20萬人次龐畢度展癱瘓中山區停車 860萬人次花博會舉辦前景堪慮！

　　國民黨籍台北市議員陳玉梅今日(7/6)以書面質詢指出，為舉辦花博，北市府從去年4月起至今，至少已於中山區取消了2201個公私有汽車停車格位，導致該區目前停車位嚴重不足。結果不僅居住於花博熱區周遭的民眾常面臨停車位一位難求窘境，如今要前往花博熱區中唯一仍維持正常運作的北美館看展民眾，不是要開車在鄰近地區狂繞，如要將車停放在北美館停車場，假日時更是要排隊等上一個多小時才能順利停車，民怨四起。

　　陳玉梅議員接獲諸位民眾反應表示，由於花博會工程正式進場施工，北市中山區中山北路、新生北路與民族東路一帶，諸多的路邊與停車場汽車停車格位已被取消，致使當地住戶，或是要前往該區域洽公、經商的民眾，常必須面臨一位難求窘境。只是因為現今北美館又正舉辦龐畢度特展，在北美館本身停車位不足下，引入車潮不僅對該地區停車需求進一步造成排擠，也讓鄰近地區巷弄內違停問題雪上加霜。

　　據了解，從今年4月18日起至7月12日止，台北市立美術館耗資8000多萬元經費與法國龐畢度中心合作，舉辦「世外桃源－龐畢度中心收藏展」，將法國龐畢度藝術中心館藏超過包含畢卡索、馬諦斯作品在內共80件現代藝術真跡引入北美館進行展覽，預計3個月展期將吸引20萬左右人次進行參觀。只不過在龐畢度特展正式進駐花博熱區核心的北美館後，熱烈的參觀人潮，也意外檢驗出花博交通維持計畫的不切實際。

　　經現場勘查，在中山北路、新生高架橋與民族東路所交織成的花博熱區周邊停車格位陸續被取消後，鄰近地區巷弄內確實已被臨停與違停車輛塞爆。而外地前來北美館參觀的車輛，在北美館本身停車位(90個)嚴重不足，作為替代的中山足球場停車場與新生高架橋下停車路段又被取消下，排隊等候北美館停車位的車輛竟一路從新生北路三段河堤邊一路延伸至北美館正門口，車列長度將近500公尺，也完全堵死中山橋下車輛通行。排一個車位，至少要花一小時。

　　根據市府資料顯示，為舉辦花博，北市府從去年4月起即陸續取消包含林安泰古厝前側，以及新生高架橋下由錦州街至中山橋下沿線一帶之停車格位。而至去年底開始，更逐步封閉了包含圓山平面停車場、兒童育樂中心與大佳河濱公園等停車場。前後加總，總共取消了中山區佔原有9.96%，共1673個公有汽車停車位。再加上委外經營的中山足球場停車場528個汽車停車位，一年下來，中山區就總共就少了2201個汽車停車位，且多集中於花博熱區。

　　但由於這一波大規模取消停車位措施，係由捷運局、新建工程處、公園路燈管理處等施工單位所主導，在各自為政的本位主義作祟，取消這些停車格位的過程中，確實從未認真考慮當地原本的停車需求，也未就後續衝擊預做評估與因應，最後才終於導致當地停車狀況陷入一片混亂。只是這些缺乏交通專業與前瞻性的措施，卻在產業發展局所擬定的花博交通維持計畫中獲得背書，在預計停車格位將不會恢復下，只怕當地的停車問題要等到花博結束才能解決。

　　陳玉梅議員痛批，光是展期3個月，參觀規模僅20萬人次的龐畢度特展就把花博週邊地區的停車供需打掛，嚴重突顯當地因為舉辦花博而停車位嚴重不足問題。未來展期長達6個月，預計將有860萬人次參訪的花博，對花博熱區中所造成的停車壓力指數更將是龐畢度特展的21.5倍。等到正式舉辦時，根據目前不切實際的交維計畫來看，屆時花博恐將成為中山區當地居民的超級噩夢。

　　陳玉梅議員表示，市府交通單位在受理民眾陳情時，一再表示封閉該區域停車位僅對於外來休閒人口影響較大，對當地住戶並沒有影響，說法根本就是避重就輕。陳玉梅議員指出，由於市府在取消相關停車格位後，卻未進行配套措施，早已破壞原本維持均衡的在地停車需求與外來停車需求。在外來停車需求與當地停車需求發生排擠下，現今的停車亂象早已不是地區性問題，而是全市的問題。

　　針對花博熱區停車位嚴重不足一案，陳玉梅議員除要求市府交通局與停車管理處能正視相關問題，並儘速予以紓解當地停車亂象。此外陳玉梅議員也具體要求，市府產業發展局針對未來花博的舉辦，應再行邀集交通局等相關具交通專業單位，從民眾真正的交通行為習慣出發，重新擬定交通維持計畫。不要再沉溺於目前不切實際又與民眾行為習慣發生嚴重衝突的交維計畫，更不要為了辦花博，犧牲當地民眾平時交通權益。