今天camping, 本來是參加AZ rally的, 地點是位於一個北緯XXX西經XXX的一個無比荒漠森林間, 因為陰雨連綿, 使我意外的沒找到集合點, 落單了, 想來我必定不是唯一失落,  果然, 後來證實還有兩隻失群的雁…

這次camping我和以往不同的是, 用了不一樣的trailer. 這台trailer像個賣早點的餐車, 只是不完備, 我這次預知不會塵埃滿天飛, 因為下雨綿綿, 不再有灰土揮飛, 卻沒預料到竟有許多的水洼存著豐厚的泥漿可使人濺得一車泥, 好在只有外部一層厚厚的泥巴, 不像乾粉灰無孔不入, 會鑽進車內, 但仍然很討人嫌!

下午130, 在NF169的叉路口看到一個無人(被棄置)有個殘灰的小營地, 決定暫時休息, 並且弄點吃的—用兩杯泡麵, 及一個蘋果, 和一杯茶當作午餐了, 當然, 也同時想等看看有沒有要找的人經過, 很令人失望,只等到兩部吉普車路過, 雖然我拜託這兩位駕駛幫我看看有沒有我的車友們在他們要走的路徑上, 他們答應出來時為我帶口信, 眼看已經5點再不想想法子, 天就要黑了, 決定到處走走碰碰運氣, 在一個小叉路調頭時, 意外的jackknife, 這次和上台trailer一樣的相同位置, 也是兩敗俱傷, 只不過沒有上次嚴重而已, 老鳥了耶, 還犯這種錯, 真是該打.

走走著, 間霎著陣雨, 忽然似乎看到一個林務局的營區標誌, 決定巡詢線進一步察看, 開著車時而上坡下坡左彎右…. 就在天色已將昏暗的當兒, 終於到達了Chevelon Lake 附近的一個營區, 在昏暗裏, 只看到一個標誌似乎規定著: “只准許在有號碼的campsite露營”. 還不知道這個營區的名字, 等一下帶手電筒去查看一下, 運氣不錯, 找到最後一個, 而且滿好的一個pull through #5, 我知道不會是免費的, 因為campsite整理得非常棒, 已經天昏地暗, 所以我找不到管理員, 也找不到繳費處, 後來, 有人從我的site前走過, 我探詢, 原來, 這裡仍然屬Tonto National Forest. 只要有 Tonto Pass就不必再繳費, 偏巧我正好已買有今年度的, 想不到對我來說就好像是免費的. 營site 的位置真是出奇的棒, 好進又好出, 車子一停妥就是平的, 校正都不必, 很感恩. 我在此煮了玉米當晚餐, 還泡了茶, campground 是全滿, 真想不到, 這是Laborday呢! 這麼大的日子居然讓我停到這樣的好位置, 這真得歸功於地處邊陲所致, 來到這裏, 要走將近20mile的越野路面. 而且下雨天, 沒有4WD真的很少車子敢開過來!—我在想, 這該是主要原因吧!

終於看到一個標誌, 好像叫作Long Draw south這是怎麼個命名法?! 怪里怪氣的, 可惜, 我的hotspot接收不到internet. 不然就可以查個究竟! 鄰site的人回來了, 先是ATV的大燈直直照討人厭, 接著, 啟動發電機, 噪音討人厭, 然後, 冷風陣陣夾著汽油煙味, 真是糟透了, 漸漸的, 又有些雨絲絲掛下來了, 我決定收拾東西準備睡覺, 可是只有930, 實在是太早, 還是打開電腦來玩玩吧, 查看一下DC controller, 看到電壓一下子從13.5V跌到12.9V, 仍然算是滿的, 但電壓一下子降低了這麼多, 這對電池真是讓人無法信賴! 還好的是一直到11點再察看電壓時, 竟然維持在12.9V沒有降, 顯然我多心了.

第二天, 我再到原休憩點, 很興奮的發現樹上有吉普車陌生駕駛人釘的標誌留言, 原來, 我的GPS還是很稱職, 找不到集合點是我對它不夠信任所致, 我終不再是失群的雁, 得以繼續接下去另外三天的團體野營.