經濟／強化網路基建 迎戰金融變局

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2017-04-13 03:09經濟日報 經濟日報社論

上月中下旬，美、中兩國分別在金融科技領域(FinTech)有大動作，先是美國銀行業主管機關「貨幣監理署」（OCC），研議讓金融科技公司申請銀行執照，讓金融科技產業進入美國聯邦金融體系露出曙光。其次，大陸五大國有銀行之一的建設銀行，宣布和阿里巴巴、螞蟻金服聯手，未來建行信用卡、理財產品及掃碼支付等，都將與支付寶打通，在支付寶上也能使用。

這兩項政策，對於全球金融科技產業的發展，帶來正面利多。美國OCC的計畫，有助線上貸款和支付處理等金融科技公司，申請盼望已久的聯邦特許證，可直接拓展全國業務。至於建行積極與網路巨擘戰略結盟，不僅打通網路與金融的虛實整合，也鼓舞所有金融科技新創業者。

大動作的結果，當然會引起傳統勢力反彈。例如，美國消費者保護團體和州立機構就齊聲反對OCC計畫，批評此舉「開了危險的先例」。至於建行同樣引來傳統銀行勢力圍剿，並招來「馬雲將凌駕所有銀行之上，並為銀行帶來恐怖的裁員與崩解」等批判。

任何創新都會引起舊勢力反對，但是制定進步的政策及法案，絕對是任何一個政府首要工作。2004年馬雲成立淘寶，當時亟需由第三方擔保機構來保證交易過程，馬雲帶著支付寶挨家挨戶拜訪各銀行，卻沒有銀行願意與他合作。後來，馬雲喊出「如果銀行不改變，我們就改變銀行！」接著推出支付寶「快捷支付」功能，這些年來，幾乎撼動了傳統銀行的功能與價值。

快捷支付，是指經過簡單的簡訊驗證來實現網上支付，繞過了銀行，也大幅降低網路支付的使用門檻，明顯提高支付的成功率。支付，是網路生活關鍵的一環，若能打通，等於是在網路高速公路上建立起金流，這也是網路發展的關鍵基礎建設。當台灣缺乏這個基礎，未來任何新的應用及服務，都不可能順暢開展。

例如，台灣的YouBike腳踏車，雖然很早就打造完整的服務模式，也取得不錯的口碑，但YouBike主要以悠遊卡刷卡，沒有建構出更多的軟體應用。反觀大陸近兩年才開始流行的共享單車，都是以手機App開通及付費，不僅善用App軟體的社群力量，甚至可採「信用分」的加分方式，鼓勵消費者把車子停到當下最缺單車的熱點區域，以軟硬整合創造出更豐富多元的應用。該模式如今也成功複製到丹麥哥本哈根、新加坡等國際大都市。

此外，像是目前最夯的直播商機，台灣明顯落後大陸，其中關鍵因素也在支付。由於大陸的支付體系已相當成熟，讓「打賞」變現等獲利機制更加簡單健全，自然推動直播產業快速發展，並在電商、遊戲及廣告等行業，都創造出令人意想不到的新商機。

如今，台灣的基礎網路金流都尚未完整，卻很快要面對下一個更具顛覆力的金融科技龍捲風，當美、中等大國都已擺好架勢準備開戰時，台灣的官、產、民各界更應敞開心胸，邁開大步加緊發展與因應。

首先是主管機關與官員，要對目前台灣的落後有深刻體認，以焦慮急迫的心情面對變局，若主事者仍以多一事不如少一事的心態，處理這個攸關產業轉型升級的重大議題，台灣的網路發展恐怕永無藍天。

其次對產業界來說，應以更大規模的腳步投入，尤其在網路產業中最為不足的基礎建設更應優先進行。類似像建行這種勇於接受挑戰的業者，更應成為台灣公營銀行的示範。

至於對廣大消費者來說，台灣是個多元社會，很容易接受外來服務，但從Google、蘋果、臉書、Line等外商幾近壟斷台灣本地網路市場來看，未來台灣本地網路業者的發展，仍需民眾更多善意的支持。

晶圓代工誰技術領先？ 英特爾：我最強

2017年03月30日 04:10 工商時報

涂志豪／台北報導

http://www.chinatimes.com/newspapers/20170330000027-260202

英特爾昨（29）日召開技術及製造大會（Technology and Manufacturing Day），除了再度宣布10奈米Cannon Lake處理器將在下半年開始量產，重申10奈米晶片集積度（density）是同業的2倍，大聲嗆聲技術領先台積電、三星等同業3年時間。

另外，英特爾也說明最新客製化晶圓代工（custom foundry）策略，以先進14奈米及10奈米攻下在晶圓代工市場的灘頭堡。

英特爾負責製造營運及業務的執行副總裁Stacy Smith，昨天在年度技術及製造大會中，開宗明義強調摩爾定律仍然有效，且英特爾也因摩爾定律而維持技術領先地位。英特爾14奈米製程雖然經歷3個產品世代，但第三代14奈米製程（14++）生產的晶片運算效能，已經很接近第一代10奈米製程。

Stacy Smith說，英特爾技術仍依循摩爾定律前進，如10奈米的處理器晶片尺寸已縮小至7.6平方公釐，只有14奈米晶片的0.43倍。英特爾10奈米的最小閘極間距已縮小至54奈米，最小的金屬間距亦縮小至36奈米，而卻可以在每一平方公釐晶片尺寸中，達到1.008億個電晶體的集積度，這不僅是14奈米的2.7倍，也是其它同業10奈米晶片集積度的2倍。

英特爾資深院士Mark Bohr指出，英特爾的製程微縮是跟著摩爾定律走，但部份同業在同一晶片尺寸的集積度沒有明顯提升情況下，卻喊出已推出10奈米或7奈米製程，讓製程節點的名稱失去意義。若由金屬及閘極間距、晶片集積度等指標來看，同業的10奈米只比英特爾14奈米好一點，但仍遠遠落後英特爾10奈米約3年時間。

(工商時報)

經濟／蘋果光下的台灣經濟隱憂

https://udn.com/news/story/7338/2373304?from=udn_ch2cate6643sub7338_pulldownmenu

隨著曾引領時代風潮的手機業者諾基亞，在今年大張旗鼓的重返市場，對於蘋果公司藉由iPhone及iOS系統，打造出一個連結App開發商及消費者間的「平台」，在短短十年期打敗諾基亞、摩托羅拉等全球五大手機業者，並成就逾90%產業利潤在手的霸業，令人更加有感。尤其是今年各界對台灣下半年經濟成長抱持期待，還得「歸功」於蘋果將發表最新的旗艦級智慧型手機iPhone 8。

有別於台灣廠商熟悉的「價值鏈型」（value-chain model）商業模式，耶魯大學教授艾爾斯通（M. Alstyne）等人撰文指出，由蘋果公司引領的平台經濟，其商業模式有三大特色：

其一，平台業者不需要掌控生產資源（如原材料及生產技術），而是讓參與者藉由平台更有效地為其生產資源創造價值；

其二，價值鏈型商業模式透過優化組織內部的生產資源來創造價值，平台型則在於增進生產者與消費者間的互動以創造價值；

其三，價值鏈型商業模式著重創造消費者最大的效用，屬於線性競爭型態，但平台型從參與者間的反饋和互動中，獲得資訊來創造生態體系最大的價值，為非線性的競爭型態。簡言之，當平台經濟的參與者愈多，創造出的「網絡效應」（network effects）與價值將愈龐大。

更重要的是，當善用平台型商業模式的企業找到方法，切進以價值鏈商業模式為主的市場時，得以成功整合平台效益的公司往往獲勝，而當年蘋果公司進入手機產業即為顯例。

也難怪當Google與蘋果公司紛紛表態切入汽車領域時，老牌的汽車生產商莫不嚴陣以待，以避免自家企業成為下一個諾基亞與摩托羅拉。艾爾斯通等人亦斷言，當代企業若不能創造平台，或不學習平台經濟的新規則，將無法保有長期競爭力。

近年來，平台經濟已不單僅有蘋果公司的形式。隨著資訊科技發展，如今平台的建立與壯大變得更簡單且成本更低，使數位平台經濟發展快速與種類多端，諸如重新定義消費者與財貨生產商關係的阿里巴巴、開創資訊取得用戶與廣告商關係新模式的Facebook，以及顛覆計程車駕駛與客戶接觸管道的Uber等，都是成功的平台商業模式。但令人遺憾的是，就統計數據看來，目前台灣仍偏重價值鏈型商業模式，缺乏具有國際競爭力的平台型商業模式。

首先，Alexa的資料顯示，美國前十大流量網站均屬本國企業，並有包含Google、Facebook、Amazon在內的七個網站同時擠進其他國家前25大網站；中國則因政府監控網站讓海外網站難以競爭，以及國內人口龐大易創造網絡效應下，前十大網站皆為本土公司，亦有百度、騰訊及淘寶等三家業者在其他國家擠進前25名。相較之下，台灣前十大流量網站中，即有五家屬於國外公司，其餘擠進前十大的本土網站則多屬新聞網站或論壇，皆未成功創造出能結合生產者與消費者的平台經濟模式，且僅在國內具影響力。

再者，著名智庫全球企業中心在去年11月發布的《崛起的亞洲平台》（The Rise of Asian Platforms）報告中，以市值8億美元做為評選門檻，挑選出62家成功運用平台商業模式的亞洲企業。

其中，中國有33家企業上榜，市值共約8,000億美元；東北亞有17家（韓國五家、日本12家），市值約2,440億美元；東協國家有三家（人口較少的新加坡也有二家），市值約70億美元，台灣則掛零。即使今年新台幣明顯升值，令市值達261億新台幣的網家可擠進榜，但比起其他亞洲國家，稱台灣為平台商業模式荒漠，亦不為過。

從目前平台經濟發展趨勢看來，未來將有更多價值鏈型商業模式市場會被平台型滲透。因此，即便今年台灣經濟成長率不差，也只算勉強仰賴價值鏈型商業模式求生，若企業不盡快創造或融入平台商業模式，台灣要有長期經濟動能恐將困難重重。

鹹魚翻生 Nokia拚重返榮耀

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2017-02-27 04:51經濟日報 特派記者何佩儒／巴塞隆納26日電

諾基亞品牌再度回到市場，HMD行銷長雷塔拉（Pekka Rantala）表示，他有信心讓諾基亞重返榮耀，不僅是舊的諾基亞粉絲多所期待，新的千禧世代也很喜歡諾基亞新機，代表諾基亞的品牌實力相當深厚，他相信諾基亞品牌將成為前幾大的手機廠（top player）。以下是訪問紀要：

問：諾基亞重回市場，吸引了那些族群？

答：以HMD在大陸發表的Nokia 6，與京東獨家合作，除了有97%的喜好度，據調查，購買者有74%都是千禧世代的年輕人，代表諾基亞雖是老品牌，卻吸引的不同族群的喜好者，我只能說，諾基亞的品牌以人為本，並非專屬某一族群，而是所有人的品牌，雖然很多人不相信，但就實際銷量來看，確實有很多過去不是諾基亞的粉絲，也一樣喜歡諾基亞。

問：非蘋陣營的手機已相當多，諾基亞贏的策略為何？

答：諾基亞過去的理念就是以人為本，這一點現在也沒有改變。在作業系統上，因為Google的平台已做得很好，如Pixel就頗受好評，所以HMD提供的是原汁原味的Android平台。

王建亞專訪／諾基亞復活 不賣手機照樣賺

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2017-02-10 09:41

文／林宏達

告別手機產業2年多後，諾基亞不但活著，還交出了一張獲利新台幣7百億元的成績單。

今年2月，諾基亞公布2016年財報，諾基亞稅前息前淨利21.72億歐元（約新台幣710億元），合併財報淨利率為9.1％。

去年，全球高科技領域挑戰不斷，前三大電信設備公司愛立信發出獲利警報，第3季營業利益大減九成，一六年全年淨利率甚至低於百分之1。過去4年，諾基亞經歷痛苦的轉型才得以存活。

○八年，諾基亞是全球手機之王，全球市占率高達4成，連續14年穩坐全球手機市占率冠軍。但在一四年，諾基亞被迫出售手機部門，執行長蘇里（Rajeev Suri）更宣布，「諾基亞將不會再製造手機。」

昔日優勢變阻礙

諾基亞揮別手機市場

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一四年，諾基亞揮刀重整。辛苦建立的手機通路，賣給對手三星；辛苦建立的自動化工廠、全球手機品牌，賣給微軟；多年合作的團隊被迫資遣，「整個一二年諾基亞都在裁員、停止派息及關閉工廠等壞消息中度過」網友如此形容。

當年，諾基亞贏在理性和執行力，《哈佛商業評論》曾經分析，一支售價32美元的諾基亞手機，「類似功能手機的平均售價，在美國與歐洲，分別是206美元與238美元。」

那時，諾基亞輸在自己的核心能力。這家公司從軟體到硬體都由自己完成，才有辦法靠整合和執行力，把每件事都做到最有效率，打敗原有的老大摩托羅拉。但這個策略遇到蘋果建立App大軍，遊戲規則完全改寫後，原本高效、封閉的系統，卻成為諾基亞轉型的最大障礙。

去年底，諾基亞終於提出未來10年的轉型策略，不只說明了後手機時代諾基亞要如何存活，更是對過去在商業模式上的挫敗提出反思，替自己換腦，改正過去不重視軟體、事事要自己完成的致命點。

《財訊》雙週刊專訪諾基亞大中華區總裁王建亞，他是目前在全球諾基亞位階最高的華人。他帶領的團隊，是台灣在3G和4G時代，全台灣銷售成績冠軍隊伍，他坐上大中華區總裁位置後，大中華區也成為諾基亞成長最快的市場。…(本文截自財訊521期，詳全文)

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