8歲呂姓女大生，騎機車行經台灣大道四段、玉門路口前的慢車道時，疑要閃避違規停放在公車停靠區的貨車，機車向左偏移時，被後方的貨車撞擊輾斃。警方初步查出，死者為弘光科大夜間部食品科技系1年級學生，當時應該是要去上課途中。

Sir Colin Davis Beethoven - Egmont Overture (1991) Staatskapelle Dresden

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【摘要2020.10.7.蘋果】18歲呂姓女大生，騎機車行經台灣大道四段、玉門路口前的慢車道時，疑要閃避違規停放在公車停靠區的貨車，機車向左偏移時，被後方的貨車撞擊輾斃。警方初步查出，死者為弘光科大夜間部食品科技系1年級學生，當時應該是要去上課途中。家屬到場崩潰倒地大哭，警方將進一步釐清肇事原因。台中市第六交通分隊長張木榆指出，初步研判，女騎士倒地後再遭物流貨車右後輪輾過頭部身亡。

國道10車撞｜白目騎士傷重昏迷　恐與聯結車揹百萬元賠償【摘要2020.10.7.蘋果】國道中山高北上36公里處，前天（5日）上午發生連環車禍，43歲的趙姓男子不明原因，騎車上國道遭小貨車撞擊，連帶造成後方8車發生追撞，5人受傷送醫，其中趙男傷勢最為嚴重，因脾臟破裂、顱內出血住進加護病房，仍在昏迷中。

由於多車受損超過百萬元，賠償牽涉到肇責，有多年處理交通事故的警官指出，趙男無故闖入國道難卸責，但後方聯結車疑未保持安全距離而煞車不及，同樣也有責任。

揭董座趴趴走　康軒女主管「被離職」【摘要2020.10.7.蘋果】康軒文教集團董事長李萬吉上月初從中國返台，居家檢疫期間多次外出運動、主持會議，公司員工家屬憂心恐成防疫破口而向《蘋果》爆料，當時他即表示害怕公司會秋後算帳。

果不其然，一名康軒女主管出面爆料，稱她僅因拍照上傳群組，即被懷疑是吹哨者，在各種壓力下「被離職」，但她無法接受公司以羞辱人的方式逼人離開，即使害怕也要挺身而出對抗大企業。

李萬吉遭爆料後，新北市衛生局查出他居檢期間將防疫手機放在家中，共違規出門6次，除送強制隔離外，也對他開罰100萬元。而被指為吹哨者的女主管，據康軒員工私下指出，她能力出眾，從工讀生一路做到經理，年資已18年，是公司裡少有的女性高階主管。

該名女主管昨晚接受《蘋果》訪問，說事發後李萬吉要求「務必找出搞鬼的人」，她僅因拍了李在會議上嘉勉員工的照片分享到群組，就被認為是吹哨者，上月15日應入帳的業績獎金7萬5000元沒入帳，公司電腦系統權限也被鎖住、無法參加會議，電梯口甚至出現指責吹哨者的黑函，說「公司待我們不薄，誰向媒體爆料出賣公司？」

女主管說，她覺得自己被懷疑，主動找直屬主管面談，主管要她提證據自清，但她不能隨便臆測吹哨者是誰，畢竟是董事長違規在先，無論吹哨者是誰，都是為了防疫，「即使我被誤會，我也不能隨便指控別人！」

女主管難過表示，「我是被逼離職的！」因為後來貼在電梯口的黑函，竟指名道姓說她出賣公司，「若妳懂得做人的道理，請自重！」讓她覺得非常受傷，她很愛公司，但沒想到公司為了逼走她，可以這樣弄出這樣的黑函，「這是一個很不尊重員工、不尊重人的做法。」女主管說，因投訴無門，心灰意冷之下她只好選擇離開，並寄存證信函走法律途徑處理，同時向新北市勞工局申訴討公道。

對此，康軒文教集團昨發聲明，指女主管是自請離職，康軒未對她進行約談或做出處分，更無逼迫離職之事。康軒公關長許牧民也表示，因女主管所屬部門負責公司整體營運企劃，而康軒明年度營運企劃才剛完成，屬公司機密，才會暫停其系統權限。

昨午新北市勞工局到康軒總部勞檢，勞工局專門委員張享琦表示，有爭議的業績獎金中，康軒已於上月底支付5萬9000元，初步無法查到女主管離職原因與吹哨者相關的直接證據，希望勞資雙方在下周一調解會中溝通，若無法達成協議，勞工可循司法途徑解決，勞工局將協助申請訴訟所需的裁判費及律師費用補助。

感想：這集團果然權貴階級都是社會敗類。郭董、李萬吉一定不敢否認。

殯葬少東槍擊-第三代接棒｢卡土性｣　回兇手這句話就遭轟頭瀕腦死【摘要2020.10.7.蘋果】台南殯葬業少東方姓男子，昨天在台南市立殯儀館遭郭姓男子行刑式轟頭，送醫搶救仍瀕臨腦死，靠呼吸器在支持。熟識方男父親的市議員郭鴻儀透露，方男1、2年前承接郭男阿嬤喪事後埋下心結。

又因兩人都從事殯葬業，見面難免偶發口角。郭男昨又想找死者理論，結果被回絕「要接大體，晚點再說」，想不到竟因此回家取槍殺人，「又不是什麼深仇大恨，令人感傷氣憤。」

同行說，時代不一樣了，現今喪葬禮儀流程、價錢都透明化，不像過去會有搶單或加錢等衍生糾紛，一切都順主家的意思，根本沒必要動刀動槍拚輸贏，實在令人想不通行兇動機。

中市府明年又要去日本及香港考察捷運?議員：要考察幾次? 【摘要2020.10.7.自由】台中市政府明年編列預算出爐，其中出國經費超過2300萬，其中交通局公捷處編列一筆29萬要去日本考察捷運，而捷運公司21萬8千元要去香港地鐵考察，這不禁讓議員張耀中質疑：年年考察，到底要考察幾次？

而台中市建設局也編了一筆40萬要去日本東京及名古屋去考察巨蛋，張耀中也說：「不是都完成國際競圖了，還要看什麼」？

張耀中表示，從台中開始要做捷運開始，幾乎年年都有考察捷運相關出國預算，他自己有一年還自費跟著去日本考察BRT，結果後來台中BRT變成一場騙局，讓他覺得「這考察是為什麼」？

張耀中還說，台灣捷運目前已經很發達，捷運公司不是說會虧本嗎？台北捷運就有很好的轉乘等制度，為什麼還要花錢去香港？交通局也一樣，根本不必捨近求遠，特別跑到日本去看捷運。