網路上有人提到【鐵達尼號】，說這是他最愛的電影，看了不下百回，每次看都哭，每次看都希望船不要沉……。

電影【鐵達尼號】中愛情故事的套路並不吸引我，倒是在【鐵達尼號】真實發生的事件令我十分感動。

整理幾個人物的故事分享。

以下資料來自【維基百科】、【鐵達尼號】相關文獻及史料。

查爾斯萊特勒
鐵達尼號的二副，最後一位從冰冷的海水中被拖上救生艇、也是職位最高的生還者。他回憶1912年4月14日船難當下，當船長下令婦女及孩童優先上救生艇時，根本沒有幾個人回應，因為多數人都不願丟下自己的親人獨自逃生，以致第一艘可以乘坐65人的救生艇只坐了28人。

之後關於【鐵達尼號】當時的景況多來自他的敘述。

亞斯特四世
當時的世界首富，他將懷有五個月身孕的妻子瑪德琳送上救生艇，便回到甲板，帶著他的狗，點燃一支雪茄，平靜地望著遠去的救生艇，最後對著他的妻子高喊「我愛你」。

幾天後他的屍體被打撈，頭顱被煙囪擊碎。他的資產可以造十幾艘【鐵達尼號】，但他卻放棄所有逃命的正當理由。曾有一位軍官考量他的社經地位「命令」他上救生艇，卻被他嚴詞拒絕－「我喜歡最初的說法（保護弱者）！」。然後，他把唯一的位置讓給三等艙的一個愛爾蘭婦女。

四個月後，他的妻子瑪德琳生下了遺腹子，約翰雅各亞斯特。

伊西斯特勞斯
當時世界第二巨富，美國梅西百貨公司創始人。他力勸太太羅莎莉上救生艇，羅莎莉幾乎上了救生艇，但腳剛踩到邊，又改變主意，回來和斯特勞斯在一起。

羅莎莉說：「 這麼多年，我們都生活在一起，你去的地方，我也去！」

羅莎莉把自己救生艙的座位讓給隨行的年輕女傭艾倫伯德，一併把毛皮大衣也給了他，因為「再也用不著了！」

有人對67歲的斯特勞斯提出，「沒有人會反對像您這樣的老先生上救生艇」。斯特勞斯堅定地回答：「我不會在別的男人之前上救生艇。」，然後挽著太太羅莎莉的手，走到甲板上的藤椅坐下，靜靜地等待最後的時刻。

百來年後的今天，梅西百貨仍是世界最大的百貨公司，紐約市布朗區矗立著為斯特勞斯夫婦修建的紀念碑，上面刻著「再多的海水都不能淹沒的愛。」

班傑明古根漢
著名銀行大亨，沉船前穿上最華麗晚禮服說：「我要死得體面，像一個紳士。」

他給太太留下的紙條寫著： 「這條船不會有任何一個女性，因我搶占了救生艇的位置，而剩在甲板上。我不會死得像一個畜生，我會像一個真正的男子漢。」

他的女兒佩吉古根漢是古根漢美術館的創始人。

瓦特列
法國商人。他將兩個孩子米歇爾和埃蒙德送上了救生艇，委託幾名婦女代為照顧，自己卻拒絕上船。兒子得救後，世界各地的報紙紛紛報導這兩個孩子的照片，直到他們的母親從照片上認出了他們，孩子卻永遠失去了父親。

無名母親
瑞士洛桑的倖存者聚會上，史密斯夫人深情懷念一名婦女：「當時我的兩個孩子被抱上了救生艇，由於超載我坐不上去了，一位已經坐上救生艇的女士起身離座，把我一把推上了救生艇對我喊了一聲：『上去吧，孩子不能沒有母親！』」

這位偉大的女性沒有留下名字，後來為她豎了一個無名母親紀念碑。

約翰菲利普
船員，堅守自己的崗位到最後一刻。鐵達尼號上的50多名高級職員，除指揮救生的二副查爾斯萊特勒倖存，其他全部戰死在自己的崗位上。

凌晨二點一號電報員約翰菲利普，接到船長棄船命令，各自逃生，但他仍坐在發報機房，保持著不停拍發「sos」，直至最後一刻。

托馬斯‧安德魯斯
鐵達尼號設計師最後一次被人看到，是獨自在一等艙吸煙室裡。不久後，他與自己一生的傑作一同葬身海底，屍體至今未被尋回。

船難發生時，他悲痛地向船員道歉：「孩子，我沒有給你造一條不會沉沒的船。」

1912年4月19日，安德魯斯的父親收到一封電報。他眼含熱淚，驕傲地把電報讀給全家人聽：「鐵達尼號上所有船員一致讚揚安德魯斯只顧他人安全，至死方休的英雄行為。」倖存者瑪麗斯洛安是船上的服務員，她回憶說是安德魯斯說服她登上救生艇，而他自己則英雄般迎接命運的到來，再也找不到替代他的人了。

約翰哈伯
英國牧師。帶著他6歲獨生女妮娜和傳福音的使命，預備前往芝加哥慕迪教會。船難深夜，妮娜睜開眼睛，看見父親快速地用厚重毛毯把她包起來，將他送上救生艇；父親在人群中彎腰親吻她，他的目光堅定，慈愛地說：『我們必會再相見』，隨即沒入混亂、絕望的人群。這是妮娜見到父親的最後一面。

哈伯將船上的基督徒招聚在甲板上，幾十位的基督徒手拉手圍成一圈，哈伯的嗓音響亮鎮定，穿透船上喧嚷哭叫的吵雜－

「弟兄姊妹們，我們隨時都有生命危險，但毋須懼怕，因我們已相信了耶穌，有了永遠生命的盼望；但船上還有不少未信主、未得救的人們，若他們此刻失去生命，將永遠沉淪、滅亡。如果我們現在不和他們爭奪逃生設備，讓更多未信者獲救，以後他們仍有機會聽見福音，相信耶穌，得到永遠的生命。」

華萊士哈德利
基督教衛理公會家庭長大的英國小提琴家。【鐵達尼號】將沉之際，指揮白星樂團在甲板上一遍又一遍地為基督徒伴奏。最後的樂章是根據聖經啟示錄創作的[上帝離你更近]、[這是最後一首生命之歌]。不少乘客聞樂情緒得到安撫，坦然接受「婦女和兒童優先」的安排。

細野正文
少數的例外。唯一的日籍乘客，日本鐵道院副參事，男扮女裝，爬上了滿載婦女和兒童的號救生艇逃生。回到日本立即解職，他受到所有日本報紙甚至全世界輿論指名道姓的公開指責，他在懺悔與恥辱裡過了10年後死去。

1912年4月14日夜晚，鐵達尼號上共有710人得救，1514人罹難。

查爾斯萊特勒回憶－
當船尾開始沉入水下，我聽到在那最後一刻，在生死離別的最後一刻，人們彼此呼喊的是：「我愛你！我愛你！」它，在向我們每一個人詮釋著愛的偉大！

再也沒有甚麼比「我要讓你知道，我有多麼的愛你！」更重要的了。

1912年【鐵達尼號】紀念集會上，白星輪船公司對媒體表示：「沒有所謂的海上規則，要求男人們做出那麼大的犧牲，他們那麼做只能說是一種強者對弱者的關照，這是他們的個人選擇。」

【永不沉沒】的作者丹妮阿蘭巴特勒感嘆：這是因為他們生下來就被教育，「責任比其他更重要」！

在生命面前，一切都是平等的。很多男人的犧牲，只為了保護比自己弱小的女人及小孩，這些勇敢面對死亡恐懼的人，可真能稱之為英雄。

後記:
有時死亡在瞬間，來不及反應就成事實。但當死亡逐步逼近，本能的恐懼驚惶隨之而來，在危急存亡的倒數時刻，唯有聖靈的光輝能勝過死亡的黑暗，從容無懼地向世界告別。

主所撰寫的劇本比人寫的精彩太多了。