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回到主題。

前面提過一些到內地居住的問題，譬如「居住證」或「Ｂ證」在北京與上海這樣的大都市，就是因為人口是最大的壓力，也造成了入住和工作、就學、申請固定電話、買房買車、投資等限制。

關於教育方面，個人認為內地教育普及率並不低，問題在於人口太多、經濟轉型需要時間，如何解決最少七億的農民工勞力過剩和都市高學歷的現況，其實是很困難的。

大陸的發展很迅速，可以說，只要對照《大國崛起之營商啟示錄》這樣的書籍，歐美類型的民主貌似不是解決一切問題的萬靈丹，對於民眾來說吃飽穿好更要緊，要能讓十三億人口都能有希望，這需要優良的政策和長遠發展的藍圖。

若是只觀察經濟，現在的時間點上，談其他的都是空話。

如果上海不是這麼好，為何大家都要去找機會呢？

這是我的觀察，至少在某種程度上，拿到暫住證的幾十萬台灣人，都能夠在內地的大城市找到發展契機，實際上沒有去申請上海Ｂ證或北京居住證的台灣人，數量是很多的。

至於兩岸未來的可能走向，誰也說不準，至少長期依然後勢看俏。

比如山東或者各大都市，就在過去幾年對台商投資設廠有專門的設計，早期則是福建等東南沿海地區，目前台商的大舉西進，不能不說「台胞證」的種種優惠就是推手。

對於台灣的勞動階層而言，和遊客參訪大陸各城市或景點，持證與否的感覺並不相同，因為「台胞證」優惠頗多，無論是城市交流或者經商工作，兩岸在此也早有默契。

撇開政治炒作不談，「台胞證」絕對有其實際性的功能，在此彙整一下資訊。

（Ａ）出入境便利

持「台胞證」入境，和自我矮化、不平等、無尊嚴等口水議題無關，而是一種入境的合法證件，如果反對這種論調，那就大可不申請「台胞證」，這個系列文章也不必讀下去了；在個人短期旅遊及長期投資規畫上絕對有利基，如果拿外國護照入境，需要簽證、蓋印，這就是初步的禮遇。

（Ｂ）長短期居住便利

持有「台胞證」的默契，是九三年辜汪會談的共識。

前面幾篇文章已經描述過內地其他省份的居民，要申請北京和上海兩地居住證與Ｂ證的大致情況，所以用「台胞證」的優惠，不言自明。

中共中央頒發《關於落實居住在祖國大陸台灣同胞政策的指示》，其中有一份《中發（一九八一）卅八號檔》，就特別強調：「對在祖國大陸居住的台胞的基本政策是：一視同仁，並在各方面優先照顧，政策多落實，生活多安排。對於他們的生活、工作、子女就學等各方面的問題，凡是能夠解決的都應切實予以解決。對生活困難的臺胞，要採取各種辦法給予補助，使之不低於當地中等生活水準。」

「中等生活水準」是個籠統的詞，但是對應出入境和暫時居住的優惠，個人認為絕對符合描述。

（三）購買車輛、房產的便利性

記得去年國務院台辦（國台辦）的新聞，就對於《國八條》和《京十五條》進行解釋，表示持有「台胞證」的人絕對不受影響。

《國八條》和《京十五條》使得北京限制購買車輛和房產，如個人先前所說，這是為了人口壓力造成的交通問題、房產炒作和住屋不足來進行紓解與緩解，所不得不採取的政策。

曾經很多居住在上海、南京、北京等地的台商，很擔心買房、買車受到限制，但持有「台胞證」使得這樣的政策就不會影響到在地台商了。

此外，「台胞證」使得台灣投資者用地，可依法取得土地使用權，大略的細項為：

（１）居住用地七十年。
（２）工業用地五十年.
（３）教育、科技、文化、衛生、體育用地五十年。
（４）商業、旅遊、娛樂用地四十年。
（５）綜合或者其他用地五十年。 　

如果上述五項的土地使用權期滿，土地使用者可以申請續期，這就是「台胞證」對於台商的優惠，外商可未必有同等資格。

（四）台商投資設廠的便利性

只要持有「台胞證」，優惠是非常多的，特別是針對投資方面而言。

附錄台商的優惠條款如下，若有錯誤則請指正：　　

Ａ、台商投資企業的場地使用費（包括土地使用費和場地開發費）計收標準優惠，實際土地使用費和場地開發費綜合計收，都參酌當地規範。
Ｂ、台灣投資者舉辦的產品出口企業和先進技術企業，在其經營期內第一年至第十年免收土地使用費。 　　
Ｃ、對屬於向能源、交通、港口、開發性農業等基礎產業投資的，在其經營期內，第一年至第十年免收土地使用費，第十一年後減半收取土地使用費。
Ｄ、對從事土地成片開發的，其應付的土地使用權出讓金，按當地規定標準的低限收取，且經過批准之後，可將大陸國有的生荒地、山巒地、溝壑地和不適宜搞養殖的灘塗地，依法出讓給台灣投資者自行開發使用，從其開發年度起十年內免收土地使用費。
Ｅ、台灣投資者可申請設立保稅倉庫。
Ｆ、台商投資企業為生產出口產品所需進口的料、件，均可先進入保稅倉庫，海關按備料保稅貨物監管。 　　
Ｇ、台灣投資者承包、租賃省內現有企業的，在其承包、租賃期間，當年須足額繳納稅金、承包金、租賃費，淨收入全部歸台灣投資者所有；如經營虧損，當年欠繳的稅金、承包金額、租賃費，可從以後年度實現利潤中補交，但補交期最長不超過五年。
Ｈ、台商投資企業的生產經營所得及所需外匯，可以通過各省內外的外匯調劑市場進行調整，而且會優先處理。 　　
Ｉ、台灣投資者從投資企業分得的人民幣利潤，可以通過外匯調劑市場調劑成外匯匯出。 　　
Ｊ、台商投資企業可逕向大陸的金融機構借款及貸款，也可以向境外的金融機構借款與貸款，並且可以個別企業資產和權益來做為抵押、擔保。 　　
Ｋ、只要經過大陸人民銀行批准，可委託內地國內金融機構發行個別企業債券。 　　
Ｌ、台商投資企業依照批准後的合同、章程，可進行經營管理活動，享有企業的經營管理自主權，只要符合《勞動合同制》即可，並得以自行確定個別企業產品的價格，但中國國家統一定價的個別商品除外。

在大陸經商投資，最要緊的就是需要研究法令，譬如台灣常見的「漏開發票」行為，可能在台灣用來「避稅」是司空見慣，可是到了大陸不僅要補稅、罰款，更是嚴重的犯罪行為。

關於Ｏ八年八月一日開始實施的《反壟斷法》，更是需要重視的主要官方管制機制，特別是現在全球通貨膨脹的情況加劇，會對於食品以及民生相關產品價格進行控管，此外限制較少。

為了調節通貨膨脹壓力，大陸方面曾針對就某些企業進行漲價罰款，主要是食品類和民生日用品為主，這是題外話。

UDN今年五月廿六日＜才被罰888萬…聯合利華商品 漲10%＞的漲價罰單新聞：http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/6359956.shtml

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順便寫點讀書感想。

上面這本書，是香港經濟日報出版社的好書《大國崛起之營商啟示錄》，個人覺得寫得相當好，有興趣的朋友可以參考，但不確定是否台灣有出版。

許多人可能會認為，到大陸投資限制頗多，而前往大都市也有各種各樣的限制，然而內地人口壓力所造成的根本性問題，就是不得不正視的關鍵點。

十三億人口的壓力，使得中國政府不得不加以「管制」，而在控管之外得以使用「台胞證」，這是現在前進大陸各地的優勢。

試想：一個月之內僅僅在五大都市（北京、上海、深圳、太原、成都）至少流動一千七百多萬人，官方能不「管制」嗎？

北京不說，世界上沒有任何城市有如此大的流動人口，就像上海這樣的移入量，其實是非常嚇人的，就是由於現在內地高鐵和公共建設的完善，導致大家都往大城市跑，而貧富不均的現象，以及大學生普遍找不著工作，只能到處在各個城市轉悠。

再者，像是南京、蘇州、無錫、鎮江……等地，這些地方的人口壓力也非常驚人，而且全都是高度發展而人口聚集的大都市，雖然不是一線，居住人口全都超過了三百萬以上，若是常住人口則都超過四百萬，最可怕的是蘇州的差距，戶籍與常住人口差距達兩百萬，像是無錫就有六百多萬的常住人口，月流動量也是五十萬人起跳。

現在大陸的高鐵到處都在蓋，卻還是緩解不了春運的人口壓力，以個人所見到的情況，不管制就是製造區域性人口不均衡，加上校區設置的問題，絕對會造成部分都市人口爆炸。

上海的地鐵、鐵路、公路、高鐵都已經呈現一種綿密的網絡，幾乎每個月都要更新當地的地圖，但人口成長的速度遠高於這些公共交通的建設，我有一篇文章就在寫上海的磁浮高鐵與地鐵連結速度之快，去年我在七月和八月分別去了上海，可是差一個月就差了一條路線。

請參照：＜上海居，大不易！（中）年輕人要什麼？玩什麼？想什麼？＞（http://blog.udn.com/rosylovesyou/4353734）

繼續說點題外話，大陸現在的人口壓力大大了，插隊情況在上海極度嚴重，搶位置撞人的最兇（特別是上海女性），去年多次去上海搭地鐵的感覺十分糟糕，而且我從來沒坐到過地鐵的座位，這就是省錢旅遊的結果。

上海Ｂ證類似國外的「藍印戶口」，但是有一點不一樣，就是對於港澳台三地的移入都有相當的優惠，這是港澳台居民的機會，我猜日後也會有限縮的情況。

這也表示：「台胞證」的優惠，大概也就是目前讓利的兩岸政策重大標誌。

日後還能有這般的優惠嗎？

這個問題有點弔詭，但可以確定的是：最好把握現有機會，至少「台胞證」提供了一些重要的訊息，讓台灣人得以思考西進之後的優勢。

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