每次交接班完，準備下班時，同事都會打趣地問我：「你今天回那裏？」
『回基隆陪老婆……』
『買一些食材帶回中壢工作室……』
『今天回土城老家啦……』
「厚，你跟大陸台商一樣忙耶，兩岸三地的跑，生意作蠻大的嘛！」

現在的交通動線幾乎是以上班地點﹝五股﹞為軸心；向北基隆、或向南中壢(土城)往返。
對我這二輪機車族，不管回那裏，行車距離(時間)都是長程而費時。
五股→基隆，車程約40哩、費時1-1.5小時(視塞車狀況)，遇到下雨天，甚至要2小時。
五股→中壢，車程約30哩、費時50分-1.1小時(視塞車狀況)。
五股→土城，車程約20哩、費時40分左右(不過回老家的機會比較少)
所以，祇要是值班日，在外往返交通時間，起碼都要二個鐘頭以上。平均大概每2-3天就須加一次油(95加滿)，機件的正常耗損更換和維修機率也相對增加。

有時為了節省費力耗時的交通往返時間，若其他同事有事要請假或調班，在不影響正常勤務情況下，一般都會考慮以連班的方式配合；也就是說，日夜班(24H)一次值完。記得去年7/1-7/5公司舉辦員工旅遊，我就有曾經連值三天(7/1-7/3，72H)，以公司為家的紀錄；好比以前在部隊當兵，以軍為家的感覺。

路上車程長，事故意外機率也相對提供，不祇一次的滑倒摔傷、擦撞、有驚無險的閃車驚魂；為此還多保了好幾百萬的意外險。

依我這標準的O型急躁個性，年紀雖老，騎車的彪悍可不輸年輕人。坦白說，我是不太吃行車規矩這一套；所以呢，違規罰單自然少不了。
記得剛上班的第一年，累積的違規罰款就將近萬元；包括紅燈直直走的啦、紅燈右轉、不遵守二段式左轉，違規超速更是家常便飯。
當然，為了不跟荷包過不去，近年來已收斂不少；年紀越大越怕死，車速也放慢了一點點(8,90降到6,70)。

今天一大早要出門上班前，老婆交待我：「等你下班回來，記得將冰箱內的滷味湯煮麵吃。」
『我今天下班，直接回中壢。』
「咦！你昨晚分明跟我說“剩的滷味湯我下班回來煮麵吃”的，怎麼又說回中壢！？」
『喔，我有說ㄛ……』

畢竟是年紀漸老，不僅勞車困頓的疲憊感；忽南忽北的生活形態，也難免會有錯亂的不適感。
就老婆之前給我的一句話“沒事找事”，自找的咩！