續上篇《油燈之宿・青荷温泉》

津輕，本州東北端面向日本海那側的古代稱謂。其實也就是青森縣靠日本海這邊的一個半島而已。

這趟旅行打從信州往北行開始，可以說是密雲重重、天幕濛濛，青天白日幾稀。過新潟後就一路沿著日本海岸北上，經山形、秋田直到青森的深浦町，這裡就算是進入了津輕海域的南端，這條通往本州極北盡頭的路上，除了海水就是被海浪不斷拍打的猙獰岩石，景色只能以可怕、淒美來形容。

幸好過鯵澤後我們就轉入了津輕平原，然後一路直搗舊日津經藩政治中心的弘前城。但厚雲並不因此減少，而原本濕冷的雪雨從此就結凍成厚實的雪花。

話說我們從青荷溫泉出來，上車時仍是雪花霏霏，但快到「虹の湖公園」的時候居然像是火車衝出山洞般豁然開朗。

↓天空出現睽違已久的藍

沒多久，我們搭的旅館專車已從山路駛回到了「國道102號」。

↓旅館只送我們到「道の駅虹の湖」，爾後仍要等弘南巴士的「どさ湯さ号」來接駁

↓「道の駅虹の湖」是國道102號的公路休息站，此地位處十和田八幡平國立公園西面入口，仍屬南八甲田山的延續

↓國道102號又稱「十和田道」，起自西北方的弘前市區，經黑石市、虹の湖公園、十和田湖，止於東南方的十和田市區

也就說「虹の湖公園」大約是在國道102號的中間，但卻是我們買的「どさ湯さ号」巴士車票的終點，因此我們當然是要往回到黑石駅的方向。 

我們提前在黑石市區內就下車了。本來以為可以高歌： 雪霽天睛朗 ...

↓沒想到才回黑石市區，雪花又開始撲天蓋地而來，真不愧是豪雪之城

↓厚雪覆蓋大地、寸草不生，街上有半數店家緊閉著門窗。烏雲捲走了太陽，向日葵當然也只好低頭垂淚了，眼前會動的只有像小蟲飛翔在空氣中的「粉雪」

↓雪越下越重，這應該有粒雪的程度了

↓沒多久，這雪又變本加厲的連番演出：綿雪、硬雪、糙雪

↓最後連冰雪也在街上出現了

根據津輕出身文學家・太宰治的說法，津輕雪花的種類有：粉雪、粒雪、綿雪、硬雪、糙雪、水雪和冰雪。

↓恰好及時衝進了稱為「こみせ」的長廊裡，享受雪天逛街的樂趣

所謂「こみせ」，一般直接譯音成「小見世」，但懂日語的人就知道它其實就是「小店」的意思。

這就像往昔時尚都市裡的街上都會在午後烈陽發威時，在店家門前撐開的遮陽棚，感覺就像是一條臨時搭建的長廊 。換言之，如果把那一條以布棚遮陽的長廊，想成是從家家戶戶的屋簷伸出兩公尺寬的永久性遮陽簷，那便是黑石的「こみせ」了 。換作在台灣，或許可以看成類似我們建物前的騎樓。

說是恰好，倒不如說我們是專程為此而來。這裡是位於黑石市中心的中町，而這條街就叫做こみせ(小見世)通り。

這是藩政時代以來，活生生被原封不動保留下來的傳統日式長廊建築物。據說，日本全國已找不到類似的範例了。

↓因此，這條傳統日式木造商店街外面，還有可以遮陽避雨、擋風防積雪的屋簷走廊，可說是日本唯一僅存的「拱廊式 」老街，如今已列為「重要傳統建築物群保存地區」

說到藩政時代，此處確實仍保有津輕藩的歷史餘遺韻。但「黑石」距離弘前城雖很近，卻有其獨特的傳統，甚至形成不同於津輕藩的文化風氣，為何如此？

這裡曾是津輕藩歷史的中心。津輕的藩祖大浦為信於關原會戰中加入德川軍。於慶長8年由天皇下詔，成為在德川幕府中僅次於德川家康將軍的諸侯賜領47000石俸祿， 他立即在弘前的高崗規劃與修築城池，直到第二代藩主津輕信牧的時候才終於竣工，也就是這座弘前城 。從那個時候起，歷代藩主皆以這座弘前城作為根據地。到了第四代的津輕信政將同族的津輕信英分家，遷到黑石，此後便由弘前與黑石兩藩協同統治津輕。

由此可見，黑石藩地位的重要性，當時江戶幕府還在這裡設置了黑石陣屋。

後來，這位津輕信政還被譽為元祿時代七位明君中的巨擘，因為他施行仁政，將津輕變得耳目一新。 無奈到第七代津輕信寧，遇上了寶曆年間以及天明年間 的幾次大饑荒，又使得津輕一帶頓時淪為人間煉獄，藩府的財政捉襟見肘，前景黯然無光。在這樣晦暗的年代中，第八代的津輕信寧明和第九代的津輕寧輕親依舊毫不放棄，力圖 挽救頹勢，直到第十一代的津輕順承時代，這才總算掙脫了危機。接著來到12代的津輕承昭時代， 功德圓滿的奉還了藩籍，從此誕生了今日的青森縣 。這段經緯既是弘前城的歷史，亦為津輕這地方的歷史大略。

我順便在這裡交待了弘前城的後傳，主要是強調弘前城之於青森縣有其象徵性的地位，或許為了保護歷史文化不受現代化衝擊，所以後來才將其首都的頭銜讓出，另外建設一個新縣都，也就是現在的青森市。

總之，只要弘前城始終巍然屹立，這裡就不會那麼輕易的遭到都市的現代化的侵襲。

不過位處北國的津輕，「こみせ」長廊可就不只有時髦都市裡那種花布遮陽棚的功能。

↓它是為了積雪極深的冬天，方便街坊相互走動，就把相鄰家戶的長屋簷緊緊連在一起，於是搭出了一條室外長廊

如此一來，即使在暴雪狂作的時候，也不用擔心得冒雪出門，可以舒服的到外面買東西，因此成為當地人生活中不可或缺的一部分。此外它還可以充當孩子們玩耍的地方，也不會發生大都市人行道那樣的危險。下雨時走在長廊下可以避免淋濕。更不用說在夏日，可讓行人避免在烈日當空下被曬暈。

經我們實際走一遭，發現儘管在大雪天如當下，「こみせ」長廊裡依然可安全舒適、暢行無阻，同時也提升了不少逛街的情緒。難怪小見世街(こみせ通り)也被選為「日本街道100選」的路線。

↓不過也有例外，就是在橫過馬路到對街(菊乃井)的時候

↓菊乃井 (鳴海醸造店) 位於老街的一角，創業於1806年，幕末是附近最大醸造地酒的老舖。其中一款大吟醸「稲村屋文四郎」在全國新酒鑑評會中(平成28年)，連續2年奪得金賞

我們走了半天也不見有開門營業的店家，就連一向被旅人視為驅寒歇腳處的酒莊也沒開。

↓正當走得沒趣的時候，『津軽じょんから節，發祥地- 黑石』的旗幟出現了

所謂『津軽じょんから節』就是津軽三味線(三弦琴)的節慶。據說，津軽三味線起源於「黒石よされ」節慶的歌謠。

「黒石よされ」為日本三大舞踊之一。延續古老傳統，每年8月中旬，黑石市民與縣內外的觀光客們會一起舞到深夜。黑石搖薩萊(よされ)是由迴舞、組舞、流舞之三種舞蹈所構成。流舞會有三千人的舞者一邊前進一邊跳舞，有時又會圍成圓圈跳迴舞，將觀光客捲入一同狂舞。組舞是指由鄰近的縣民們組成的舞蹈隊(20～30人)，伴著熱鬧非凡的三味線、太鼓與歌謠，舞出津輕民謠手舞。

↓這家商店前就是「中町」巴士站，所以店名叫『津軽黑石こみせ駅』

↓另一邊斜對面，「高橋家住宅」已有270年歷史，還保存著昔日造酒屋的風情，現在被指定為國家重要文化財產，平常有開放一般參觀

因為我們事前有預約，所以確定這店家有營業，於是大方的推門進入店內。

↓『こみせ駅』店內的外場主要是展售津軽地方的民藝品和特產名物，尤其中央吊掛著幾盞金魚燈籠，像是點燃了一整個津軽情調

這種名為「津輕錦」的金魚燈籠，其實就是現在著名的青森睡魔祭(Nebuta) 的原點。

青森睡魔祭(Nebuta) 又稱為「燈籠節」，以三大地區為發展重鎮：青森縣西部的弘前、北部的五所川原及青森市。又因方言的關係，各地祭典的稱呼也有所不同，依序是：弘前餒菩噠、五所川原立佞武多、青森餒鈽噠。乍聽感覺複雜，事實上都是日語的 Nebuta，中文翻譯為「巨型燈籠」。

顧名思義，燈籠就是祭典的主角。為了區隔，三地區的燈籠設計也各暗藏玄機，祭典的重頭戲就是參予的群眾要追著遊行的睡魔(巨型燈籠)跑，過程有一點類似我們的媽祖遶境。起跑點在弘前，也就是昔日津輕地區的統治中心。

據說，最初是津輕農民為趕走工作中的瞌睡蟲，在河流裡放燈籠，象徵睡意流走了。Nebuta 即起源於津輕方言「發睏」的諧音。當時流行的燈籠造型就是傳說可以召喚幸福的金魚「津輕錦」，而牠來自江戸時代中期頃、由津軽藩的武士所飼育成功的夢幻金魚。

既是有外場，必然也有內場。食堂「こみせ庵」就在店裡面，那才是我們來此的目的。不過，來這裡除了品嚐黑石的特色美食，大部分旅人都為欣賞「津軽三味線」而來。

↓食堂「こみせ庵」的後方還設置了一個表演台，那就是給津軽三味線演奏者專用的，只要在此用餐就可免費欣賞津軽三味線的現場演奏，基本上每日有兩場(11:00 、14:00)，每場大約是20~30分鐘(冬季除外) 

 ◆『こみせ庵』營業時間：10 : 30 ～15 : 30（Last order 15 : 00）。

注意：津軽三味線的Live演奏只限年中的４月下旬～１１月頃，冬季必須事先預約。

↓『津軽三味線ライブ』約進行30分鐘、7段曲目，我全程都做錄影，就擷取兩段在這裡分享：

就在演奏間，我們的餐點端上桌了。

↓『こみせ庵』推薦的黑石名物美食『つゆやきそば』，就是有湯汁的炒麵，特色是扁的蕎麥麵加上天婦羅、蔥花。建議的吃法，就是先把湯喝光再吃炒麵

↓傳統的黑石炒麵 (焼そば)

我們吃飽從『こみせ駅』出來，雪已經停歇。

↓「中村龜吉造酒」是另一家知名的黒石地酒鋪，屋簷下掛著象徵造酒廠的大玉垂，而「玉垂」也是他家出產的地酒名稱

↓回車站的路途中，看到這棟古色古香的望樓建築物，它是大正時代建造的『第三消防部』，現在是被列為「縣重寶」的古蹟

↓弘南鉄道・黒石駅前

↓我們仍然是搭乘「弘南線」列車，原路線出去弘前

↓在鐵道另一頭，赫然發現造型奇特、超級吸睛的 「ラッセル車キ１０４」除雪車

黒石市位於青森縣內陸、「十和田八幡平国立公園」北西的玄関口位置，是有名的豪雪區。因此到了冬季，保持唯一交通動脈的暢通就顯得重要了。目前弘南鐵道的除雪車主力是使用ラッセル・キ100形貨車。

キ100形貨車是日本舊國鐵（鉄道省）於1928年開始製造的鋼製ラッセル車。所謂 ラッセル車是除雪用車輛的一種，「ラッセル」名稱則取自原始開發此型車的公司ラッセル社。而在車輛的分類上，除雪車(雪かき車) 歸類為貨車的一種，大半的車輛在1987年（昭和62年）的国鉄分割民営化以前就廢車。目前弘南鉄道所有，是1968年（昭和43年）轉讓的キ104、以及1975年（昭和50年）轉讓的キ157。

キ100形除雪車本身並無動力、必須仰賴機関車在後押車才能走行除雪，現在搭配的是ＥＤ３３３電気機関車。

↓此外，100形除雪車也被設計成動漫造型「ラッセル君」，並選定為弘南鉄道的形象吉祥物(マスコットキャラクター)

↓列車急駛在滿眼雪田的津軽平野上，被稱為「津輕富士」的岩木山(標高1625公尺)，就這麼若隱若現的飄浮在最遠處的上方

津輕本地有一則傳說，凡能夠望見岩木山麗影的地方，不但稻米豐收而且還美女如雲。

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相關連結： 

津軽こみせ駅とは

弘南鉄道株式会社

黑石觀光協會