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飛行是:持續的相互交換資訊與相互確認資訊
2009/08/26 17:31:20瀏覽737|回應1|推薦8

隨著航管無線電指示:TransAsia028,Turn Left Heading 270,Descend and maintain Six Thousand。

上述指示在PNF覆誦同時,飛行儀表視窗內的阿拉伯數字亦在主飛機師(PF)的巧手撥弄旋鈕下,輕快愉悅的跳躍著;

PF:Heading 270,Alt.6000 Set 

PNF:Heading 270,Alt. 6000 Check。

一趟完美的飛行任務是:前艙兩位飛行機師一連串類似上述

PF:…Set / PNF:Check,通力合作下的成果。簡單的說就是:彼此相互交換資訊與相互確認資訊該看似簡單的認知,卻是國內()飛行機師皆需嚴格遵守之規定。

座艙中任何操作(如航向、速度、高度、頻率、外型改變…)均是雙方互相確認之結果。

人有佰佰種,任性、武斷、蠻橫者比比皆是;飛行機師也是人,就個性而言,顯然也有佰佰種,惟聞PF:…Set;此時再任性、再武斷、再蠻橫擔任PNF者也只有回答“乖乖的回答”…Check

可別小看這狀似簡單的…Set/Check動作,其背後實隱藏著更大的玄機!

當機長未按相關規定…Set/Check,或任務中逕行個人任性、武斷行為,則副機長即可根據所屬公司授予之權力,立即向相關單位(所屬公司、民航局、飛安會)舉發機長失職處,經查證屬實,則機長將遭受嚴厲甚至吊照之處分,反之亦然。

因僅Set而沒有Check,其所引發的可能就是一場悲劇

( 心情隨筆工作職場 )
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非常認同
2009/09/02 00:24
非常認同!
Hot Rock(sirus) 於 2009-09-04 16:55 回覆:

謝謝您的到訪與留言 , 很感激!

努力的代價是對的起自己, 所以張張照片是事證, 張張是心血.

希望相關單位能別再錯估小老百姓的毅力.

因為飛安事故調查, 實關係著你我身家性命安危

徇私與包庇只會將問題更形惡化! 浮現的問題更多.

再次的謝謝,

也誠摯的邀請您朋友順道至http://blog.udn.com/sirus 一探小蝦米

是如何單槍匹馬贏得這場勝利.

祝安好!