玉龍喀什河即古代白玉河，這條河源於漭漭昆侖山，流入塔里木盆地後，與喀拉喀什河匯合成和田河

 河灘上撿玉石的人還真多，到處是扛著鐵鍬、十字鎬的採玉人

 從和田到洛浦縣都是柏油路

 洛浦縣到策勒縣卻須經過戈壁沙漠

駕車去民豐的路上，經過玉龍喀什河，即古代著名的白玉河。這條河源於漭漭昆侖山，流入塔里木盆地後，與喀拉喀什河匯合成和田河，全長325公里，有不少支流，盛產白玉、青玉和墨玉，自古就是和田出玉的主要河流。玉龍喀什河產出的玉石是和田玉中的上品與極品；喀拉喀什河產玉多為青玉、青白玉、青花和墨玉，也產少量的碧玉，產出的白玉很少，玉的質地和價格，遠不如玉龍喀什河。

玉龍為古維吾爾語，意為白；玉龍喀什河即白玉河，因河中出白玉（羊脂玉）；枯水季節，下河淌玉者甚眾而得名。據說，玉龍喀什河在古時候是一個漫漫水沼，和田最初有一半就是在這樣一個自然形成的古河床西畔發展起來的。葉爾羌汗國時期（相當於明代）的中亞史學家米爾咱·馬黑麻·海答兒在其所著的《拉失德史》中寫道：和田是全世界最著名的城鎮之一，但現在只有玉石值得稱道了。

不過，當地人把玉龍喀什河稱為河壩子。如今，這條河壩子已經成為和田當地一個熱鬧的風景區。將越野車停在大橋上，刺目的陽光曬得臉發燙；甫走下玉龍喀什河的河灘，一群維吾爾族孩子圍了上來，變戲法似地在手心攤開一兩枚乳白透亮的小石子，是和田籽玉？孩子說就在這個河壩子裏挖的。在和田，這恐怕是最小的玉石生意了；這些石頭大都如鈕扣、杏核般大小，我用玩具的價格買下來。

我在玉龍喀什河的河床上漫無邊際地走，到處都是卵形的石頭，大大小小，只有河床中間有一段有些淺水。在當中的一塊石頭上坐下來，乾枯河床裏的石頭，雖不是美玉，但也著實是五花八門。河灘上撿玉石的人還真多，到處是扛著鐵鍬、十字鎬的採玉人；有攜家帶眷的；有幾人合夥的。離我不遠處一位挖玉人緊握一把十字鎬，猛地垂直砸下來，沙礫四濺，又蹲下來，用手在沙礫中細細翻找。

還有不少人在卵石裸露的河床上來來回回地走，不時地彎下腰，揀起一塊石子，摸了摸，然後扔掉，再繼續往前走。我耐心的跟著他們走了一陣子，他們扔掉了，我就撿起來，漂亮的就收入囊中。呵呵！即便不是和田玉，也是同一條河裏出的地道和田鵝卵石啊！紀念！說實在的這條河裏的石頭，比別處的晶瑩些，很有成為玉的潛質。河邊有很多維族人兜售假的玉，特別透亮，比真的和田玉還要晶瑩！

撿到一塊栗子般大小的石頭，表面看上去很普通，對著陽光一看，裏面居然是半透明的，或許是塊小和田玉也未可知？也有些外觀比較有意思，蛋形狀比雞蛋略小，居然整體的半邊黑半邊白，黑白相間，和諧一體；而且黑白色澤很純正，黑白相襯，很是漂亮，跟民間戲曲裡的黑白配很是形象。一首兒歌：黑白配，男生女生配，大概就是這塊石頭想表達的意思，更是加重了這塊奇石對我的吸引力。

好東西沉的很深，浮世本是如此。這裏的挖玉人都和玉販形成緊密的生存關係，就算是本地人也很少能買到一手好玉。買玉靠的是眼力，前提一定得懂玉才行；和田人占盡天時地利人和，外地人購買玉石，除非知道客人很有錢，好東西才可以看見，否則看都看不到。從生意的角度看，利市不利源；不過，從人生的經歷來說，常聽的一句話－重在參與，從這個意義上講來，和田玉是非常有意義的。

據說，當年最鼎盛的時候，有三千多台大型挖掘機同時在玉龍喀什河裏挖石頭，美國的衛星監測到了這一盛況，以為中國有重大的工程進行，就詢問中國政府和周邊國家？中國政府也很詫異，在和田地區沒有大的工程進行啊？這是怎麼回事呢？然後去調查，發現原來是太多的機器在玉龍喀什河裏挖和田玉的籽料。巨大的利潤吸引人們去挖石頭，結果也導致了很多傷亡慘劇；有人十幾年前很便宜的買進一塊羊脂玉，現在可以買到幾十上百萬元，搖身一變由窮人變富人。

玉龍喀什河流經千百年，早已寬闊渾濁，暖昧不清，什麼都暗藏其中。帶著隨波逐流的本性一直向前，不會挽留什麼，也不會目送什麼，潮汐的到來和離去，往往將所有的人性和煙塵收藏得無影無蹤。河面上呈現的，永遠只是面容和背影的更替。那些掩埋在礫石之下的美玉，近似於虛擬中的美玉，深深掩飾住自己充滿寓意的光澤，在聚集光亮的過程中，沉入更深的、卻是更為耀眼的黑暗。

和田籽玉真的是越來越少了，或者說，更多的和田籽玉並未被人們所發現。它在隱秘處兀自發光，沒有人輕易闖入它們的世界，但這正好成全了它們。它們只屬於時間。或者說，它們只是作為具象化了的時間存在著，而流水正是時間的賦形，讓隱身的玉石，再次成為一個孤立的圖騰，其實萬事萬物皆如此。很多路過的車都停了下來，也有的人急急奔下河床跟著撿起了石頭。

結果呢？自然大部分的人都和我一樣，雖找得腿腳發麻手抽筋，但沒找到一塊有價值的籽玉，一無所獲自然失去最後的耐心，悻悻地回到車上繼續趕路。但我總覺得，這一趟和田河即使沒找到心中的美玉，但總算走了一趟玉石之路，經歷本身就是一種意義。從和田到洛浦縣都是柏油路，而洛浦縣到策勒縣卻須經過戈壁沙漠；然後策勒縣到于田縣又是一片綠洲，大片的草原，路兩旁種有樺樹。

國道旁有一個有名的銅像－庫爾班吐露木，騎毛驢到北京去見毛主席。台灣人對這樣歌功頌德的故事可能沒多大興趣，但對旅人言，都是當地特殊的人文景觀之一，值得一書。庫爾班·吐魯木是和田地區于田縣的農民，從小失去父母，在巴依家的羊圈裡度過童年。為掙脫被奴役的生活，他帶著妻子逃離家園，靠採吃野果生存。後來妻離子散，他獨自度過17年野人般的生活。新疆和平解放後，庫爾班·吐魯木知道，是毛澤東使他翻身解放，回到人間，過上了幸福生活。

於是，庫爾班老人帶上自己曬的葡萄乾，騎著小毛驢執意要到北京去見恩人毛主席。1958年6月28日下午，75歲的庫爾班·吐魯木同其他大陸勞動模範，在中南海一起受到毛主席接見。他握著毛主席的手－一個歷史性的畫面凝固成一張經典照片，庫爾班大叔的形象一夜之間傳遍全大陸。隨後，庫爾班騎毛驢抱哈密瓜上北京見毛主席的彩印連環畫、年畫進入千家萬戶，庫爾班老人成為一個典型。

現實裡，庫爾班於1959年7月加入了中國共產黨，曾任新疆維吾爾自治區原革委會委員、和田地區原革委會委員、中共于田縣委委員、于田縣原革委會副主任、于田縣原紅旗公社革委會副主任等職；1975年5月26日因病逝世。他的事蹟於1960年編入大陸小學語文教材，2002年攝製成電影《庫爾班大叔上北京》，列為中國共產黨第十六次全國代表大會的重點獻禮片。中共和田地委書記王敬乾為他作詞《庫爾班·吐魯木在哪裡》；中共于田縣委更為他製作了巨型塑像。

經過于田縣城，當地人稱克里雅（Kerye），乃漢代的扜彌（音ju-mi）國；清代設置於闐縣，於是便有了古今於闐之淆。沿途綠洲都是昆侖山上的雪水沖積而成，有一條策勒河，還有一條克里雅河。從于田到民豐，本來路況就不甚好，其中還有一百多公里的路基被扒掉，越野車得在便道上折騰。沒有石油公司的撐腰，這裡的拓寬工程就更加死氣沉沉，根本見不著人在施工，想必是資金不到位。

但想想，四百多公里的沙漠公路是個世界奇觀，每年少說可以吸引五萬海外遊客，每人消費一千美元，新疆地方便有四億收入，而關鍵就在於這幾處交通要道；想不到竟被糟蹋堵塞到這般的荒落，令人生氣。越往沙漠裏面走，沿途越發不見了植被，死一樣的世界；越野車如此艱難地又走了一百多公里，竟走了三個多小時，才到達塔里木盆地南部邊緣、沙漠公路南端起點附近的小縣城－民豐。

傍晚六點多，到達民豐縣，縣城很小，就兩條交叉的大道，不長但很寬廣的道路，路邊有個汽車站。縣城裏人口不多才三萬多人，也是維吾爾、回等少數民族聚集區；往北就是無邊無際的的塔克拉瑪干沙漠，南邊是昆侖山，周圍相當荒涼。有一次在大陸中央電視臺的節目裏，介紹民豐縣時說，不知什麼時候民豐縣將被沙漠吞沒。我住進路邊的浙江賓館，旁邊就是新華超市，晚餐還是大塊多汁的烤羊排。

 經過于田縣城，當地人稱克里雅（Kerye），乃漢代的扜彌（音ju-mi）國

 國道旁有一個有名的銅像－庫爾班吐露木，騎毛驢到北京去見毛主席

 于田縣是一片綠洲，大片的草原，路兩旁種有樺樹

 沿途綠洲都是昆侖山上的雪水沖積而成

 越往沙漠裏面走，沿途越發不見了植被，死一樣的世界

 沙漠的飛沙被吹到公路上來

 民豐縣城很小，就兩條交叉的大道，不長但很寬廣的道路，路邊有個汽車站

 晚餐還是大塊多汁的烤羊排

視頻1.和田河採玉；2.【萬方樂奏新疆歌舞晚會】昆侖之夢 - 于闐歌舞

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