中時快評》綠營兩個太陽？
「蔡進賴退」內幕無疑是綠營兩大高手過招的起手式。（本報系資料照）
從蔡總統上任以來，賴清德會不會成為她爭取連任路上最大的勁敵，一直是民進黨內最大的懸念，也是全台關心政治的人揣測的話題。賴清德最近首度證實蔡總統曾找他接任總統府祕書長，但他以台南仍有許多重大建設正在進行為由而婉拒了。這段已被當事人承認的「蔡進賴退」內幕，無疑是綠營兩大高手過招的起手式。
賴清德婉拒蔡的入府之邀，其實並不意外，因為如果同意，等於坐實外界認為蔡以此綁住賴進軍2020大位的說法。有意思的倒是，賴為什麼要順勢把這件事說出來？難道說他不知道外界對蔡的圖謀，早已傳得沸沸揚揚？還是說他想藉此呼應外界議論，印證蔡果真有此心機？
民進黨選舉對策委員會日前討論決定，2018縣市長選舉採取3個提名原則，其中最被注意的就是雙北非執政市長的提名爭議，尤其是賴清德會不會被蔡英文徵召參選新北市，或是賴會不會直接進軍2020總統大選的問題。當然，黨內所有的遊戲規則都要等到7月22日全代會通過，才能授權黨主席處理。
問題這就來了，民進黨總體的大選戰略必須抓緊，蔡個人的政治考量也應兼顧，但賴個人的意願也不能忽視；賴如果真不願意參選新北，蔡主席有能力強行徵召他嗎？賴如果真抱定決心要直攻2020，則選對會目前的提名設計、徵召安排，難道不會受到新潮流系的強力挑戰？所以，這一切都還在未定之天，都仍只是綠營內部「兩個太陽」相互爭輝的首部曲！
如今政治威望與實力都已大不如前的蔡英文，能否壓得住陣腳，通過她所企畫的選戰方案？這絕對是對她領導能力的重大考驗；而賴清德此時的欲語還休、欲進還退，其實才正要走著瞧呢！
洪蘭／高捷廣播噪音 想起「自自冉冉」
https://udn.com/news/story/7340/2280846?from=udn_ch2cate6643sub7340_pulldownmenu
2017-02-13 01:27聯合報 洪蘭
蘇國垚教授在《遠見雜誌》上寫說他家住淡水，但在高雄的餐飲大學教書，每周搭高鐵南北通勤。他通常在半夜十一點半抵左營，然後轉乘最後一班高雄捷運回小港的學校宿舍。
他說本來想利用這段等車時間看點書、處理事情，但高捷每四十五秒就廣播一次，提醒乘客最末班車的時間，聲音在空曠的大廳迴響，震耳欲聾，使他無法思考，而他必須連續聽廿次同樣的廣播後，車子才來，耳朵才得清靜。
他投書高捷公司，請他們至少隔三分鐘播一次，才不會叨擾到乘客，想不到高捷回答：他們必須這麼頻繁地反覆提醒，乘客才不會錯過最末班車。
這是強辯，半夜的乘客多半是大人，有能力對自己行為負責，高捷不需要一直提醒，pamper這些乘客的代價是對其他乘客的騷擾。它只需要在大廳和網頁中，大字標出頭末班車，然後在末班車離站前五分鐘提醒一次，二分鐘前再提醒一次就可以了。
反覆廣播絕對是擾民，因為噪音會引起頭痛，使人情緒浮躁，實驗發現噪音對大腦的神經組織是個傷害，在八十九分貝的噪音下長大的老鼠ＩＱ低、迷宮學習得慢、神經連接得稀疏。人的耳朵不像眼睛，不喜歡可以不看，耳朵關不掉，持續不斷的強迫收聽是精神虐待，不人道極了。
台灣對噪音傷害的無知和無感，很令人擔憂。我也曾中午在嘉義高鐵站聽過持續十分鐘不斷的高鐵便當販賣廣播，國語、台語、客語、英語輪番疲勞轟炸，當時若身上有錢，我會把它全買下來，以換得幾分鐘的安寧。
其實人不要怕犯錯，只要不犯第二次錯即可。顏習齊說「惡人無過，常人知過，賢人改過，聖人寡過」，如果聖人都是寡過，犯錯有什麼關係？知過能改，善莫大焉。高捷這種硬拗、打死不認錯態度真是不可取。
一個在美國德州的朋友拿到總統府發的「自自冉冉」對聯，來信感嘆去國卅年，國文程度變差了，竟然連春聯也看不懂了。我不懂，已經知道是寫錯的東西為什麼還拿到國外去送僑胞呢？這不又是一個死不認錯的例子？
最近川普就職，明明觀禮人數不及歐巴馬的人多，卻硬說是歷年來最多的一次，當媒體拿出數據和圖片時，白宮發言人竟然說這是「另類的事實」，事實只有一個，沒有什麼叫另類的事實，這是睜眼說瞎話，但是我是官，你是民，你能奈我何？
日本有個資深記者在香港的《亞洲週刊》上，用「這個國家」來指台灣，他說這個國家正在往自我解體的道路上走，因為台灣人沒有國家認同、不尊重歷史、政府施政失序，民粹為上、階級對立、勞資失和…，想想最近發生種種匪夷所思的事，如讓學生審他們要學習的專業課綱、不讓小學生玩扯鈴，的確令人擔心。
模仿是最原始的學習，政治是風行草偃，人民是上行下效，這種倒行逆施蔚為風氣後，我們真的不必別人打擊，自己就分崩離體了。
（作者為中央大學認知神經科學研究所教授）
聯合／蔡政府漸忘形於黨派之私
https://udn.com/news/story/7338/2280894?from=udn_ch2cate6643sub7338_pulldownmenu
2017-02-13 01:18聯合報 聯合報社論
蔡英文總統。 聯合報資料照片 分享
日前內閣小幅改組，原先政務上並無惡評的衛福部長林奏延卻驟遭撤換。事後傳出，林奏延之所以下台，主要是他推動長照2.0試辦，挑選的九個試辦縣市中有五個不是民進黨執政縣市，引發總統和綠營縣市長不滿，因而將他撤換。
推動長照，是全國人民無分藍綠都需要的服務。林奏延挑選花東、南投和雙北等五藍營執政縣市試辦，不論是否最佳選擇，至少兼顧都會和偏鄉的地域差異。
誰料，執政黨為此斤斤計較，認為這不符合「綠色執政、綠色優先」原則。這也暴露，蔡政府「偏私黨派」的作風已漸難遮掩。
林奏延因觸犯綠色禁忌而去職，畢竟只是他個人官運不佳；比較嚴重的是，政府這種偏私黨派的作法，已延伸至各項國家建設和預算的分派，卻仗著「完全執政」的優勢未受到應有的監督。
例如，去年底，民進黨邀請嘉義市長涂醒哲到中常會報告嘉義市鐵路高架化的議題；蔡英文當場以主席身分裁示，要求行政院務必在二○一七年底前開工。
試問，總統在黨的中常會上逕自拍板經費高達二七五億的建設，不經溝通和討論即要求行政院埋單；如此把「國是」當成「黨務」來辦，程序跳躍、體制混亂，沒有黨政不分的問題嗎？
不僅如此，蔡英文當時更說了一段經典之語：「目前嘉義縣市都是民進黨執政，中央也是民進黨執政，此事如果還不能成，就永遠不可能了。」可見，她手中有權力之憑恃，心中有政黨之私念；在這種情況下，如何稱職扮演國家元首角色？
也正因為如此，蔡英文最近在決策協調會上拍板決定砸下近兆預算，進行所謂「前瞻基礎建設計畫」，才如此令人感到不安。蔡政府就任以來的決策品質，如各界所見，實無高明之處。
如今為了強調「拚經濟」，卻在短時間內堆砌出各種大部頭的大建設，既不「前瞻」、又難謂「基礎」。尤其，在缺乏討論、又缺乏透明的決策機制下，如果再加上心存黨派之私，胡亂塞錢給地方裝點門面；四年之後，將留下多少爛攤子和蚊子館，實讓人難以想像。
舉例而言，這近兆元的基礎建設，有四千億將花在軌道建設上，除了東部鐵路的雙軌化確有其迫切性，北宜直鐵及高鐵延伸至屏東的投資效益均受到質疑。
此外，各縣市要求鐵路高架化或地下化的問題，其實已淪為地方角力格鬥的戰場，綠營志在必得，恐怕難有客觀評估的餘地。最大的問題是，在國家財政困難之際，將龐大的經費砸在沒有整體經濟帶動效果的地方建設上，不僅是可怕的揮霍，更將債留子孫。
這些作法，其實連民進黨內部也傳出不能苟同的聲音。有意參選台北市長的前台南縣長蘇煥智即批評，政府把「亞洲矽谷」放在桃園，是一件「很荒謬」的事，應該放在首都才對。
他認為，此舉形同將「區域發展策略凌駕在國家競爭力之上」，是「戰略的錯誤」。這是一針見血的批評，但以蔡英文「綠色優先」的思維，資源當然要先分配給「自己人」，怎可能落到台北？
表面上看，蔡英文的性格似乎比陳水扁冷靜，實質上，她處理藍綠及內外的「分別心」，恐怕猶有過之。上周綠委林岱樺為台鐵員工將受交通部重懲打抱不平，舉行記者會力挺勞工；結果，民進黨不僅拒絕出借會議室，更有資深立委深夜致電警告，要求她勿違背「黨意」。
再如，林奏延遭撤換的另一原因，是大政委林萬億對他不滿，而林萬億正是蔡英文倚重及親信的年金改革大將；權衡之下，當然是非親信必須走人。這從林美珠上、郭芳煜下，亦可見一斑。
馬英九和陳水扁都曾矢言要當「全民總統」，雖未成功，至少維持那樣的目標。蔡英文執政第一年，就直接進入黨派立場，「謙卑」之誓言已消散在風中。
我見我思：彭蕙仙》小英的軟與硬
http://opinion.chinatimes.com/20170212003659-262104
台鐵員工依照新實施的一例一休規定申請休假，台鐵公司不予理會，有300多人遞出假單後休假，事後被台鐵公司以曠職計，甚至還有人遭到開除處分。即使日前有200多名台鐵員工到交通部陳情抗議，交通部、行政院仍然表明支持台鐵的決定，並指控這些台鐵員工是「惡意休假」。
相較於蔡英文剛上台時對華航空服員罷工，採取不合理的寬大包容，如今對台鐵員工僅只是要求合法休假，為什麼政府卻祭出如此強硬、殘酷的處分手段，實在讓人難以理解。難怪有人戲稱，莫非是因為兩造顏值相去太多，才會有這麼天差地遠的待遇。
這雖然是玩笑話，卻明白點出問題之所在：同一個政府、同樣是處理勞工的勞動條件議題，為什麼會前者懷柔、後者立威，會有這麼大的差別？
與其說英全政府參考的是顏值，倒不如說是民進黨政府的待人處事一貫有明顯且明確的「親疏之別」。
只要是自己人，就算是摘下天上的月亮給你，也在所不借；但如果不是自己人，那公事公辦還不夠，一定要罪加三等。
而判斷是不是自己人的標準也很簡單，敵人的敵人就是朋友。雖然華航空服員的罷工事件發生在2016年蔡英文上台之後，但整個事件的源起乃是在2016年5月13日，當時桃園市空服員職業工會動員了超過150名空服員，前往勞動部抗議中華航空變更勞動條件。因此這個事件被定位成「前朝沒有處理好的事」。
華航空服員既是在前朝鬧的事，那自然就是新政府招降納叛、善盡籠絡的對象，藉此表現出蔡政府最軟的那個部分。
國道收費員之所以能夠得到優惠離了譜的離職待遇，其邏輯也是如此。雖然他們的顏值可能也不高，但同樣屬於「馬政府無能的象徵」，所以也有幸成為蔡英文心裡最軟的那一塊。
然而，台鐵員工「竟然」敢在大英王朝要求休假，被視為是太歲頭上動土，當然輕縱不得，免得日後還有其他人想要仿效，這對英全體制來說，則後患無窮，所以一開始就要用大刑伺候。
蔡英文可以軟也可以硬，端視打交道的對象是不是自己人。民進黨在野的時候，勞團、勞陣、環團、婦運、社運…，不少是民進黨的側翼，大家一起打天下，當然可以得到蔡英文關愛的眼神；民進黨掌權之後，勞團、勞陣、環團、婦運、社運…價值觀沒變，繼續爭取公義、繼續採取激烈的行動，但是卻再也看不到蔡英文昔日的溫暖。反而因為民進黨政府太了解這些團體的底細與斤兩，對付起他們來更是拳拳到肉，比怕得罪人、憂讒畏譏的國民黨狠得太多了。
權力是理想的試金石。如果政黨輪替不能使人看清人性不過爾爾，那民主政治也只不過是披了羊皮的狼，危險且偽善。不必期待蔡英文善意，人民必須覺醒。
（作者為資深媒體人）
抹「綠」新丁粄 踩客家地雷
https://udn.com/news/story/7339/2280854?from=udn-hotnews_ch2
2017-02-12 23:56聯合報 鍾亮恩／美濃客家人（高雄市）
台中市政府宣傳新丁粄節，把傳統紅色粄改成綠色，引起熱議。圖/本報資料照片分享
在傳統社會裡，紅色是代表喜事，客家人的新丁粄代表添丁，向神明祈福之意，新丁粄當然是紅色的。東勢新丁粄節，主辦單位擅自改成綠色，當然被罵翻，雖然已改為傳統紅色，但是傷害已經造成，如果早知如此，又何必當初？期盼以後不要有類似事件發生。
客家人一向標榜有「硬頸」個性，這種個性並非剛愎自用，蔡政府喊要提倡客家文化，大家心懷感激，但必須對客家文化有實質幫助。新丁粄變成綠色，竄改傳統顏色，傷害了客家人的情感，客家人理應會硬頸起來，要求還其本來顏色。
客家人不會帶有色盲來看整體事件，對顏色的分辨會慎思明辨。如果把紅色變成綠色，告訴客家人說這是打破傳統僵硬的思維、這是創意，用這樣的曲解來辯駁，客家人會強烈要求相關單位，不要使用這種手段，來霸凌客家文化。
東勢新丁粄紅變綠 被批「黑白來」
https://udn.com/news/story/7314/2277762?from=udn_ch2cate6638sub7314_pulldownmenu
2017-02-11 07:08聯合報 記者陳秋雲／台中報導
台中市政府宣傳東勢新丁粄，一改傳統用綠色創意大粄，惹爭議。 圖／本報資料照片分享
歷年的新丁粄節，粄色一律是紅色與桃紅，象徵家中添丁分享喜氣。 記者陳秋雲／資料照片分享
行政院客委會列為客庄十二大節慶之一的台中東勢新丁粄節，台中市政府在宣傳活動上，抬出「綠色大粄」標榜創意，顛覆傳統的紅色新丁粄。市長林佳龍雖強調「多色並存、多元共融」，但已引起「對伯公不敬」的爭議，甚至被聯想到民進黨執政「新丁粄就綠了」。
不過，台中市政府客委會主委劉宏基說，客委會絕對尊重及維護傳統，但也必須加入創意，跟上時代。他反駁說，連民俗文化都要分藍分綠，「不要老是搞這套」。
「新丁粄節」是東勢客庄流傳百年的民俗活動，家族希望多子多孫，以「米粄」供品祈求伯公 （客家土地公）庇佑；如願後會用更多「米粄」還願，稱為「新丁粄」。其他庄民分到米粄分享喜悅，就用紅包祝賀。在地不少廟宇成立「新丁會」，每年元宵節辦祈福及還願活動。
今年台中市政府宣傳東勢新丁粄節活動，由市長大切綠色大粄，並肯定台中推廣客家文化，他說，「彩虹之美，在於多色並存；文化之美，在於多元共融」。
不過林佳龍的「彩虹多元論」嚇到不少客家鄉親，因當地家族添丁就作米製龜粄敬神還願，米粄都是紅色或桃紅，象徵喜氣洋洋，綠色、白色多半紀念先人或掃墓。有里長罵客委會「抱市長大腿」，簡直「黑白來（亂來）」；把艾草粄當作新丁粄，文史工作者鍾維祥說「添丁變掃墓，對伯公不敬」。
客家耆老82歲的陳先生說，他從小到大從沒看過綠色新丁粄，「長見識了」。藍營則批「民進黨執政連新丁粄都綠了」、「被林佳龍打敗了！」
劉宏基反駁，強調「綠色新丁粄」是創意。客委會的創意還包括內餡不用傳統的紅豆、花豆，改用豐原米、東勢蘿蔔、新社香菇、石岡艾草及八仙山泉水，凝聚山城客庄的在地精華，大眾接受度更高。
這項創意說，連日來引發議論，東勢區黃姓教師說「變綠就是創意嗎」? 「乾脆春聯、紅包也用綠的好了！」
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