十七、平直飛行

     飛行訓練在空中的第一個課目是──平直飛行，故名思義即是，保持一定的高度、空速與航向，看似簡單，其實最難。這就好比人在一生當中，要保持某一固定的習慣，且持之以恆，是同樣困難的道理。飛機在空中受氣流、風向、風速的影響，以及飛機本身的顫動，再再都很難使飛機保持一定的姿態，只要飛機姿態一變，高度與空速立即發生改變，而且在馬力的增減當中，一不留意，航向亦隨之改變，因此飛機諸多的變數當中，要維持不變，是需要靠飛行員不斷的「改變」來維持不變，而這也像是一個人，在這個社會的大染缸中要保持不變，是需要靠個人的修為，來保持你的本色。因此飛機就是在不斷的「改變」、「修正」當中，來保持原來的「不變」，而人何嘗不是如此。如果你一成不變，那麼最後的結果就要改變，而「變」與「不變」之間，與「變的量」多寡，則沒有一定的規則可循，完全要靠個人的經驗與當時的情況而定。 

     平直飛形是空中飛行訓練最基本的項目，隨著行直飛行的火後到達一定水準後，接著轉彎、上升、下降的課目也隨之而來，每種課目都有一定的要求標準，操作者只要超出範圍，下機後教官就會給你一張「紅單子」，除說明你飛行的缺點，並給予嚴重警告，如果下次飛行再不注意，接著第二、第三張鴻單子就會跟著來，屆時你的飛行生涯也許就要打上句號。

     一般來說飛行員最怕接到「紅單子」這紅單子表示你在飛行上有重大的疏失或違犯嚴重錯誤，如果連續接到三張，便會遭到停飛的處分，並由上級長官召開停飛評議委員會，研討你的去留，如果情況嚴重可能就此淘汰，如果還有藥可救，便會再換其他教官帶飛，給你最後一次機會，如過仍然沒有進步，那就只有「拜拜」了。(22)