第二天的旅行目的地是太浩湖的Meeks Bay露營區. 太浩湖有三分之一在內華達, 三分之二在加州, 我們要去的這個Meeks Bay露營區在西岸, 當然就屬於加州. 加州的visitor center有個特色, 就是芭樂塞, 要什麼沒什麼, 想要一張太浩湖的全圖, 唯一的方法就是買…..後來我才知道, 其實在內華達州那邊的visitor center就完全不同, 大方放送, 不用花錢, 各式各樣的全圖, 應有盡有. 蒐集旅遊資料, 每個人都拿得笑顏逐開.

今天有三個挑戰的路段,

1. 120—這一段是從Benton到Lee Vining, 最高, 要經過的隘口是8200呎, 不走這段short cut也可以, 那就是走6號直直下到Bishop, 然後轉395北上, 我是鬼迷心—沒試試這段不行, 才走它, 下回不敢了.

2. 207—這段路是從395要切入太浩湖的西邊捷徑, 不走這裏, 就要繞從北邊的Carson City, 然後走HWY 50的一個長上坡, 這個長上坡也長得嚇人, 都是6%的坡, 從3500呎一直爬到7300呎, 中間沒有喘口氣的休息點. 但207本身都是8-9%的坡, 這也是個trade off.

3. 89—這是Emerald Bay在困難, 因為它風景秀麗, 而這樣的秀麗就產自高高低低, 彎彎曲曲的地形. 這個彎口, 同時也是Viking Holm State Park的高人氣風景點. 要去Meeks Bay, 不走這裏, 就要走HWY 50向北, 然後走28繞過太浩湖北岸, 再在Tahoe City改走89下來, 好走多了, 卻要多兩個小時的路程. 所以, 也是另一個trade off.

這一天要從Beatty RV Park出發, 走95北上, 經Tonopah NV, 改走6號向西到Benton CA, 轉入優勝美地的後山入口接駁道HWY 120, 我們將在看到Mono Lake不久之後轉入HWY395, 會遇到的第一個小鎮是Lee Vining, 從這個小鎮開始北上, 過了加州及內華達州邊界不久, 一個叫做什麼什麼的小鎮, 轉入一條叫作滑鐵爐的小巷—叫作Waterloo Lane, 說它是小巷卻也不見得就小, 這個小巷其實就是HWY 207, 出了這條巷子就霍然開朗了一陣子, 因為我們來到了HWY50, 這段50其實也是Lake Tahoe Ave. 開始在太浩湖邊遊玩了, 不過, 沒得高興太久, 往南繞過South Lake Tahoe, 開始向西走89, 然後向西北, 遇到一個漂亮的風景區—Emerald Bay, 而這段89正是全Lake Tahoe最驚險挑戰的路段, 上下坡都很陡而且彎, 單單一台車也就罷了, 偏偏我們多了一台3830磅, 20呎長的拖車, 連我們的卡車也有20呎長, 加起40呎, 上上下下都很挑戰…

這三段路的挑戰比起最後一段, 好像就又不算什麼了, 這最後一段是什麼呢? Meeks Bay的停車位, 想不到吧, 我就不曾想到會訂到一個這麼彆扭狹窄的campsite, 我還算幸運, 鄰居不是個大傢伙, 要是鄰居是台第五輪(Fifth Wheel), 我這次可別想露了, 幸運的是鄰居是個家庭帳篷. 他們停trailer的地方只放了一台SUV, 所以我有了較多的空間, 可是仍然不足以讓我順利的停進campsite裏. 我戰戰兢兢的一寸一寸的移, 深怕威到鄰居的車子, 更怕上頭的樹枝, 我還得度量待會兒set up時, 有沒有足夠空間, 不會被低矮的branch壓制到, 以致於無法立帳. AZ婆在車後為我觀察每一個面向. 我向後退一寸她就得四邊都看看, 沒自信的話就要我下車去親自確認, 直到退到好像可以, 兩人都精疲力竭了. 而我, 還有複雜的set up等在後頭呢.