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2015/09/10 11:14:29瀏覽1881|回應2|推薦40 | |
Lake Siskiyou 過了第二夜….我們還在適應拖車, 這一夜是沒有供電, 沒有直接有city water接入拖車的自來水的primitive campground, 我們這一夜主要的電是來自於一個group size 24的小型電池, 所以必須省省的用, 所以昨夜, 啟動了冰箱, 讓它在propane下運轉, 用的電只是開門拿東西時亮的那盞小燈, 以及啟動時的電子點火, 還有一盞車內燈, 我早已把它用LED燈泡替換下來, 四的ceiling light都有兩個燈泡, 好的是有個開關可以切掉其中一個燈泡, 使燈泡可以每次只亮一個. 廁所燈也是要用電, 好在是我們每次點它都用秒計….用在必須…., 我也們不敢開啟自來水龍頭, 因為自來水抽自拖車水箱, 必須用到抽水機. 我們還很不了解我們的拖車, 明天的pop up trailer gathering, 我們有機會請教老前輩和專家, 我們要利用機會提問題. 630就起床, 喝了開水, 沒顧着早餐, 拿着相機就往湖區沙灘狂奔, 太浩湖很大, 沙灘好像海灘, 只是沒有海邊常見的浪, 乾湖沙則和乾海沙一樣的軟不着力, 一到沙灘, 就難以狂奔或甚至快行, 可是浪就是不同, 儘管AZ婆一再的口誤的說—我們在”海灘”上遇見…..這個campground就是在一個小湖彎, 緊貼著湖水, 帶著kayak來, 包你不會大失所望, 玩法和一般海灘不會有很大不同, 但水色不像其他的太浩湖邊, 感覺不着水晶般誘人的清澈….也不感覺像海邊那樣, 有貝瞉可以撿. 700早餐, 和平常一樣, 今天吃仍然是從Phoenix出來時從冰箱裏清出來的雜糧, 糙米飯+養生蛋….. 730早餐過後, 老婆終於得空陪我走來逛逛, 我先帶她走到我們的卡車邊, 我們的campsite, 由於實在太窄, 停了拖車, 就沒有卡車的空位, 營主讓我們把卡車停到湖邊來了, 就在沙灘上方不遠, 所以如果想要話, 可以很近的就把kayak抬到湖中, 可惜, 我們今天的下個行程十分緊湊, 昨天也是太急, 太累, 竟然就必須放棄這個便利, 真可惜, 要是這時能划划kayak, 那麼我們又實際親歷了個叫做太浩湖的kayak點, 會為整個旅程增添不少美麗的記憶! 956離開Meeks Bay 這一天的路徑是: 從Meeks Bay出來, 右轉89沿著太浩湖北上, 至Tahoe City—仍然走89, 但從這個點向西轉出Lake Tahoe area. 先向西, 然後向北一直走到I-80改轉向東北往Reno方向走, 在Reno我們轉入395, 繼續向北, 重新回到加州境內的Lassen County, 在Susanville轉入36, Susanville是個名不見經傳的北加州小鎮, 巿容是滿有規模的, 都巿化的程度和我們沿線所遇到的小鎮, 有很大的不同, 有大都巿的容貌, 卻只有幾條街, 比在Arizona的Prescott還小些, 卻更有現代感—缺點是, 古樸拙實的小鎮容顏看不到了. 跟在一串車子的後面, 6哩後轉入Highway 44, 我的前面是 一台class A的RV拖著一個平台拖車, 拖車上載著一台怪手兼推土機, 老婆與我一路都在推想這樣的組合是什麼意思, 我們想到這個辭: Working camping. 工作到那裏, camping到那, 住, 就住在豪華的Bus 型的class A RV, 有何不可? 這時已經快要到達我們2013年北加州露營車大會師的營地: Lassen Volcanic National Park了, 想起前年的美好回憶, 有種想要進去看看的衝動, 但是緊湊的行程, 我們還是選擇過門而不入, 過門不久就來到與89的junction, 此時我們右轉入89改向北走, 一路上是熟悉又不太熟的景色, 我們聞到不太喜歡的氣味, 原來, 短短的才兩年, 此地竟然遭受到野火的洗禮, 看到殘枝斷幹焦黑的林相, 感到滿心疼的. 一個小時後, 我們來到前年頗為喜歡而流連忘返的伯尼瀑布公園, 由於行程匆匆, 而且入園有繳費的required, 所以沒有想到要進去看看, 繼續往前, 這一路是直的多, 彎的少, 有彎, 都是上下起伏, 有如波浪的灣, 大波小波, 密集程度很驚人. 眼看油表已經指向底線, 仍然看不到加油站, 也感到有點慌, 終於在快要到達I-5時, 在一個地名叫做McCloud的地方看到一個加油站, 加滿油後, 心情大定, 再稍稍往前走, 就走上I-5繼續北上, 終於到達我們這次Rally的露營區: Lake Siskiyou |
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