高鐵讓返鄉的路近了  2015-12-17中華日報副刊

 　虎尾高鐵站在今年的十二月一日正式通車，十一月一日開放參訪及訂票之後，不論媒體報導、朋友的臉書和line，都傳來虎尾新站光鮮亮麗的諸多影像，以及分享高鐵設站的訊息，讓我心頭癢癢的，終於也有機會和老婆一窺究竟。

　我們從崙背海線的家，開著車前往高鐵雲林站所在的虎尾墾地里，才不過二十分鐘。在遠處即可見，一盞盞耀眼的亮光整齊排列在遠方的田畝之上，有如在漆黑夜空中撒下閃耀的一排排璀璨的珍珠。當車子緩緩駛入高鐵雲林站停車場那霎那，心動、感動和激情湧起。

　在高鐵雲林站開通前，多少鄉親搶先來站拍攝留影，開心地聚集在尚未開通的雲林高鐵站廣場，要記載著這雲林歷史性的一刻。到現場看到寬敞新穎的流線設計，處處讓人驚喜的建築，也看到鄉親的黝黑的臉上掛滿興奮之情，而我的心緒更是高昂，千言萬語一時難以說盡。

　這幾年，每次路過興建中的虎尾高鐵站，心中總是難掩喜悅，如今看到高鐵新站，我彷彿看到雲林的新希望、新未來，看見美麗的雲林起飛。

　我從民國六十四年到台北就讀師專開始，乃至服役，從事教育工作等，總是搭著統聯、日統或台西客運，或是台鐵的火車往返故鄉，這一走就是二十年（八十四年八月起定居故鄉雲林）。

　每次回家從台北站上車，客運會繞到三重，再到林口載客，在市區就走走停停，遇到上下班，更是寸步難行，再回到高速公路……，車行到雲林後，即一路繞走到大小鄉鎮，到西螺，再往二崙，崙背，再回到五魁村的老家，一趟路要花四小時以上。過年節更要耗時五、六小時以上，所以在印象中，一整天都在坐車，想起返鄉路遙就是心裡的夢靨。

　台鐵方便居住在雲林靠近山線的林內、斗六和斗南等居民，對住在虎尾以西海線的居民而言，若搭火車到了斗六火車站，家人還得要開車單趟一個小時，才能接送。返家只能選擇搭公車回去海線鄉鎮，單趟車程都要一個多小時以上，如接駁公車未銜接上，時間則更久，而且公車班次不多。如果時間在夜晚七點以前，幸運地可以坐上接駁車，但有時卻會錯過車班。如果沒搭上夜晚七點的末班公車返家，那可就麻煩了。搭車站前的計程車，單趟要價數百元，更是經濟的一大負擔。

　也許大多數的外縣市民認為「多開通這幾站，北高的時間又要被拉長了。」但他們不知道，雲林高鐵站的開通，是多少雲林人的期盼，多出的這幾十分鐘，可以讓雲林人到台北可以節省至少近兩小時的時間。

　高鐵雲林站讓雲林人往返北高方便許多，也讓返鄉的路更近了。