彩虹颱風襲擾香江，波及來臺中轉班機。見起飛時間再再延後，急發電郵通知旅館，就怕錯過入住時限，眠床降級成街頭。好不容易盼得班機起飛，抵關西機場後卻得再耗個把鐘頭排通關。明明近千外籍旅客長龍擠爆等候區，海關卻堅分一半人力鎮守小貓三兩之日人通關櫃檯。日本官僚行事之僵化，委實令人匪夷所思。

午夜之前終於踏進機場大廳，正欲趕赴熟悉的綠色JR Ticket Office，竟接獲旅館來電，殷勤告知當晚已無Haruka號可赴京都，建議就近先覓住處，將免收當晚費用並仍保留往後幾天訂房。雖僅廉宜之連鎖旅館，其服務竟貼心周到若此，令正苦惱萬端的旅人感動莫名。

計畫趕不上變化，出發首日竟以滯留關西機場作收，旅行之神偶亦伸指作弄。

次日近午，終抵京都，興奮疲憊沮喪交雜。不知變通地仍照走行程，購一日券，乘地下鐵，從四条烏丸一路拖行李至裏寺町通。無力領略風光，心裡直犯嘀咕，幾年沒來，竟忘了這段路有多長。

旅程早已開始，管你掉拍走調。倉皇寄下行李，先入錦天滿宮，摩挲金牛定神之際，頓悟再不可執迷，鐵心盤算這一章那一節好該跳過跳過跳過，直扯到那定落心底死緊的錨方休。於是，視若無睹地飄過強人擠擠的錦市場，食不知味般嚥下鯖嫩醋香的伊豫又，一路收魂拾魄，往京都之臍行去。

京都千年皇城歲月，始於桓武天皇於西元794年遷都平安京。依據中國風水觀念，平安京乃四神相應福地，城市規劃仿傚唐朝都城長安的条坊制，以北邊的船岡山為倚仗，往南拉出中軸線朱雀大路，並區隔出左京「洛陽」和右京「長安」，再以東西向九條、南北向十一條大路分別定出「条」與「坊」，每一条坊區塊再依東西向、南北向各三條道路均分為十六個「町」，每町再依四行八門制劃分成三十二個「戶主」。畫線畫線再畫線，分割分割又分割，整齊嚴明的平安京，建城伊始便擘劃出方方正正的大小街區。然而，這棋盤般井然有序的藍圖，竟遇上個不大不小的難題，頂法寺。

紫雲山頂法寺，乃集改革政體、遣使入隋、振興文化、倡導佛教於一身，日本家喻戶曉的傳奇人物聖德太子於西元587年所興建，供奉大慈大悲觀世音菩薩。此寺有個更廣為人知的俗稱，六角堂，因本堂形呈六角，喻眼、耳、鼻、舌、身、意六根皆得清淨而得名。這麼一座大有來頭的寺院，給平安京的都市計畫委員會添了甚麼麻煩？

說巧不巧，六角堂就擋在新都的計畫道路上。

論輩份，六角堂比平安京還年長兩個世紀；論資歷，聖德太子更屬於「制禮作樂」等級的前代皇族。這「先皇敕建」擋了新都的計畫道路，你待怎地？硬著來，伸張皇權力，下令拆寺還地？還是低姿態，寺不轉路轉，讓計畫道路拐個彎？

桓武天皇不搞猶疑難決這一套，他派出欽差大臣赴六角堂，向觀世音菩薩稟明原委，曉以大義。菩薩呢，自然是聞聲救苦，大發慈悲了，只見剎那間怪雲狂風一陣亂颳，地動山搖間，六角堂就這麼自行向北挪了五丈，也就是十五公尺，道路預定地終於給騰了出來，平安京建設工程也因此順利進行……

故事還沒說完，老婆瞪大眼睛看著我，忍不住哈哈大笑。

六角堂的山門緊鄰六角通，千多年前該是為了這條道路「自動」挪移至現在的位置。六角通往北是三条通，再北是姉小路通，三者結合就是和葉誤唱為「新娘六角」的正解「姊三六角」。京都迷一定要多看幾遍「迷宮的十字路口」，保證游京都從此不再迷路（誤）。

本殿供奉聖德太子護持的如意輪觀世音菩薩像，不過是日光線欠佳兼大叔老眼昏花，看得並不真切（根本看不見吧你），欲瞻仰聖像者請自行造訪六角堂官網。此寺因僧侶長年供花獻佛，竟發展出花道宗派，殿旁亦書「華道發祥之地」，日積而有功，此之謂也。

棲身於用支架硬撐成六角形的御幸櫻下，十六尊療癒力滿分的小羅漢，撫慰著大叔略顯瘡痍的心境，可惜未開花的櫻樹實在超沒看頭。

據云六角堂騰移之際，原址現出建寺當時的一方六角形礎石。此石因位於京都中心，恰如人身之臍，是以又稱臍石。不過大叔對此一流行說法頗感疑惑，昔日平安京的中軸線乃朱雀大路，位置約當現今的千本通，與此處相去非得用道里計不可，臍石乃京都中心之說，實不知緣何而來，若說是左京洛陽的中心，倒還有幾分靠譜，尚祈方家有以教我。

最後，身為俗人，自然不能免俗地搭上一旁大樓的電梯，俯瞰殿頂，留下寫真，以茲為記。