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| 2024/03/04 08:58:13瀏覽2127｜回應1｜推薦60 | |
路線自馬祖村「馬港天后宮」馬港步道開始，循勝天路經「勝天公園」到津沙聚落的「津沙公園」，復循津板路經「鐵堡」，到鐵板聚落的「北海坑道」。
是島嶼西南隅的一條濱海戰備道路，路况佳，平緩好走，老少咸宜，全程約僅5,8公里。
馬祖村又名「馬港」，早年是軍方運補艦的搶灘澳口，馬祖出入台灣的門户，繁華盛極一時，街道還分有舊街、新街二條。
如今碼頭功能雖被「福澳港」取代，仍常見運補艦停泊港外，近期遊旅馬祖的觀光客與此處一藝術展品合照，還能領取紀念酒1瓶。
新建美輪美奐的宮殿式天后宮，座落馬港澳口左側，是馬祖列島的民俗信仰重鎮，旁有「馬祖劍碑」一座，山頂更有一尊「媽祖」巨神像，現已成為馬祖重要的觀光景點。
這時節台灣各地正是瘋櫻花之際，想不到離島馬祖南竿的「勝天公園」，櫻花也能開得如此燦爛豔麗，令人驚喜。
公園位於儲水澳水庫旁，這兒有座唐式亭閣「勝天亭」，據稱是參考台北外雙溪至善園的建築形式，採仿宋庭園風格的造景，佇立静謐的山坳，有著古樸幽雅之美。
「津沙公園」位在「津沙聚落」的東邊山，有一座李小石銅像、李小石紀念館等設施。
李小石原名李德旺，係南竿鄉津沙村人，外號「登山怪傑」，書畫作品等身獲獎無數，於2009年背媽祖登上聖母峰，2013年5月20日卒於洛子峰下山途中，享年58歲。
馬祖的經典石厝群建築，北竿有芹壁、南竿有津沙。
「津沙聚落」位於南竿島西南方突出處的灣澳，西邊山保有完整閩東式石厝古宅依山而建，錯落有致。
古樸之美歷經百年風華，雖蕭瑟滄桑，經聚落的共識與努力，頹圮舊屋重現生機，如今儼然如地中海的古城。
聚落民風樸實以釀製老酒聞名，入口處石牆上一整排的酒甕排列有序，讓人望之垂涎。
「鐵堡」又稱南竿51據點，是西側海岸線一處戰略因素興建的海岸礁岩軍事據點，為馬祖地區的特殊戰地景觀。
據稱早年由一班最精銳的兩棲蛙人部隊日夜戍守，更因防禦工事需要，將岩礁內部鑿空，石室、射口、砲台、房間、廁所及廚房等空間井然羅列，麻雀雖小，五臟俱全。
過去由於鐵堡位處偏僻，還配置軍犬防衛，甚至在岸邊崖壁上插滿了防止水鬼摸哨、突擊的碎玻璃與鐵條，佇立於浪濤中。
時至今日，硝煙遠離，小小的岩礁，曾是海防要塞，處處透露「鐵血剽悍、海上堡壘」的氣魄。
「北海坑道」於1968年為戰略需要而開始的「北海計畫」之一，備供游擊戰艇停泊使用，工程之艱鉅、氣勢之壯闊，堪稱鬼斧神工，為馬祖地區特殊的「戰地景觀」，若無造訪北海坑道，便如同沒來過馬祖。
這座可供百餘艘登陸小艇使用的地底坑道，位處鐵板海岸線，為一深入山腹，貫穿岩壁，呈「井」字形交錯的水道。
水道高18公尺，寬10公尺，長640公尺，漲潮時水位達8公尺，退潮時為4公尺。
循「井」字形岩壁有一人行步道，全長約700公尺，走完一圈約需30分鐘，但要配合潮汐才能走步道。
我們到訪時正是漲潮之際，不能走，總不能入寶山就醬空手而回，那就搭乘搖櫓船繞一圈，聽船家說故事唄~ 北海坑道原計劃於戰時扮演地下碼頭的運補功能，可惜完工至今未曾使用。
今日，一葉扁舟穿梭深邃的坑道中，一幕幕雄偉壯闊的岩壁、水中倒影、光色迷離，是台灣沒有的風景，讓人不自覺地打從心底發出驚嘆。
今日，許是旅遊淡季，我們漫步此一步道，全然奢侈獨霸的享受遺世的寧靜，歲月靜好。
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
