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落跑勇士的真相 小心!政壇百變怪來襲 公益還是私利 都更獎勵進了誰口袋?興航大量資遣案,政府應有的立場
2016/12/06 10:33:53瀏覽105|回應0|推薦0

 

 聯合╱落跑勇士的真相

2016-12-09 03:31聯合報 聯合報黑白集
立委林淑芬。 中央社資料照片
立委林淑芬。 中央社資料照片
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那天立法院大戰表決勞基法修正案,民進黨雖祭出黨紀,三令五申,最後仍有七名立委缺席落跑。這個現象,可以嗅出一點政治端倪。

缺席的,是四名區域立委林淑芬、劉建國、楊曜、鍾佳濱,及三名不分區立委陳曼麗、蔡培慧、林靜儀。其中,林淑芬上會期當召委就選擇落跑,如今繼續堅持,言行倒也一貫,甚至在同志壓力下凸顯了另類的勇敢。鍾佳濱則聲稱是去上政論節目,為政府政策辯護;理由有點牽強,但總召柯建銘放他一馬。可是,其他人呢?

劉建國和楊曜迄未說明缺席的理由,更值得注意的,是三名不分區立委的缺席。這三名女立委皆出身社運界,平日與勞團關係密切,若被迫要支持有違她們平日信念或言行的法案,於心不安;或許因為如此,選擇在重要時刻缺席。她們的理由不一,有人出國,有人家裡有事,有人扭傷腳;放在一起看,就是令人難以理解。

這些綠委寧冒違抗中央、違抗黨意之險,缺席勞基法之役,從某個角度看,也算得上「落跑勇士」了。問題是,先前黨中央磨刀霍霍,要砍林淑芬;但這下子行刑架上多了好幾個人,這把鍘刀要如何出手才不會招惹閒言閒語,恐怕不是太好辦。

七名立委缺席,對民進黨而言,強渡勞基法關山仍不成問題;但下一次呢?以同性婚姻修法為例,尤美女的版本恐怕不容易獲得許多區域立委的支持,若蔡英文要強推,屆時「落跑勇士」恐怕更多。

 

 

聯合筆記/小心!政壇百變怪來襲

2016-12-03 03:56聯合報 林修全

http://udn.com/news/story/7339/2145108

要小心了,政壇的百變怪,隨時都會出現在周遭,防不勝防。

寶可夢遊戲最近推出新的神奇寶貝「百變怪(Ditto)」,牠具備兩種主要特色,

首先,是在捕抓過程中,完全不讓玩家知道牠的本尊,而是化身為其他一般的基礎怪,像是超音蝠、鯉魚王等,根本無法查覺,直到捕捉到後,終於現出原形。

其次,是打道館戰鬥,若使用百變怪,將變身為對方模樣,包括屬性、攻擊技能完全一樣,虛張聲勢,看似強大,只不過,骨子裡仍是維持自身原有的CP值,不堪一擊,很快就敗陣下來。

百變怪的生存模式,像極了政治人物。選舉期間,化身為市井小民,完全不讓人家發現他的原貌,也不給人看到他的本性,等到選上了,才會原形畢露,外界「oh(哦)」一聲才發現,竟然是這樣。

政治人物在政壇道場裡,幻化無窮,一下子可以和勞工走上街頭,一下子跟大老闆把酒言歡,遇上不同的人,彷若百變怪般,迅速喬裝成對方,嘖嘖稱奇的是,就連講話口吻也一樣。

因為太會變了,導致對勞工休假的態度,前後立場令人霧裡看花。尤其是執政後,竟然直嗆「不支持一例一休的人,下次選舉可以別投民進黨。」這句話,叫人誤以為是前總統陳水扁變身,說了那句經典名言,「現在我當總統是我好運,不然你要怎樣。」

政治百變怪擅長裝腔作勢、故弄玄虛,想要瞞過任何人。一個月前,開放日本核災食品的傳聞,甚囂塵上,相關單位當下極力撇清;沒多久,到立法院專案報告,竟奇妙地立刻提出階段性開放的規畫措施。

台日經貿會議召開前夕,還大言不慚強調,不會觸及這項議題;結果,會議只進行到致詞階段,日方代表當場出招,「希望台灣盡早解除限制」,會議中又重申了一次。雖然沒有當場被打趴在地上,但足以被看穿手腳。

百變怪不敢以真面貌見人,像是一匹披著狼皮的羊,外強中乾,政治百變怪更是披著羊皮的狼,不僅色厲內荏,還明欺暗騙。

無奈的是,百變怪只出現在卡通或遊戲裡,逗大家開心,但政治百變怪卻是無時無刻,出現在大家的現實生活當中,徒惹大家生氣。

 

 

公益還是私利 都更獎勵進了誰口袋?

2016-12-03 03:56聯合報 柯于璋/暨南大學公共行政與政策系教授(投縣埔里)

http://udn.com/news/story/7339/2145111

為了促進都市更新、提升誘因,蔡英文總統日前要求行政部門提出容積誘因、獎勵規範與減免賦稅的規畫方案,也指示公股行庫積極參與都更,擴大推動能量。

文林苑事件後,我國都市更新進入混沌不明、前途未卜情況,許多建商揚言退出,甚至現在整體房市陷入空前的危機,在目前情況下,政府祭出都市更新政策利多,符合預期;但是,政府政策介入之前,必須釐清幾個問題,確定都市更新獎勵到底進了誰的口袋?

第一,行政績效的考量,還是多數人民福祉:政府與行政機關確實有行政績效的考量,也需要被檢視。但是行政績效應該只是眾多政策目標的一項,政府機關應明訂都更目標、績效標準等,落實該條例的公益目標。

第二,短期景氣循環刺激,還是長期的環境改善:長期來看,政府應該以改善都市更新政策、機制與整體房市為首要之務。用容積獎勵刺激都更,就像飲鴆止渴,只能短暫刺激景氣,卻留下不可回復的居住品質惡化;就像消費券一樣,只能偶一為之,而非長久之計。

第三,肥了私人口袋,還是促進社會公益:目前政府對於都市更新的獎勵,包括容積獎勵、稅捐減免(地價稅、房屋稅、土地增值稅、契稅)與公共設施興闢等。長期以來,都更容積獎勵已經備受爭議,雖然法令、行政機關皆主張每項容積獎勵皆有所謂「對價」關係,但容積獎勵太多、獎勵落入私人口袋、及私利與公益的失衡等,均說明都更的私利已凌駕公益。因此,政府應該從社會整體的觀點來探討政策工具、及利益的分配。

第四,政策介入是否適當,還是扭曲了市場:整體而言,房市還是偏重自由市場的機制,公宅、社會住宅仍占少數;因此,政府選擇介入都市更新必須格外謹慎,因為不當的介入容易造成市場機制的扭曲。

政府不是不能介入都更,但介入方式與時機必須特別謹慎。運用容積獎勵、稅捐減免等政策不是不可以,但必須檢視它們的影響,以及社會能否承受。公辦都更、行政公法人、地價稅的減免是可以考慮的施政方向,但容積獎勵引起太多負面效應,須審慎為之。

總之,在公共財的議題上,市場可能會失靈,但政府介入也不保證不會失敗。政府在介入都市更新之前,應該自問市場是否有能力解決問題?政府介入是否扭曲人民的自由意志,罔顧公平正義的程序?這些問題都解決了,才來考慮政府是否有足夠的職能建立一套可以運作的政策、機制與執行。

 

 

 

社論-興航大量資遣案,政府應有的立場

復興航空無預警宣布解散,造成1,795名員工面臨資遣,員工立即組成工會與公司進行談判,但至今沒有具體結果。而同時間,興航則表示,全數員工將分三階段資遣。另外興航工會昨日又前往行政院陳情,要求行政院成立跨部會專案小組,協助處理復興航空勞資爭議案。政院也重申絕對會全力保護勞工權益。

我們對於興航案的後續發展極為關心,認為本案是不斷升高的裁員解雇趨勢的冰山一角。政府對於興航勞資談判,應該在既有法律的基礎上,儘速協助雙方協商獲得共識,避免演變成為無止境的勞方抗爭。我們認為,復興航空解散是國內產業收縮的悲劇,衝擊層面雖大,但是債權人、航權分配、消費者保護等方面,傷害都可以控管,唯獨勞資爭議的部分可能全面失控。為了產業穩健發展,社會安定,政府必須協助興航勞資雙方取得共識,避免惡化為無法收拾的抗爭事件

蔡英文總統上任後,陸續發生華航罷工事件、國道高速公路收費員抗爭、以及多起勞資爭議,政府站在體恤勞工的立場,最終都以「照單全收」的模式同意勞方的要求。但是,復興航空的遣散,不只人數眾多、剛剛誕生的工會則以鷹派操作來尋求內部共識、而且涉及的遣散費用驚人,無法援用華航、國道收費員的模式,如果不儘早處理,非常可能惡化為勞資關係全面毀壞的毒瘤。

復興航空的資遣談判將會極為困難,主因是這個案子具有人數多、資遣費用高、且法定義務以外的優惠資遣財源困難等問題,興航工會實際上是在公司宣布解散後才成立的新組織,尚無凝聚1,795名勞工共識的能力,因此,必須要有高手提供必要的工會運作技術,這個新的工會才不會被鷹派綁架,成為甚麼都不會同意、最終必然走上街頭、並且與其他極端團體合流的抗爭組織。

其次,興航雖然依法提撥退休金,公司帳上現金也足以支付法定資遣費,但是6億餘元的法定提撥,與工會的訴求相去實在太遠。法定資遣費是2005年7月1日之前的勞基法舊制年資,每年一個月基數,之後採用勞退新制,每年年資發給半個月資遣費,但是工會提出「所有員工,均以每年年資一個月計算」的訴求。由於復興航空絕大多數的空服員與機師,都是採用勞退新制的勞工,工會的訴求,將產生加倍發給資遣費的效應,在公司資產已經交付信託,債權人人數眾多且必須依法保全債權的環境下,資遣費加倍的訴求實現的困難度極高。

工會另外提出每人發給50萬元補償金的訴求,如果以將近1,800人來計算,將再新增9億元的費用,金額是法定資遣費的數倍,實際上也根本沒有財源來滿足這個訴求,但是工會已經喊出此一不可能實現的條件,必然導致最終協商破局。

政府基於保護失業勞工的原則,政策上儘量滿足勞工的需求,但是華航空服員抗爭,政府照單全收的前提是以公司財務作為背靠,國道收費員抗爭最終連便當費都給付,是三分之二全民稅金買單(由勞動部、交通部預算支應4億元),三分之一由蔡英文總統親自向遠通徐旭東開口,這兩個先例在復興航空資遣案中都無法適用。

要滿足工會所提超過10億元的優惠資遣方案,唯一的方法就是以行政力量壓迫大股東自掏腰包,但是這筆金額是遠通支付2億元的數倍,近日金管會為了平息樂陞散戶股東的怨氣,強迫中國信託「道義補償5億元」,也招致違法的惡評,若強迫林明昇家族以自有資金來滿足工會的要求,無疑是政府帶頭違反公司法與相關法令,必然對台灣的企業法治造成重大傷害。

我們特別擔心,台灣面臨企業老化、難以交班的問題,許多超過60歲的第一代創業家,都考慮將公司出售或者索性歇業。過去兩年,勞動部統計的大量解雇申請人數,呈現指數型的倍增,在景氣困難的惡劣環境下,政府固然要保護勞工,卻更應避免刺激企業主退出市場,造成更多的失業與勞資糾紛。

我們認為,復興航空的大量資遣案具有高度指標性,而且是台灣產業萎縮的冰山一角,政府在勞方與資方的天秤之間,不宜過度傾斜,最好的標準就是既定的法令為基礎,讓勞方與資方都在既定的法律架構下進行協商,避免過高的預期,最關鍵是要維持社會安定,因為,一旦勞工抗爭遍地開花,整個社會要付出沉重的代價,辛苦奪來的政權也必然再次遭到選民唾棄。

(工商時報)

( 時事評論政治 )
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