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2011/09/19 04:49:39瀏覽282|回應2|推薦5 | |
打拚──讀朱景英〈後隴早發〉有感 徹夜嚴風撼樹聲,海壖北去早寒生。真成五月披裘客,那更殊方叱馭行。憊矣島夷煩力役,寂然里鼓鬧征程。簡書於我何相迫,無限衰遲遠宦情。 ──朱景英〈後隴早發〉 這首詩是我相當喜歡的一首詩。「早發」,即指一大早出發。一大早出發去哪呢?就是北上打拚了。我們有時會有一大早天還沒亮便摸黑出門,或時常挑夜燈奮鬥之經驗,安靜的夜晚,彷彿全世界只剩下自己一個人活著。但現實終歸現實,還工作的仍得工作,無法推託。 此詩敘述者一大早便由後龍出門打拚,作者將任官的總總艱辛一筆筆呈現,讀來令人感到同情。而觀其作者抒情功力,又確實高超,全詩音韻亦相當和諧,是一首佳作。 除了閱讀此詩對於哀怨,卻哀怨得美麗的那般感動以外,我也同時閱讀了題解之說明: 「由〈吞霄觀海〉、〈後壠港〉以及這首〈後隴早發〉等詩作看來,清領初期,南臺灣中臺灣北上的路徑,幾乎都是沿著海畔北行,因此現在的大甲、宛裡、通霄、後龍一帶沿海鄉鎮,便成為清代南北往來文人經常提到的地名。日治後臺灣鐵道西部幹線自竹南至彰化分山線與海線兩線,在清代南北交通,是以海線為主。日後臺中盆地移民日熾,日漸開發,山線人口聚集與富裕的程度,便逐漸超越海線。」 閱讀此段題解,其實有難以陳述之感受。的確在清代海線盛極一時,然而如今山海線之相比,確實也如題解所說的山線無論是人口聚集抑或富裕程度皆遠遠勝過海線。比較開心的是,至少海線也曾風光過,而文人們也皆有所著墨,於是我們方才有想像一百年前地景之畫面。昨天我才從後龍騎機車至苑裡,大概是天氣好之關係,天空特別藍,海水也特別蔚藍。其實從一些古建築,也能體會它們往日繁華。我很高興我能在海線生活、高中也在海線唸書,看海的日子很幸福,即便它一點也不喧囂,但它的沉靜不也是它的魅力嗎? 此時此刻,我也熬夜了,天可能要亮了。像是作者朱景英一樣,我們皆從後龍出發,同樣奮力打拚,為了理想、為了發光發熱、為了對社會有所貢獻,所以即便再累,我們也會繼續走下去。 |
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( 創作|散文 ) |