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| 2014/07/17 13:08:13瀏覽1363｜回應0｜推薦10 | |
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Excerpt：吳明益的《蝶道》 於是，地球在人類的概念裡由方變圓了。 珠光鳳蝶屬於 Troides 屬，這屬的蝶種在英文俗名中被稱為鳥翼蝶 (Birdwing Butterfly) 跟著名的牙買加鳳蝶一樣，她們飛行時龐大的翅翼極易被誤認為鳥。而零散分布於菲律賓群島的珠光鳳蝶的學名賦名，或者和麥哲倫的發現、勇氣與死亡之航有關。她的種名，似乎就是麥哲倫 (Ferdinand Magellan, 1480-1521) 的拉丁化。陰黯深沉如地獄的無盡太平洋，燦爛憤怒陽光下閃現著天堂之色的飛行珍珠，循著丁香的嗅覺路徑、手持聖經興懷疑航向湮漫大海的船隊，分布最北限的「人之島」(達悟人稱蘭嶼為「人之島」) 上沉默演化的麥哲倫之蝶：航行與飛行，尋找與回歸，奔走與終結。 …… 2002年12月10日凌晨五點，麥哲倫和我出發。後行李袋裡有一架 NIKON FM3A、一架 FMZ、50 mm 與 24 mm 鏡頭、防寒與替換衣物、1989 年劉開設計的筆記本、筆兩支（紅黑各一）、備胎兩條、工具組、睡袋、補充熱量的巧克力、臺灣地圖，以及白芮兒‧瑪克罕 (Beryl Markham) 的《夜航西飛》(West with the Night)。 就從永和的住處起筆，我的行書。城市亮著路燈，絲毫沒有睡意，我騎上麥哲倫，三十分鐘後到達新店。登上北宜之前，在新店溪下的橋頭稍事休息，看著逐漸醒來的天空。溪水在這個過彎步調慢了下來，光線在水分子間衝撞迴盪，冷色調與暖色調像不同比重的液體，靜待時間調配，那光愈來愈暖，逐漸把城市從凍僵的夢裡暖醒。我和「麥哲倫」被夜與初陽、溪流與山、車聲與水聲包圍，感受著時間改變著空氣與色彩，與逐漸流失的寂靜感。 …… 即使只是站在路旁觀望，我仍然流了一身的汗，東海岸好像特別接近太陽似的。我在筆記上記下片段，希望回去都市以後，此刻的思考尚能以文字解凍還原，能留下汗味，仍然陽光，具有速度，我突然想到，也許可以把這次旅行的記錄叫做「行書」，在「麥哲倫」上航行時逐漸成形的，匆促的、流動的、即興的書寫與給你的書信。 抬起頭，一隻石墻蝶像無電力狀態下的薄岩片往海岸飄去。 …… 海岸山脈與台灣島的相接，地質學家歸諸板塊的流動，有信仰的人可能就會說是造物主的意旨。你記得嗎？我在一篇叫做〈想起那個么兩參〉的小說裡寫說：上帝的意旨如蝴蝶的飛行。 我在這裡撥了電話給你。你聽得到海浪嗎？那聲音裡頭隱藏著讓這兩個板塊最終相遇的力量。板塊仍在推擠，力量仍在湧動，魚仍在泅泳，黑潮與親潮仍在相遇，海閃著亮光，山冒出五節芒，岩石擠壓成痛苦的紋理。 你在歐亞大陸板塊上，透過電波以聲波敲擊在菲律賓海板塊上的我的鼓膜，聲音被海浪與記憶切割、續續斷斷。多休息一下再出發吧，你說。我關掉手機，望著彷彿可以收納並寬恕所有靈魂的海，右膝的疼痛突然清醒起來。 …… 緣海滑行與攀騎山脈截然不同，自行車永遠沒辦法真正「騎進」海，海只是以她的呼吸與氣味陪伴你，以洋流和風的韻律，鼓噪著鹹苦滋味的浪的節奏，一拍一退地提醒你踏踩的速率。山則讓你「進入」，但他輕視你，摧折同時磨修你的皺魂，留下酸痛的膝蓋與缺氧的肺泡，不過山也賜給你視野——大冠鷲的、山羌的、蝴蝶的，祖先的。但你永遠不能說懂山，這是一句大誇大的話。即使是自稱「經常上山」的人，停留在山裡的時間也遠比一隻巨嘴鴉來得短，甚至，比一叢夏日盛開的黃莞來得短。 …… 我非常清楚地知道，對於許多善於行走的登山人、博物學家、自然觀察者來說，六百公里不過像打盹，但對我這個都市子民來說則不然。這是一次嘲弄自己浮誇性格、削減自大體積、認清衰弱體能，蔑視意志、重審知識、都市、學院經驗的行旅。自然有一種冰冷的穿透力，她讓每個投身其中的人更了解自己——感到自己卑微，卻不卑賤。 …… 寫〈行書〉時我反反覆覆翻閱著旅行筆記——散布著每處停留的高度、時程、速率、地名、距離，與潦草想像。我想我必須趁早書寫，攤開紙，趁還有酸痛感的時候。 我的行書，以大拇指的酸痛形式存在。旅程裡的每一段路途，有的被記在筆記本裡，有的夾藏在腦葉的某處，更多像喝過的飲料鋁罐，被遺棄、壓縮，等待消融。山會忘記我與「麥哲倫」，山要記憶的事太多了，它不會意圖阻擋改變。曾經被「麥哲倫」的胎紋濺到一旁的石礫就被濺到一旁了，被帶回來的泥土就不再是山的一部分，山只會改變，不會記住，更不會回憶。 回憶只會在我腦細胞裡繁殖，時光閃過語言區，透過神經指揮肌肉化為文字，然後有一天細胞死亡。遺忘。書寫是記憶的骨灰甕，時間的墓碑。你閱讀，我知道你在閱讀（你在閱讀嗎？），閱讀不含熱量，不會長贅肉，閱讀只會蒸發水分，改變情緒的河道，或讓靈魂飛行（就像煙一樣）。然後我們行走，並且成長（或者說衰老了）。 我為衰老而寫，你為衰老而讀。是為行書。 |
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| ( 知識學習｜隨堂筆記 ) |
