給小費﹐ 是一門大學問 ﹗  這大家都不否認吧 ！  

住旅館 CHECK OUT 要留下小費﹔  坐公司車要給小費﹔  吃飯要給小費﹔  坐計程車要給小費﹔  --------總之﹐ 到了國外旅行﹐ 幾乎隨時隨地要給小費﹐ 也幾乎無時無刻不在煩惱到底要怎麼給才適當。  

看過一部電影﹐ 主角很大氣地說﹕  “給小費的重點﹐ 在於怎麼給。   不是給得多就會讓人記得你﹔  給的方式很重要﹐ 要獨特﹐ 特別到讓他永遠不會忘懷﹐ 並且逢人便說﹐ 成為他工作生涯的一個傳奇。”  

我等凡夫俗子﹐ 倒是不敢妄想有這麼種場合﹔ 日常給小費﹐ 只求不失禮﹐ 不違俗﹐ 不想白白灑了錢出去﹐ 還換來人家背後罵你。  唯一可能比這還慘的﹐ 就是讓人笑話你冤大頭﹐ 暴發戶﹐ 鄉巴佬吧 ﹗

的確﹐ 給得太多也不對﹔  既沒有多到讓人驚艷的程度﹐ 卻又多得超出慣例許多﹐ 這不是鄉巴佬是什麼 ﹖  只證明了你不懂行情﹐ 沒有見過世面而已。  

在美國的餐廳吃飯﹐ 給小費是應該。  因為女侍的底薪很低﹐ 她們的主要收入來源多半是小費﹐ 因此盡心服務﹐ 期待得到多一點的回報﹔ 雖然行情是 10% 到 15%﹐ 但如服務真的夠好﹐ 給到 30% 也不為過。  

歐洲澳洲就不必了。  他們的侍者不指望小費為主要收入﹐ 只要把找回的零錢留下就足夠。  若歐元澳幣昇值﹐ 小費不得不也跟著水漲船高﹐ 荷包失血會嚴重了一些。  

真正讓人心有未甘的是﹐ 東南亞許多國家﹐ 明明服務不怎麼樣﹐ 服務態度愛理不理的﹐ 結帳時候還硬生生要你付出 10% 到 15% 的小費﹐ 這簡直像搶劫﹗  

航空公司的組員到了外站坐公司車﹐ 因為大行李重﹐ 通常都會給司機小費﹐ 謝謝他辛苦地搬上搬下﹐ 這已經成為慣例了。  但是﹐ 不同公司作法就不同。  現在的公司剛剛開始飛長程航線﹐ 都是各給各的﹐ 沒有一定標準﹐ 這也是國外大多數公司的作法。  有點不太習慣﹐ 偶而就忘了給﹐ 想想實在不好意思 ﹗  不由得懷念起前公司的作法﹕  由不賣煙酒的最資淺空服員統一收取固定金額﹐ 不會漏掉一個人﹐ 有時還是 FO 自告奮勇來收﹔  我通常都會對這 FO 另眼相看﹐ 多給一點印象分數。  年輕人不憚細勞﹐ 不擺架子﹐ 將來一定有前途 ﹗