Filibustering，根據香港雅虎字典的解釋，是：「（尤指在議會中的）使用阻撓手段」。香港傳媒取其諧音「拉布」，最近就專指泛民主派議員如果在立法局上，為了阻止通過對「高鐵」的撥款而使出的超長質詢手段，提出超過過百條問題。建制派明顯討厭「拉布」，無論是議員或親政府（或親中？）媒體，均指這是浪費時間的小動作，甚至「恐嚇」「拉布」會拖慢興建高鐵的進程，會加劇香港被邊緣化的危機云云…

只是，「拉布」真的是全無意義，小人為之的「小動作」嗎？其實不然。大膽說句，在泛民玩「拉布」戰術前，所謂的「80後」（始終不認為遊行的一群能代表這一世代）高調示威前，大家問心：知道什麼是高鐵嗎？全名是什麼？（答案：廣深高速鐵路）總站是西九嗎？為什麼要設在西九？為什麼要香港特區政府花上669億港元興建？是669億港元耶！天啊！

「拉布」其實很有用，尤其是對社會漠不關心的人。新聞學上有一理論叫「agenda setting（議題設定）」，指傳媒不能決定讀者的立場，但能把他們引導去討論同一議題，讓這議題成為全城的「唯一」（或少數）話題。今回香港泛民議員的「拉布」，讓大家不重視╱不知道╱不認識╱不關心的「高鐵撥款」忽然成為社會上的「熱話」，因為大家此時都熱切要求希望知道更多有關的資訊，令無論正反雙方都不再能胡混幾句過關！

反對的，不論是「反對建高鐵」還是「反對設總站於西九（但支持建高鐵）」，為爭取輿論，除了用標奇立異的示威形式去爭取曝光（勿論當中會否有被一般人視為「過份激進」的行為），更要提出各式各類的數據及方案，支撐自己的論點；支持的，政府╱建制派議員╱商界╱建築界人士（又被稱為「既得利益者」），態度再「傲慢」，再三強調「不建高鐵便阻礙發展╱使香港被邊緣化」云云，也不能只拋假大空的形容詞，而是拿出實據去辯護「信念」。

由「拉布」衍生出來的討論，無形中，是增加我們對事件的認識程度。要知道，最大的悲哀其實不是「被邊緣化」，而是無知，盲目地支持或反對，最終受害的會是誰？就算「拉布」可能浪費了時間或金錢，甚至是「機會」、「發展」……但與其臣服於概念化的信念，倒不如在過程中讓支持派揚出他們堅持的理由，聽取反對派有數字有理據的質疑，最後無論興建與否，撥款多少，總不會讓納稅人霧煞煞，花掉的錢也要知道使在何處。

以權服人，倒不如以理服人，香港特區政府多年來還是不懂這道理，所以才會由西九、灣仔囍帖街、到今日的高鐵均是屢戰屢敗。別說為何殖民地時期的地鐵、青馬大橋、機場等無人過問又興建成功有助社會發展，當年人家紀錄良好，期望與實績一致，社會縱使在無反對權的情況下，仍對多項計劃「有信心」；咱們現在的特區政府，由迪士尼到西鐵，究竟是「成功」創造就業機會、有助香港經濟發展，還是白花金錢人流少，可謂「睇見都眼冤」？以歷史為證，才是今時今日香港市民「反對」得最徹底的原因。香港會否被邊緣化？已經不是重點，一個不被信任的政府，才是答案。

最後，以一首「起高鐵無天裝」（原曲：差一剎的地老天荒）讓大家認識「反興建高鐵」的部份理據。

（無聊備註：選曲只重題材，原曲的劇不獲推薦。謝謝…）