

是夜GE028班機依據設置在該新開放區域之資訊指示牌,進入該牌示後方66公尺其所標示之滑行道9秒後,隨即不可思議的發生飛安事件。個人正是該班機的機長,唯;

---- 依據資訊指示牌與滑行道邊燈 (係飛行機師據以滑行之依據) 滑行。

---- 抵達該資訊指示牌所示之滑行道時,基於慎重,轉彎前再與塔台確認。

上述機師正確之實質作為,卻被錯誤的場站設施引導進入錯誤的滑行道!

 

【機場安全風險管理】

絕不可能發生,然卻發生的飛安事故,其背後顯然有非同小可的原因!經努力查證下赫然得知:該區域完工後;

---- 民航局並未實施任何滑行測試(驗收)。(遭飛安會隱匿)

---- GE028班機是該區域開放後,第一架受令滑行此區域。(遭飛安會隱匿)

---- GE028班機是滑行道上唯一之航機。(遭飛安會隱匿)以及

---- 該資訊指示牌後方66公尺的交叉道路,實為較滑行道還寬2.5公尺的勤務車道,且道路內的滑行道邊燈竟於事故後,即遭移除!(遭飛安會隱匿)

---- 該資訊指示牌所指示的滑行道,竟位於牌示後方169公尺的第二條交叉道路!(遭飛安會之事實資料調查報告隱匿)

 

【完全走樣的飛安事故調查】

就該非同小可,且足以造成空勤組員及搭機民眾之身家性命與財產安全危在旦夕的飛安事故,卻遭身負飛安事故調查重責大任的行政院(飛安會)違反各項規定,採“隱匿與包庇”場站設施錯誤圖為民航局卸責,及“隱匿與罔顧”黑盒子紀錄機師負責盡職的具體事實以諉過飛行機師,而完全走樣。飛安會竟藉事故調查之便;

---- 悖逆飛航事故調查法第五條(調查目的)。請參閱http://blog.udn.com/sirus/3307719

---- 違反行政院(公共工程委員會)令頒之「機場工程」規定。

---- 違反令頒之「飛航事故調查標準作業程序」規定。請參閱http://blog.udn.com/sirus/3156155

http://blog.udn.com/sirus/3913247

---- 違反令頒之「飛航事故新聞作業處理原則」規定。請參閱http://blog.udn.com/sirus/2843190

---- 肆意曲解民航局依據ICAO Annex14(國際民航組織附約十四)訂頒之「民用機場設計暨運作規範」場站設施規定。請參閱http://blog.udn.com/sirus/4444731

http://blog.udn.com/sirus/4366739

http://blog.udn.com/sirus/2539818

---- 罔顧民航局令頒之「ATP-88飛航程序管制」規定(99630日起更名為ATMP飛航管理程序),更視其內容如無物。請參閱http://blog.udn.com/sirus/3666431 

http://blog.udn.com/sirus/3361861

【人在做 天在看】

個人良知、職業道德且飛行專業告訴我:「飛安會隱匿與包庇民航局場站設施嚴重錯誤事,絕對是肇致另起傷亡更慘重的事故原因,罪無可逭!」 故矢志為自己“清白、名譽、信用”平反,及揭發行政院(飛安會)“人員失職與不法”情事而努力。

當飛安會陳姓主任調查官及方姓飛安組組長等人,悖逆飛安事故調查法第五條(調查目的)、違背「飛航事故調查標準作業程序」前述之各相規定,藉飛安事故調查之便,行“隱匿與包庇”齷齪行徑、視空勤組員及所有搭機民眾之身家性命與財產安全如草芥時,即是自實其果之開始!

 

身為總統府、行政院、監察院、地檢署政府官員的你,難道視而不見?不搭飛機且甚至不為自己的親朋好友著想? 在此誠摯的祝福你! 反之,我們自己呢?故請一傳十、十傳百、百傳千,協力揪出並拔除這窩身於這大有為政府裡的毒瘤與毒草。

( 時事評論公共議題 )
回應 推薦文章 列印 加入我的文摘
上一篇 回創作列表 下一篇

引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=sirus&aid=4531723

 回應文章

dkasx
等級:5
留言加入好友
覺得自己變老了...一年又過了...
2010/10/30 03:44

一年前看HARDROCK文章時有點半信半疑,反正台灣的媒體與網路沒有政客在後面操控的太少....他說的飛安問題,真的有這麼糟嗎? 很多朋友說的事,真有那麼不堪嗎?

一年了

很多事情驗證是真的...而且還更不堪

20年過去了,從李登輝到現在,我覺得我是被糟蹋的一代....一年過去了,很多事情都沒有改變

這麼多等待與紅衫軍雨中靜坐的日子...換到了甚麼? 我心裡很悲傷

我想要移民了,這個地方真的是沒救了

可是看看HARDHOCK整整一年的努力,本來有點自怨自艾的,突然趕到有點慚愧

謝謝你們,不只是因為你們的專業與正直,我還看到一種好久不見的執著與信念

再次感謝

Hot Rock(sirus) 於 2010-10-30 07:30 回覆:

dkasx: 您好  

坦言之: 拜讀完您的留言後, 頓實胸中有一股說不出來的沉重, 個人眼眶中應有....... 溫馨與鼓舞, 我扎扎實實的全收到了!  非常謝謝!

近兩年來, 相信政府官員(總統府 行政院 監察院 地檢署...).電信警察等有關人員應該注意到個人之努力 (如苦勞網,  solarism部落格 ......)  

飛安絕對不是類如飛安會陳姓主任調查官與方姓飛安組組長等人昧著良心 專業(他們絕對沒有) 胡搞瞎搞的! 歷案告訴我們: 飛安事故的結果是"非死即傷"

今飛安會拿"飛航事故調查法"  "飛航事故調查標準作業程序"規定.......以一大堆冠冕堂皇的官樣文章口吻騙外行人.  騙騙他人, 胡謅也就罷了.

可是碰到我, 我的良心與職業道德告訴我: 這種"隱匿與包庇"錯誤, 既拙且劣的飛安事故調查心態與齷齪的手法絕對會繼續出事的! (也許不是下周或下個月, 明年, 但絕對會發生另起更嚴重傷亡更大的事故) 因為, 以本GE028飛安事故而言:

當民航局將飛行機師據以滑行之依據(資訊指示牌與滑行道邊燈), 錯置其設置位置時, 這就是一個不可思議的嚴重過失. 若事故調查單位--飛安會更藉飛安事故調查之便 "隱匿與包庇"該設置嚴重錯誤, 扯蠻天大謊稱: 該資訊指示牌設置位置與飛安事故無直接關聯時, 該手持飛安事故調查權, 卻枉法 玩法 弄法至渾然忘我境界的飛安會, 那就是人神共憤, 罪無可逭了! 至此, 空勤組員與搭機民眾之身家性命與財產安全已如草芥般了.

當個人拿著事證對照飛安會口中冠冕堂皇的官樣規章, 逐條反問: 哪一條做到了?  今連令頒之"飛航事調查標準作業程序"都沒確遵其相關規定, 更遑論飛航事故調查法第五條(調查目的). 所以, 就自嚐苦果吧. 所謂的天作孽與自作孽即是.

您的來文讓我好...... 再次謝謝您不斷的加油與鼓勵, 也企盼閒暇時, 您的親朋好友亦一同進入http://blog.udn.com/sirus 讓它引領您們進入這既好奇又極度陌生的飛行領域(含飛安)裡.

祝安好! 

註: 若您不介意, 個人想把您的來文當成文章?


星雨
等級:5
留言加入好友
台灣需要實事求是解決問題的人
2010/10/29 14:30
台灣需要實事求是解決問題的人
Hot Rock(sirus) 於 2010-10-30 08:46 回覆:

星雨:您好

我的良心與職業道德告訴我: 這種"隱匿與包庇"錯誤, 既拙且劣的飛安事故調查心態與齷齪的手法絕對會繼續出事的! (也許不是下周或下個月, 明年, 但絕對會發生另起更嚴重傷亡更大的事故) 因為, 以本GE028飛安事故而言:

當民航局將飛行機師據以滑行之依據(資訊指示牌與滑行道邊燈), 錯置其設置位置時, 這就是一個不可思議的嚴重過失. 若事故調查單位--飛安會更藉飛安事故調查之便 "隱匿與包庇"該設置嚴重錯誤, 扯蠻天大謊稱: 該資訊指示牌設置位置與飛安事故無直接關聯時, 該手持飛安事故調查權, 卻枉法 玩法 弄法至渾然忘我境界的飛安會, 那就是人神共憤, 罪無可逭了! 至此, 空勤組員與搭機民眾之身家性命與財產安全已如草芥般了.

謝謝您的持續支持與鼓勵! 祝安好!


舒姜.瑪琳
等級:8
留言加入好友
好詳細的說明。
2010/10/28 20:34

你好:辛苦你了!雖然我不太懂機場的漏洞與失職人員的疏忽,更可惡的是包庇官員,可是每一次你的文章我都會停留,仔細的閱讀與研究,慢慢的懂了許多,非常認真的你,一步步的讓大家了解飛安的問題,你真了不起,再說一聲謝謝你的努力,我會一直支持你到底。

祝福你順心、愉快。


小小水電工
等級:5
留言加入好友
機長加油!
2010/10/27 12:43
加油!
Hot Rock(sirus) 於 2010-11-08 18:21 回覆:

小小水電工:您好

謝謝您的到訪, 加油與鼓勵之意, 我這裡全收到了.

前些時日, 不小心中獎了.整日昏沉沉的.

於此季節變換之際, 請多注意自己.

再次謝謝並祝安好! 


luppo
等級:4
留言加入好友
加油!
2010/10/26 17:54
大家應該都要感謝您的付出!
Hot Rock(sirus) 於 2010-11-08 18:31 回覆:

luppo:您好

謝謝您的到訪, 加油與鼓勵之意, 我這裡全收到了.

飛安事件事關人命及財產安全, 怎堪飛安會這些人胡搞瞎搞, 毫無良心與專業可言. 令人搖頭嘆息!

前些時日, 不小心中獎了.整日昏沉沉的. 於此季節變換之際, 請多注意自己.

再次謝謝並祝安好!


弼馬溫
等級:6
留言加入好友
你的版太少人推
2010/10/26 02:56

就讓他們再摔幾次飛機吧!

就讓他們再被土石流掩埋幾次吧!

不關心的人民

活該有這樣的待遇!

Hot Rock(sirus) 於 2010-11-08 18:39 回覆:

您好

謝謝您的到訪, 加油與鼓勵之意, 我這裡全收到了.

個人也覺得奇怪, 事關人命及財產安全的飛安太專業, 因而冷門?  人們不關心它, 它就會關心你. 屆時就會是....... 因此, 飛安事件, 怎堪飛安會這些人胡搞瞎搞, 毫無良心與專業可言. 令人搖頭嘆息!

前些時日, 不小心中獎了.整日昏沉沉的. 於此季節變換之際, 請多注意自己.

再次謝謝並祝安好!