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　45年後，台灣長榮航空空服員罷工進入第六天，上述這段話聽起來，讓人有些不自在。

　做完例行工作之後仍跟乘客談天，公司是否應發加班費？

　讓乘客開心、使乘客滿意，是空服員的主要工作執掌嗎？空服員的貼心服務，是否只是亞洲（日式）服務慣性下的「積習」？空服員主要任務，不應該是維持機上安全嗎？有必要討好乘客嗎？

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　今年是國泰航空飛航台灣60周年，慶祝活動在台北萬豪酒店36樓寰宇廳舉辦，透過大片落地窗望過去，就是國泰當年首航的松山機場。

　我在活動現場的懷舊展示櫥窗裡，看到了上述的廣告宣傳。

　國泰航空1964年第一次來台招募空服員，錄取了五人；第二次招募是1976年，錄取了12人，根據出席60周年慶活動的第二批台籍空服「學姐」表示，當年有3000人應徵。

　越戰後，國泰航空協助將越南難民載出。「我至今仍忘不了那一張張的面孔。」空服「學姐」回憶40多年前的往事：上飛機的多半是年輕人，但面容都飽經風霜；下機時，每個人都神情愉悅，「但看得出來他們對於人生未知的徬徨。」

　如果說，當空服員能令人增廣視野，則如此人生視野，應比到各航點血拚、打卡高明許多，縱使曾有空姐跟我說，老鳥們通常已經疲憊到只想關在旅館裡拿出平板追劇。

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　「I can reach the sky.」這位「學姐」以這句當年實現的夢想作結。另一位「學姐」則以「影響我一生」、「人生如花開般美好」為自己踏入空服這一行下註解。

　我遇過不少資深的空服「學長」、「學姐」，他們都對自己當年能踏入這一行懷抱無比感激，因為那是沒有網際網路、出國相當受限的時代，有機會因工作而在世界遊歷，確實是「拓展視野」、「開眼界」，並「足以驕其親友」。

　時代變化了，我們有了網際網路、我們的外語能力普遍好了、我們有了相對價廉又易得的國際交通通工具、國與國間藩籬也淡了，「天涯若比鄰」，讓空服工作似乎「沒這麼如花開般美好」。

　但在60周年慶祝活動現場，看著國泰現役空姐，真誠地拉著講完當年故事的「學姐」合照；「傳承」，不再只是華麗的辭藻，而是毫無做作的真心，讓人心裡還是暖暖的。

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　國泰航空最新的企業形象廣告詞叫MOVE BEYOND，中譯「志在飛躍」。廣告結尾，是一個戴著草帽、抱著玩具熊，從機艙窗戶凝視藍天的小女孩背影。

　我不知道這個小女孩是否懷抱空姐夢，但真心祝福她，以及空服罷工糾察線兩邊的勞資雙方，永遠MOVE BEYOND！