今天不爬山，而是坐雙鐵慢遊新北小鎮，這要感謝我的一位好朋友給我的啟發，昨天她帶著媽媽展開鐵路環島之旅，看著她沿途打卡分享美景，既羡慕又嫉妒，於是醞釀多（小）時後，展開了這趟鐵路之旅。我們的格局當然無法大到鐵路環島，但是我居住的竹北同時擁有台鐵站和高鐵站，可以選擇利用高鐵和台鐵環遊北台灣，來個鐵路O型走。

早上睡到自然醒，然後開車到六家高鐵站，先搭乘高鐵到板橋站，還沒看完車上的雜誌就抵達目的地，到了板橋還花不用半小時的車程。板橋站三鐵共構，已經發展了完備的車站商圈，所以先在車站內享用悠閒的古早味早餐，然後再搭乘台鐵區間車到山佳車站。

從板橋搭乘區間車到山佳，只需10分鐘左右。第一次來到山佳車站，就被這座古色古香的車站吸引住，充滿了濃厚的日式風情。

山仔腳驛（山佳舊車站）是介於鶯歌與南樹林間的小站，是日治時代留下來的建築物，已經有百年歷史，現在將舊車站保留下來，在旁邊蓋了新站。這個新舊共存的山佳車站，見證了時代的變遷。

從車站走出來向左轉，來到鐵道地景公園，這裡有一幅由馬賽克拼貼而成的巨畫，呈現出新站和舊站之間的不同面貌，還展示了功成身退的火車頭和裝置藝術品。

繼續往前走，穿過公園，來到彩繪巷，其實彩繪巷就在鐵道地景公園的旁邊，但是這種走法更能感受小鎮的古樸魅力，彩繪巷內的每一幅畫，都記載了這塊土地昔日的生活面貌，食衣住行育樂面面俱到，而且有些畫作詼諧逗趣，還可讓人成為畫中的一角，另人會心一笑。

欣賞完彩繪壁畫後，我們回到車站，改從車站門口往右走，前往蓋淡礦坑和大豐煤礦一號坑，首先抵達蓋淡礦坑，也叫大豐二號坑，因為蓋淡礦坑後來被轉賣而改名為大豐二號坑。蓋淡礦坑從清朝同治末年開始開採，所產煤礦品質精良，年產量可達三萬公噸，是當年山仔腳所有礦坑之冠，日人據台後，看上了大豐二號坑的煤礦資源，於是興建了山仔腳驛，因為鐵路交通便利，讓大豐二號坑成為繼九份之後的新興礦坑。後來因為礦產減少而日漸式微，在1959年封坑，讓蓋淡礦坑走入歷史。

再繼續前往走，來到德和街大豐一號坑，「大豐一號坑」的全名是「德和街大豐一號坑」，也是山佳早期重要的煤礦坑之一，雖然後來隨著礦產減少而日漸式微，最後封坑，不再開採煤礦，但因坑內持續湧出泉水，成為附近婦女洗衣、孩童遊憩的場所，是當地居民重要回憶。

走訪完這兩個礦坑後，我們再回到車站，搭乘區間車前往鶯歌車站。這兩站的距離很近，只需要4分鐘的車程，鶯歌車站內擺設了許多陶瓷藝術品，還沒到陶瓷老街就可以感受濃厚的陶藝文化氣息。

每次到鶯歌，就是只遊鶯歌老街，這次沿著市街走，順便體驗鶯歌當地風情。我們先導航到一家小吃店：破鑼飲食店，品嚐古早味麵食，這家麵食店已經有75年歷史，純正的台灣小吃味道，價錢不貴，份量也很多。

享用完美食後，我們沿著路標前往陶瓷老街，上次到鶯歌老街已經不知道是多少年以前了，多年來陸續經營規劃，更加有聲有色。除了逛一些商店，還有街頭藝人表演，今天表演扯鈴，藝人都是在地的年輕人，國小時是扯鈴隊員，畢業後又聚在一起表演。

除了繼續品嚐古早味街頭美食，我們還繞過鶯歌老街，走遊陶瓷博物館、三鶯之心，欣賞鶯歌陶藝地景之美。

原本打算到鶯歌來「堵」我那位環島的朋友，因為她的環島觀光列車中途停留鶯歌，可以跟她來個「大O」「小O」大會師，可是她到鶯歌車站後，走的路線不同，我們對此地也不熟，可惜擦身而過。

老公沿途打卡，住桃園的朋友看到打卡的照片，心動起來，中午坐火車到鶯歌跟我們會合，與我們一起同遊鶯歌，吃美食。

這趟鐵道慢遊之旅，讓我們對旅遊有了新的體驗，原來不開車也可以很好玩，不用擔心塞車問題，也不用找停車位，走到那裡，吃到那裡，輕鬆又自在。

旅遊資訊

山佳車站

地址：新北市樹林區中山路三段108號

樹林鐵道地景文化公園、山佳彩繪巷

地址：新北市樹林區山佳街1號

破鑼飲食店

地址：新北市鶯歌區建國路246號

鶯歌陶瓷老街（鶯歌老街）

位於文化路以及尖山埔路上一帶，為鶯歌陶業最早聚集地，到目前為止，陶瓷工藝已經有200年的歷史。