總統府的秘密地道？
　　幾年前，陳前總統在法院應訊時說，總統府有一條地道，可通往博愛路上的國防部，登上五樓停機坪，緊急時可搭直升機脫逃。消息一出，有人說陳前總統洩露國家機密，有人說那條地道，府內員工皆知，那算什麼機密？
　　在威權時代，總統府始終蒙上一條神秘的面紗，最常聽到的傳說，就是總統府有一條直通松山機場的秘密地道。我在職時，也常被朋友詢問：「是否有這條秘密通道？」我則以工程技術不可能也沒必要（註一），作為回應，總是遭來一陣奚落，認為我的層級不夠高，接觸不到「國家機密」；總之，非把總統府搞得神神秘秘，不足以表現他的權威。
　　我到總統府服務之初，即有這條通往國防部博愛大樓的「人行地下道」，地下道的出口是一間可供千人同時用餐的「大餐廳」。每天中午，有大批人員利用此一管道前往用餐，一則可免於日曬雨淋，再則不必穿越平面道路而發生危險；即使平常時間，也可以經此前往國防部洽公；必要時，當然也可以如陳前總統所言，到五樓搭乘直升機脫逃。不過，我不曾聽說、也未曾看見直升機在樓頂起降（註二）。這條入口位在總統府西北隅、臨近三號門的地下道，何時建造？有待查證，但起造時的平面圖並無繪製這條地下道，因此應當是後來才增建的。
　　總統府原是日據時代的總督府，起造於大正元年（1912年），大正八年（1919年）落成。此一時期，日本國勢如日中天，殖民台灣也將逾20年，財政日漸寬裕，各項建設也逐步展開，環繞在總督府四周就有許多政府機關。現在博愛大樓的位址，就是總督府圖書館及台灣電力株式會社兩個機構，當時並無建造地下道以連結總督府的必要條件。這兩個機構，原與一旁的總督府交通局遞信部（註三）相似，都是屬於造型講究的西洋建築，惜燬於戰火。
　　第二次世界大戰末期，日本敗象畢露，台灣地區的空防盡失，只好任由美國飛機轟炸，日本人惟有建造防空洞因應，以降低空襲時的損失。總督府也不例外，就在臨近北側的空地，建有一座長型的防空避難室，至今仍堪使用，並有地道相連。至於陳前總統所言的地道，應當是在原總督府圖書館的位址，改建為國防部「博愛大樓」時所建造，主要用意在於方便兩邊人員的往來。
　　總之，阿扁前總統所說用來「脫逃」的那條地道，沒有那麼神秘！

註一：總統府與松山機場直線距離超過十公里，除非建造可供車輛行駛的地下道；否則，徒步前往至少約需三個小時，到達松山機場時，恐怕局面早已改觀。

註二：我在職時，辦公室正可看到國防部「博愛大樓」的頂樓，未曾見過有直升機起降。

註三：總督府交通局遞信部未被戰火波及，保存尚稱完整，後來作為交通部辦公處所；兩年前，交通部移往他處，現交由國史館管理使用。