騎自行車沿著高雄港邊，由光榮碼頭往愛河方向，經過駁二藝術特區來到漁人碼頭。這一片是由高雄港舊倉庫改造成觀光及藝術特區，斑駁的外牆繪了現代畫作，成為非常有特色的休閒中心。

坐在岸邊，一邊欣賞港口風景，一邊享受美食，是其他都市所沒有的特權。但空出的倉庫，是因為高雄港貨櫃吞吐量由世界第三滑落到去年第十二所造成。港的衰落是由於工廠外移，及大陸廣州、深圳等港口的競爭，如今高雄港許多設備閒置著。

搬到高雄前只來過兩次，一次是畢業旅行，一次找同學。剛到高雄時，覺得大的貨櫃車及在載原木的大卡車特別多，現在則少多了，路旁貨櫃場的貨櫃也空了許多。

若由軟體園區向南行，就看到"夢時代"的摩天輪悠悠轉動著，四周街道寬廣、乾淨，兩旁大榕樹垂著長長鬍鬚述說港都的歷史。但隔個鐵道彷彿來到另一個世界，壅擠、亂哄哄的前鎮舊部落，這裡有前鎮漁港、市場及前鎮加工出口區。

加工區全盛時期，上下班整片的機車、腳踏車塞滿道路的情景已不復見。如今前鎮加工區登記有案的公司少了大半，又僱用許多外勞，港都年輕人尤其是男性紛紛出外找頭路。高雄市的人口從民國78年起，成長率每年都不及百分之一，並有好幾次是負成長。從民國95年開始，高雄女性已多過男性，移入的女性有不少是外籍新娘。高雄常可看見賣越南小吃的店及越南風情的卡拉OK。

台北人移出是房子太貴，隨著高速路及捷運的發展搬到附近城鎮。高雄人出走是因為缺少工作機會，我的朋友及鄰居鮮有子女留在高雄就業。

走在高雄最重要的中山路及中正路，隔幾家就可見到貼著出租或出售的店面。高雄的房價非常好的地區，新的大約20多萬一坪，就算是好區稍微舊一點的房子，都在十幾萬一坪就可買到。炒到三、四十萬一坪只有幾棟，可能都是台北投資客下單，不知以後有人接手嗎?許多房價攔腰砍，高雄賣一棟房子在台北只能買間廁所；由房價就可知台北與高雄繁華的差距。

走到高雄縣，以前常去寶來洗溫泉，如今幾成廢墟，甲仙也成一片泥海，去年八八風災對旗山、茂林、小林村等造成的損害大家記憶猶新。高雄縣是重要農業縣，但年年受到颱風傷害。我有個朋友有個魚池，好幾年漁池被淹，損失慘重。

高雄市人口結構是與台北不同，因為是重工業都市，有大學學歷的比台北少，不識字的比台北多，但是一隻手伸出來本來就長短不同，不論如何他們就是國民，政府必須一視同仁的老百姓。或者說政府更應照顧及重視南部或鄉下的百姓才對。

不論選前或選後，名嘴們一再諷刺高雄人對在風災睡覺的市長或召妓的候選人的支持，選後更將支持陳致中的選民形容為一群沒有是非、撕裂台灣的激烈分子。南部人在想什麼?有些南部人也許對過分圍剿扁家或陳菊的言論感到不滿，他們不見得無理性，可能只是覺得台灣人被一起羞辱。當然另一方電視台的言論一樣不公正。

南部人在想什麼?執政者仍不懂的話，下次又要變天了。

ps.我的文筆很差，所以大家不太了解我的意思。

民主政治的優點是一人一票，每一票都相同重要，不論你的學歷或職業，不論你是南部人或北部人，都一樣重要。陳菊得到這麼多的選票，不能忽視背後這些人的訴求。南部人想什麼是執政者要關切的。

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回答你的問題，我的看法可能過於簡單:

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